Góndolas Cuello desmontable (RGN)s

Preguntas frecuentes

• ¿Cuánto cuesta una góndola de segunda mano?+

  Las góndolas usadas oscilan entre 18.000€ + IVA (2 ejes europeos básicos 2010-2014) y 120.000€ + IVA (extensibles 5 ejes Faymonville/Goldhofer recientes con dolly). Una góndola 3 ejes Doll/Nooteboom de 2016-2019 con rampas hidráulicas y cuello de cisne ronda 35.000-65.000€. Las plataformas extensibles hasta 30m superan los 80.000€. Coatrucks publica precio ex-IVA con specs completas.
• Doll, Faymonville, Goldhofer, Nooteboom: ¿qué marca elegir?+

  Doll (Alemania) líder en plataformas extensibles modulares y semi-low-loaders para construcción. Faymonville (Bélgica) referencia en porta-vehículos y multi-ejes para sobredimensionados. Goldhofer (Alemania) especialista en transporte de gran tonelaje (>100t) con módulos hidráulicos. Nooteboom (Holanda) excelente relación precio-prestaciones en gama media-alta. Las cuatro tienen red de servicio en España y repuestos disponibles.
• Góndola extensible vs no extensible: ¿cuál elegir?+

  Extensible (hasta 21-30m con extensión telescópica o varios módulos) para transporte de palas eólicas, vigas, grúas de gran longitud, prefabricados de hormigón. No extensible para maquinaria pesada compacta (excavadoras 30-50t, dumper, ruedas grandes). La extensible es 30-50% más cara pero permite trabajos imposibles para una fija. Si haces transporte general de obra: no extensible. Si transporte especial: extensible.
• ¿Cuántos ejes necesito: 2, 3, 4 o 5?+

  2 ejes: cargas hasta 28-32t (excavadora pequeña, palas, mini cargadoras). 3 ejes: cargas 35-45t, lo más vendido para máquina construcción media (excavadoras 25-40t, dumpers). 4 ejes: cargas 50-65t (grúas torres, generadores grandes). 5 ejes+ y módulos hidráulicos: cargas >70t y transporte especial (turbinas eólicas, transformadores, prefabricados gigantes). Más ejes = mejor reparto pero más tara y permisos.
• Portamáquinas para excavadoras, grúas o palas eólicas: ¿qué configuración?+

  Excavadoras 20-40t: góndola 3 ejes con rampas hidráulicas o piano. Grúas torre desmontadas: extensible 3-4 ejes con rampas largas. Palas eólicas (40-80m): extensibles especiales tipo blade-extender o dolly remolcador. Generadores y transformadores: módulos hidráulicos Goldhofer/Faymonville con cuello de cisne intercambiable. Cada aplicación tiene góndola dedicada — consúltanos al solicitar info.
• ¿Qué permisos necesito para transporte especial?+

  En España, todo transporte que supere 16,5m largo, 2,55m ancho, 4m alto o 40t peso requiere autorización especial. Permiso ocasional (un solo viaje) o genérico (varios viajes/año). Cargas >3m ancho exigen coche piloto, >3,5m + Guardia Civil. Permisos AETC para sobredimensionados internacionales. Coatrucks asesora en trámites y conoce a transportistas con flota homologada para entregas con permisos incluidos.
• Cama baja vs góndola estándar: ¿diferencia?+

  Cama baja (semi-low-loader): altura de carga 80-95cm desde suelo, para máquina que cabe en gálibo estándar 4m alto. Góndola standard low-loader: altura 50-65cm, para máquina alta o gálibo 4,5m+ que no entra en cama baja. Lowboy/step-deck: configuración intermedia con escalón. La elección depende de la altura del bien transportado y los túneles/puentes en ruta. Coatrucks tiene ambas configuraciones.
• Sistemas hidráulicos: rampas, cuello, eje direccional, ¿qué son?+

  Rampas hidráulicas: bajan motorizadas para subir maquinaria sin necesidad de plancha. Cuello de cisne hidráulico: parte delantera articulada que se desconecta para que la máquina suba por delante. Ejes direccionales/electrónicos: pivotan automáticamente al girar (Faymonville Combi-MAX, Goldhofer THP) para radios de giro reducidos. Suspensión hidráulica: ajuste de altura individual por eje. Cuanto más sistema, más capacidad pero más mantenimiento.
• ¿Mantenimiento: ejes Doll/SAF, suspensiones, frenos?+

  Ejes Doll, BPW o SAF: revisión rodamientos cada 200.000 km, cambio aceite eje cada 500.000 km. Suspensión hidráulica: revisión presiones y fugas anual. Frenos disco/tambor con ABS/EBS: pastillas según uso, discos cada 4-6 años. Sistemas hidráulicos: cambio aceite hidráulico anual + filtros. Rampas: lubricación articulaciones cada 3 meses. Coatrucks revisa el sistema hidráulico completo antes de entrega.
• ¿Cada cuánto pasa la ITV una góndola?+

  En España la ITV es anual en góndolas/remolques desde primer año. Inspeccionan chasis, ejes, frenos en banco, suspensión, luces, neumáticos, rampas hidráulicas, sistemas elevadores y plato king pin. Para góndolas con accesorios especiales (cuello hidráulico, ejes direccionales) revisan los sistemas. Coatrucks entrega con ITV pasada y documentación al día.
• ¿Lleváis góndolas a cualquier punto de España y Europa?+

  Sí. Entregas en toda España desde Lleida con tractora dedicada: Madrid (4h), Valencia (3h), Sevilla (8h), Barcelona (2h), Bilbao (5h), Málaga (9h). Para Europa: Francia 24-48h, Portugal 24h, Italia 2-3 días, Alemania 3-4 días. Las góndolas viajan con tractora propia o convoy. Pide presupuesto exacto al solicitar info de cualquier góndola.
• ¿Hay garantía y financiación en góndolas de segunda mano?+

  Garantía legal 1 año a particular, contractual en venta B2B. Coatrucks ofrece revisión completa pre-entrega como estándar y garantía mecánica adicional opcional (incluyendo sistema hidráulico). Financiación: BBVA Autorenting, Santander Consumer, BNP Paribas Leasing — plazos 36-60 meses, entrada 20-30% (góndolas requieren mayor entrada). También leasing operativo. Pide simulación.