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Iveco, constructeur italien basé à Turin, fait partie du groupe Iveco Group (anciennement CNH Industrial). La marque se distingue par son engagement résolu en faveur des carburants alternatifs : c'est le premier constructeur européen à avoir proposé un tracteur au GNL (Gaz Naturel Liquéfié) pour la longue distance.
Le S-Way (depuis 2019) succède au Stralis avec les moteurs Cursor 11 (11,1 L, 400-460 ch) et Cursor 13 (12,9 L, 490-570 ch). La version NP (Natural Power) au GNL offre des autonomies jusqu'à 1 600 km et des niveaux d'émissions 95 % inférieurs au diesel pour les NOx. La boîte automatisée HI-TRONIX à 12 vitesses est développée en interne par Iveco.
Iveco a été le premier constructeur européen à miser sur le GNL pour le transport longue distance. Le Stralis NP (Natural Power), lancé en 2016, a démontré que le gaz naturel pouvait être une alternative viable au diesel sur les routes internationales. Le moteur Cursor 13 NP de 460 ch fonctionne au GNL ou au GNC et respecte la norme Euro 6 sans filtre à particules ni système SCR avec AdBlue. Le réseau de stations GNL en Europe dépasse désormais 600 stations, avec une couverture sur les principaux corridors de transport.
L'Iveco S-Way est le tracteur premium au prix d'entrée le plus bas du segment : un S-Way 460 de 2019-2021 avec 500 000-700 000 km coûte entre 33 000 et 48 000 €, nettement en dessous des marques allemandes et suédoises. Il convient aux transporteurs privilégiant un investissement maîtrisé, aux flottes nationales et aux entreprises souhaitant essayer le gaz naturel (version NP au GNL) pour réduire les coûts de carburant et accéder aux zones à faibles émissions. Le Cursor 13 offre un bon couple pour 40 tonnes. Chez Coatrucks, nous importons des Iveco d'Italie, de France et d'Espagne avec historique vérifié.
Le moteur Cursor 13 est robuste et économique à entretenir, avec des pièces parmi les plus abordables du segment premium. Les points à surveiller sont le système EGR et le turbo à géométrie variable vers 600 000-700 000 km, et sur les versions GNL l'état du réservoir cryogénique et des vannes. Avant d'acheter, branchez le diagnostic Iveco EASY, inspectez l'embrayage du HI-TRONIX et vérifiez l'historique d'AdBlue. Coatrucks livre chaque Iveco avec une inspection documentée et une garantie B2B de 6 mois sur la mécanique.