Camiones Volquete / Basculantes
Camiones volquete de segunda mano
Camiones volquete de segunda mano
Consulta nuestra selección de camiones volquete de ocasión para obra, minera y transporte de áridos. Modelos con tracciones 4x2, 6x4 y 8x4 de Mercedes Arocs, MAN TGS, Scania XT, Iveco Trakker y Volvo FMX. Cajas basculantes Meiller, Cantoni y Marrel de hasta 20 m de capacidad. Todos con inspección mecánica y circuito hidráulico revisado. Desde Lleida, con más de 35 años en vehículo industrial, organizamos envíos a toda Europa con documentación completa. También conocido como camión volquete, camión basculante, camión bañera, volquete, camión de obra.
Camiones volquete: guía de compra
Tipos de volquete y aplicaciones
El camión volquete o basculante utiliza un cilindro hidráulico para elevar la caja trasera y descargar el material por gravedad. Existen tres variantes principales: basculante trasero (el más común para áridos y escombros), basculante trilateral (descarga por los tres lados, usado en distribución de materiales de construcción) y basculante bilateral. Las cajas pueden ser de acero Hardox para materiales abrasivos o de aluminio para máxima carga útil en transporte de cereales o alimentos a granel. La capacidad va de 10 m en camiones 4x2 a 20 m en configuraciones 8x4.Chasis y componentes clave
Los camiones volquete de obra trabajan en condiciones severas, por lo que los fabricantes ofrecen gamas específicas: Mercedes Arocs, MAN TGS, Scania XT, Iveco Trakker, Volvo FMX y Renault K. Las motorizaciones van de 320 a 530 CV con cajas de cambios manuales, automatizadas o Allison automáticas. Las cajas basculantes más reconocidas son Meiller (líder europeo), Cantoni (Italia), Marrel (Francia) y Wielton. El circuito hidráulico debe dimensionarse para el peso de la caja cargada, con tiempos de elevación de 15 a 25 segundos.Qué revisar al comprar
En un volquete de segunda mano, los puntos críticos de inspección son: el estado de los cilindros hidráulicos (fugas, cromo picado), las bisagras y pasadores de la trampilla trasera, el desgaste del fondo de caja (grosor residual del acero), la alineación del chasis (posibles deformaciones por sobrecarga) y el estado de los pines de sujeción de la caja al bastidor. También es importante verificar la toma de fuerza (PTO) y la bomba hidráulica.Acero Hardox y grosor de chapa de la caja
El material de la caja determina su vida útil. Las cajas Meiller y Cantoni en acero Hardox 450 o 500 resisten la abrasión de áridos, escombro y reciclaje; un fondo de 8 mm y laterales de 5 mm es el estándar para obra dura. Para cereal o materiales ligeros, el aluminio reduce tara y gana 800-1.200 kg de carga útil. Al comprar, mide el grosor residual con calibre por ultrasonidos: por debajo de 4 mm el fondo está agotado. Coatrucks verifica el espesor de chapa y el estado de soldaduras de cada caja basculante.
Basculante trasero, trilateral o bilateral
El basculante trasero es el más común y económico, ideal para descargar áridos en obra. El trilateral, con bisagras desmontables en los tres lados, es perfecto para distribución de materiales de construcción (bloques, sacos) donde no siempre puedes posicionar el camión de espaldas. El bilateral descarga por ambos laterales, útil en viales estrechos. El trilateral es más caro y resta algo de carga útil por el bastidor reforzado. Coatrucks dispone de las tres configuraciones y te asesora según tu tipo de descarga habitual.
Camiones volquete de segunda mano
Caja cerradaLonaPlataformaFrigoríficoIsotermoCisternaPortacontenedoresPortavehículosGanaderoVolqueteDumperHormigonera
Volquetes de ocasión con cajas Meiller y Cantoni. Tracciones 6x4 y 8x4 para obra y áridos. Envío a toda Europa.
Preguntas frecuentes
¿Qué caja basculante es mejor: Meiller, Cantoni o Marrel?
Meiller (Alemania) es el líder europeo en cajas robustas con excelente repuesto y valor residual. Cantoni (Italia) ofrece buena relación calidad-precio y es muy común en flota de áridos. Marrel (Francia) destaca en basculantes y sistemas de gancho. Para obra dura y reciclaje, Meiller en Hardox 450/500 es la referencia. En distribución de materiales con descarga trilateral, Cantoni es muy frecuente. Coatrucks vende volquetes con todas estas cajas, revisadas en grosor y soldadura.¿Cómo sé si el fondo de la caja de un volquete está agotado?
Mide el grosor residual de la chapa con un calibre de ultrasonidos en varias zonas del fondo: el estándar de obra parte de 8 mm en Hardox; por debajo de 4 mm el fondo está agotado y debe sustituirse (1.500-3.000 €). Busca también abolladuras profundas, parches soldados y zonas adelgazadas por abrasión de áridos. Coatrucks verifica el espesor de chapa de cada caja basculante e informa del estado real antes de la venta.¿Cuántos m³ y cuánta carga lleva un volquete 8x4?
Un 8x4 de 32 t PMA monta cajas de 16-20 m³ y admite unas 18-19 t de carga útil con áridos densos. Un 6x4 de 26 t lleva 12-16 m³ y unas 14-15 t. Las cajas de mayor volumen se reservan para materiales ligeros (escombro, tierra esponjada) porque alcanzas antes el límite de volumen que el de peso. Coatrucks indica volumen de caja y carga útil real en ficha técnica de cada volquete.¿Necesito basculante trilateral para distribución de materiales?
Si descargas en obras donde no siempre puedes posicionar el camión de espaldas (bloques, sacos, palets de material), el trilateral te permite volcar por los tres lados y agiliza mucho. Es más caro y resta algo de carga útil por el bastidor reforzado. Para áridos a granel en obra abierta, el trasero convencional basta y es más económico. Coatrucks dispone de ambas y te asesora según tu operativa de descarga.¿Qué reviso en el circuito hidráulico de un volquete usado?
Comprueba el cilindro telescópico buscando fugas en juntas y cromo picado en los émbolos. Mide el tiempo de elevación con caja vacía (15-25 s es normal) y la estabilidad al bascular en pendiente lateral. Revisa la toma de fuerza (PTO), la bomba hidráulica, el nivel y color del aceite y el estado de latiguillos. Coatrucks prueba el basculamiento bajo carga simulada y entrega informe del circuito hidráulico antes de cada operación.¿Puedo importar un volquete de Alemania u Holanda a España?
Sí, es muy habitual: Alemania y Holanda ofrecen 8x4 con caja Meiller en excelente estado. La operación intracomunitaria va sin IVA (modelo 349 vía VIES). Coatrucks gestiona baja en origen, transporte, homologación reducida con COC (24-48h en flota post-2002) y matriculación DGT. Plazo total 7-15 días. Entregamos el volquete matriculado, con caja revisada y listo para cargar áridos.¿Ofrece Coatrucks garantía en un camión volquete?
No. Venta entre profesionales, sin garantía: el vehículo se vende en el estado en que se encuentra. El circuito hidráulico y la caja basculante se entregan probados bajo carga. Incluimos prueba de basculamiento y verificación de espesor de chapa antes de la entrega, sin coste.¿Qué otros nombres recibe este tipo de vehículo?
También se conoce como camión volquete, camión basculante, camión bañera, volquete, camión de obra. Todos se refieren al mismo vehículo; aquí los encontrarás todos.