Góndolas
Góndolas portamáquinas de segunda mano y nuevas
Góndolas portamáquinas de segunda mano y nuevas
Venta de góndolas usadas y nuevas de las mejores marcas: DOLL, Faymonville, Nooteboom, Goldhofer, Broshuis. Camas bajas, extensibles, modulares y portamáquinas. Desde 2 hasta 6 ejes, con capacidades de 25 a 150 toneladas. Suspensión hidráulica y neumática. Distribuidores oficiales DOLL. Más de 35 años como especialistas en transporte especial. Envíos a toda España y Europa desde Lleida.
Góndolas portamáquinas de segunda mano y nuevas
La góndola (o cama baja) es un semirremolque de plataforma rebajada diseñado para el transporte de maquinaria pesada, vehículos industriales y cargas indivisibles de gran altura. La altura de carga reducida (800-900 mm del suelo) permite transportar maquinaria que excedería los 4 metros de altura máxima con un semirremolque convencional.
Fabricantes especializados
- DOLL (Alemania): Fabricante líder de góndolas hasta 250 toneladas. Las series Panther (2-4 ejes) y Vario (modulares) destacan por su ingeniería con acero de alta resistencia Domex/Strenx que minimiza la tara. Coatrucks es distribuidor oficial DOLL en España.
- Faymonville (Bélgica): Referencia en transportes excepcionales. La gama MultiMAX ofrece góndolas extensibles de 2 a 5 ejes con dirección hidráulica independiente por eje. Especialistas en configuraciones a medida.
- Nooteboom (Países Bajos): Más de 140 años de historia. Las series OSDS (3-4 ejes) y MCO (multieje) son estándar del sector. Tecnología de suspensión pendular para terrenos irregulares y sistemas de dirección autotracking.
- Goldhofer (Alemania): Líder en transportes pesados de más de 100 toneladas. Módulos combinables STZ-L para configuraciones ilimitadas. Sistemas de propulsión autopropulsada PST para cargas ultraespeciales.
Tipos de góndola
- Cama baja fija: 2-4 ejes, carga útil de 25-50 toneladas. Para excavadoras, retroexcavadoras, cargadoras. Rampas traseras hidráulicas o mecánicas para carga autónoma.
- Extensible: Cuello telescópico o sección central extensible. Para cargas largas: vigas de acero, prefabricados de hormigón, palas eólicas, estructuras metálicas. Hasta 25 metros de longitud útil.
- Modular: Unidades de ejes que se combinan en configuraciones a medida. Para transportes especiales de +100 toneladas. Permiten distribuir el peso en más ejes para cumplir con las limitaciones de peso por eje de cada país.
Permisos y normativa
El transporte de cargas que excedan las dimensiones o pesos estándar requiere permiso de transporte especial expedido por la autoridad de tráfico competente. En España lo gestiona la DGT (Dirección General de Tráfico). Los requisitos incluyen: vehículo piloto, señalización especial, horarios restringidos (generalmente nocturno en autopista) y seguro de responsabilidad civil específico.
Góndolas portamáquinas de segunda mano
Cama bajaExtensiblePlataformaPortamáquinasModularSemi-góndolaCuello desmontable (RGN)Porta-palas eólicasGóndola forestal
Góndolas DOLL, Faymonville, Nooteboom de ocasión y nuevas. Distribuidores oficiales DOLL.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta una góndola de segunda mano?
Depende sobre todo del número de ejes, de si es extensible, de las rampas (hidráulicas o mecánicas), el cuello de cisne, la marca (Doll, Nooteboom, Faymonville, Goldhofer) y el año. Coatrucks publica precio ex-IVA con specs completas.Doll, Faymonville, Goldhofer, Nooteboom: ¿qué marca elegir?
Doll (Alemania) líder en plataformas extensibles modulares y semi-low-loaders para construcción. Faymonville (Bélgica) referencia en porta-vehículos y multi-ejes para sobredimensionados. Goldhofer (Alemania) especialista en transporte de gran tonelaje (>100t) con módulos hidráulicos. Nooteboom (Holanda) excelente relación precio-prestaciones en gama media-alta. Las cuatro tienen red de servicio en España y repuestos disponibles.Góndola extensible vs no extensible: ¿cuál elegir?
Extensible (hasta 21-30m con extensión telescópica o varios módulos) para transporte de palas eólicas, vigas, grúas de gran longitud, prefabricados de hormigón. No extensible para maquinaria pesada compacta (excavadoras 30-50t, dumper, ruedas grandes). La extensible es 30-50% más cara pero permite trabajos imposibles para una fija. Si haces transporte general de obra: no extensible. Si transporte especial: extensible.¿Cuántos ejes necesito: 2, 3, 4 o 5?
2 ejes: cargas hasta 28-32t (excavadora pequeña, palas, mini cargadoras). 3 ejes: cargas 35-45t, lo más vendido para máquina construcción media (excavadoras 25-40t, dumpers). 4 ejes: cargas 50-65t (grúas torres, generadores grandes). 5 ejes+ y módulos hidráulicos: cargas >70t y transporte especial (turbinas eólicas, transformadores, prefabricados gigantes). Más ejes = mejor reparto pero más tara y permisos.Portamáquinas para excavadoras, grúas o palas eólicas: ¿qué configuración?
Excavadoras 20-40t: góndola 3 ejes con rampas hidráulicas o piano. Grúas torre desmontadas: extensible 3-4 ejes con rampas largas. Palas eólicas (40-80m): extensibles especiales tipo blade-extender o dolly remolcador. Generadores y transformadores: módulos hidráulicos Goldhofer/Faymonville con cuello de cisne intercambiable. Cada aplicación tiene góndola dedicada — consúltanos al solicitar info.¿Qué permisos necesito para transporte especial?
En España, todo transporte que supere 16,5m largo, 2,55m ancho, 4m alto o 40t peso requiere autorización especial. Permiso ocasional (un solo viaje) o genérico (varios viajes/año). Cargas >3m ancho exigen coche piloto, >3,5m + Guardia Civil. Permisos AETC para sobredimensionados internacionales. Coatrucks asesora en trámites y conoce a transportistas con flota homologada para entregas con permisos incluidos.Cama baja vs góndola estándar: ¿diferencia?
Cama baja (semi-low-loader): altura de carga 80-95cm desde suelo, para máquina que cabe en gálibo estándar 4m alto. Góndola standard low-loader: altura 50-65cm, para máquina alta o gálibo 4,5m+ que no entra en cama baja. Lowboy/step-deck: configuración intermedia con escalón. La elección depende de la altura del bien transportado y los túneles/puentes en ruta. Coatrucks tiene ambas configuraciones.Sistemas hidráulicos: rampas, cuello, eje direccional, ¿qué son?
Rampas hidráulicas: bajan motorizadas para subir maquinaria sin necesidad de plancha. Cuello de cisne hidráulico: parte delantera articulada que se desconecta para que la máquina suba por delante. Ejes direccionales/electrónicos: pivotan automáticamente al girar (Faymonville Combi-MAX, Goldhofer THP) para radios de giro reducidos. Suspensión hidráulica: ajuste de altura individual por eje. Cuanto más sistema, más capacidad pero más mantenimiento.¿Mantenimiento: ejes Doll/SAF, suspensiones, frenos?
Ejes Doll, BPW o SAF: revisión rodamientos cada 200.000 km, cambio aceite eje cada 500.000 km. Suspensión hidráulica: revisión presiones y fugas anual. Frenos disco/tambor con ABS/EBS: pastillas según uso, discos cada 4-6 años. Sistemas hidráulicos: cambio aceite hidráulico anual + filtros. Rampas: lubricación articulaciones cada 3 meses. Coatrucks revisa el sistema hidráulico completo antes de entrega.¿Cada cuánto pasa la ITV una góndola?
En España la ITV es anual en góndolas/remolques desde primer año. Inspeccionan chasis, ejes, frenos en banco, suspensión, luces, neumáticos, rampas hidráulicas, sistemas elevadores y plato king pin. Para góndolas con accesorios especiales (cuello hidráulico, ejes direccionales) revisan los sistemas. Coatrucks entrega con ITV pasada y documentación al día.¿Lleváis góndolas a cualquier punto de España y Europa?
Sí. Entregas en toda España desde Lleida con tractora dedicada: Madrid (4h), Valencia (3h), Sevilla (8h), Barcelona (2h), Bilbao (5h), Málaga (9h). Para Europa: Francia 24-48h, Portugal 24h, Italia 2-3 días, Alemania 3-4 días. Las góndolas viajan con tractora propia o convoy. Pide presupuesto exacto al solicitar info de cualquier góndola.¿Hay garantía y financiación en góndolas de segunda mano?
Garantía, no. Coatrucks vende solo a profesionales (empresas y autónomos) y, entre profesionales, la venta no lleva garantía: el vehículo se entrega en el estado en que se encuentra. Por eso puedes venir a Lleida a verlo y probarlo antes de comprar, pedirnos fotos o vídeos de cualquier detalle y revisar la documentación y el historial que tenemos. Coatrucks ofrece revisión completa pre-entrega como estándar. Financiación: BBVA Autorenting, Santander Consumer, BNP Paribas Leasing — plazos 36-60 meses, entrada 20-30% (góndolas requieren mayor entrada). También leasing operativo. Pide simulación.