Compra, venta e importación — cubrimos todas tus necesidades de vehículo industrial
35+ vehículos listos para entrega inmediata. Tractoras, camiones y semirremolques revisados en nuestro taller de Lleida.
Ver catálogoCompra directa con pago en 48h o gestión de venta con comisión del 5%. Acceso a compradores en 15 países.
Solicitar valoraciónServicio llave en mano. Buscamos, inspeccionamos, transportamos y homologamos desde 7 países europeos.
Empezar búsquedaExplora nuestro catálogo online o cuéntanos qué necesitas. Tenemos stock propio y acceso a vehículos en toda Europa.
Inspección mecánica completa en nuestro taller de Lleida. Documentación, homologación y financiación si lo necesitas.
Entregamos en toda España y Europa. Transporte asegurado puerta a puerta. Toda la documentación en regla.
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Inspección mecánica completa en nuestro taller de Lleida. Documentación, homologación y financiación si lo necesitas.
Entregamos en toda España y Europa. Transporte asegurado puerta a puerta. Toda la documentación en regla.
Más de 35 años especializados en compra, venta e importación de cabezas tractoras, camiones rígidos y semirremolques de ocasión. Stock propio en Lleida, taller homologado y envíos a toda Europa.
En Coatrucks compraventa de vehículo industrial de las principales marcas europeas: cabezas tractoras Mercedes-Benz Actros, Volvo FH y FH16, Scania R y S, DAF XF, MAN TGX y Renault T en configuraciones 4x2, 6x2 con eje retráctil y 6x4 tracción total. Camiones rígidos de distribución y obra con motores Euro 5, Euro 6 y EEV, kilometraje verificado y documentación completa.
La cabeza tractora es la unidad motriz para largo recorrido, con MMA combinada de 40 a 44 toneladas. El camión rígido integra caja y motor en un mismo chasis — ideal para distribución urbana e interurbana con MMA de 18 a 32 toneladas. Los semirremolques se enganchan a la tractora y los tienes en versión lona tautliner, frigorífico, cisterna, basculante, portacoches o góndola según la carga.
Importamos vehículos industriales de Francia, Alemania, Holanda, Bélgica, Italia, Polonia y República Checa con búsqueda según especificaciones, inspección en origen, gestión documental (COC, ficha técnica reducida, ITV), transporte puerta a puerta y matriculación en España. Las cabezas tractoras europeas matriculadas desde 2002 no requieren homologación individual: coste total aproximado de 600 € y plazo de 5 a 7 días hábiles.
Todos los precios se publican ex-IVA para que el comprador profesional deduzca el IVA y aplique amortización acelerada. Ofrecemos financiación a través de entidades especializadas en vehículo industrial (leasing operativo, leasing financiero, renting y préstamo). Si gestionas una flota y quieres vender varias unidades, ofrecemos plan de salida escalonado con valoración individual, un único interlocutor y pago consolidado.
“Compré una Renault T 480 y el proceso fue impecable. Toda la documentación lista, revisión mecánica detallada y entrega en Barcelona sin problemas.”
Miguel A.
Transportes, Barcelona
“Vendimos 8 tractoras a través de Coatrucks. Mejor precio que la recompra oficial del fabricante y sin complicaciones. Muy profesionales.”
José L.
Empresa de transporte, Madrid
“Importé un DAF XF desde Holanda. Se encargaron de todo: búsqueda, inspección, transporte y homologación. Como si fuera comprar al lado de casa.”
Carlos R.
Autónomo, Valencia
Renovación de 1 a 50 unidades con un único interlocutor. Calendario adaptado a tu operativa, acceso a compradores en 15 países y mejor precio que la recompra oficial.
Solicitar valoración de flotaResolvemos las dudas más habituales sobre compra, venta e importación de camiones y cabezas tractoras de segunda mano. Si no encuentras tu respuesta, contacta con nosotros.
Sí. Todos nuestros vehículos pasan una revisión mecánica completa antes de la venta. Ofrecemos garantía según el tipo de vehículo y su antigüedad.
Sí, enviamos a toda Europa. Transporte asegurado puerta a puerta con documentación completa para la exportación.
Colaboramos con varias entidades financieras especializadas en vehículo industrial. Podemos gestionar la financiación por ti.
Nos envías los datos de tu vehículo, lo valoramos en 24h y si aceptas, pagamos por transferencia en máximo 48h. Sin intermediarios.
Importamos de Francia, Alemania, Holanda, Bélgica, Italia, Polonia y República Checa. Acceso a la mejor oferta europea.
Por supuesto. Estamos en Av. de L'Exèrcit 33, Lleida. Visita con cita previa para que podamos atenderte personalmente.
Euro 6 es la normativa de emisiones vigente para vehículos industriales matriculados a partir de 2014. Reduce en torno al 80 % los NOx respecto a Euro 5 e incorpora AdBlue + SCR. Para circular en zonas de bajas emisiones (ZBE) de ciudades españolas como Madrid o Barcelona suele exigirse Euro 6.
Para cabezas tractoras europeas matriculadas desde 2002 el coste total aproximado es de 600 € (ficha técnica reducida 148 €, ITV y matriculación) en un plazo de 5 a 7 días hábiles. Al provenir de la Unión Europea no se exige homologación individual ni COC.
Trabajamos las principales marcas europeas: Mercedes-Benz (Actros, Arocs, Atego), Volvo (FH, FM, FH16), Scania (R, S, P, G), DAF (XF, CF, XG), MAN (TGX, TGS) y Renault Trucks (T, K, C). También IVECO, Ford Trucks e Isuzu según disponibilidad.
Disponemos de 4x2 estándar para largo recorrido, 6x2 con eje retráctil para mayor MMA y mejor reparto de carga, 6x2 con eje direccional y 6x4 tracción total para obra y transporte pesado. Cabinas estándar, MegaSpace, Highline, Big Space, Globetrotter y Topline según marca.
Sí. Todos nuestros precios se publican ex-IVA precisamente para que el profesional o autónomo deduzca el IVA en su declaración trimestral. Adicionalmente se puede aplicar amortización acelerada como vehículo de actividad económica, según normativa fiscal vigente.
Sí. Valoramos tu vehículo en 24 h con los datos y fotos, y lo aceptamos como parte de pago en cualquier unidad de nuestro stock. Si lo prefieres, también lo compramos directamente sin obligación de cambio, con pago por transferencia en 48 h.
Habla con Silvino — más de 35 años ayudando a profesionales del transporte
Silvino Pedrós
Respuesta en menos de 24h
