Góndolas Modular / Multi-ejes
Góndolas modulares para transporte especial
Los sistemas modulares consisten en unidades de ejes (normalmente 2 o 4 ejes por módulo) que se combinan para crear configuraciones a medida según el peso y dimensiones de la carga. Permiten transportar desde 50 hasta más de 1.000 toneladas distribuyendo el peso en decenas de ejes.
Fabricantes de referencia
- Goldhofer STZ-L: Módulos de 2-4 ejes combinables. Suspensión hidráulica con nivelación automática. Compatible con sistemas PST autopropulsados.
- Scheuerle (grupo TII): Módulos SPMT (Self-Propelled Modular Transporter) para cargas de hasta 15.000 toneladas. Utilizados en industria offshore, nuclear y civil.
- Nicolas (Francia): Módulos MHD para transportes pesados industriales. Configuraciones push-pull con varias tractoras.
SPMT frente a remolque modular convencional
El SPMT (Self-Propelled Modular Transporter) de Scheuerle o Kamag se propulsa solo mediante power-packs hidráulicos y dirección electrónica de todos los ejes, ideal para maniobrar cargas de cientos o miles de toneladas en astilleros, centrales y plantas industriales sin tractora. El remolque modular convencional (Goldhofer STZ-L, Nicolas MHD) necesita una o varias tractoras en configuración push-pull y se usa en carretera para transformadores, puentes y módulos prefabricados. Para obra civil en carretera, el modular remolcado; para maniobra industrial milimétrica, el SPMT. Coatrucks asesora sobre la solución según peso, recorrido y entorno.
Cómo añadir ejes y combinar módulos según el peso
La clave del sistema modular es repartir la carga en suficientes ejes para no superar el límite legal por eje de cada país (en general 10-12 t/eje). Se combinan módulos de 2, 4 o 6 líneas de ejes en paralelo o en serie, se intercala una viga vario o un cuello de cisne y se nivela hidráulicamente. A más peso, más líneas de ejes: un transformador de 200 t puede requerir 16-20 líneas. Es ingeniería de transporte que exige cálculo de reparto y, a veces, refuerzo de calzada o puentes. Coatrucks vende módulos Goldhofer y Scheuerle revisados y orienta sobre la combinación adecuada.
Módulos de transporte especial
Módulos Goldhofer, Scheuerle de ocasión y nuevos.
Preguntas frecuentes
¿Qué es un sistema modular de ejes y para qué sirve?
Un sistema modular son unidades de ejes (de 2, 4 o 6 líneas) que se acoplan entre sí para crear una góndola a medida según el peso y las dimensiones de la carga. Permite transportar desde 50 hasta más de 1.000 toneladas repartiendo el peso en decenas de ejes para no superar el límite legal por eje. Se usa para transformadores, puentes, generadores y grandes piezas industriales. Coatrucks vende módulos Goldhofer y Scheuerle revisados y asesora sobre la combinación adecuada.¿Qué diferencia hay entre un SPMT y un remolque modular remolcado?
El SPMT (Self-Propelled Modular Transporter) de Scheuerle o Kamag se mueve solo con power-packs hidráulicos y dirección electrónica de todos los ejes, ideal para maniobrar cargas enormes en astilleros y plantas sin tractora. El modular remolcado (Goldhofer STZ-L, Nicolas MHD) necesita una o varias tractoras en push-pull y se usa en carretera. Para maniobra industrial milimétrica, SPMT; para recorrido por carretera, modular remolcado. Coatrucks orienta según tu aplicación.¿Cuántas líneas de ejes necesito para transportar un transformador?
Depende del peso y del límite por eje del país (10-12 t/eje habitual). Un transformador de 100 t puede requerir 8-10 líneas de ejes, y uno de 200 t entre 16 y 20 líneas, combinando módulos en paralelo o serie con una viga vario o cuello. El cálculo de reparto es ingeniería de transporte que debe hacer un técnico. Coatrucks te ayuda a dimensionar la configuración y a localizar los módulos necesarios para tu carga.¿Se pueden combinar módulos de distintas marcas?
En general no es recomendable mezclar marcas, porque cada fabricante (Goldhofer, Scheuerle, Nicolas) tiene su sistema de acoplamiento, control hidráulico y electrónica de dirección. Combinar módulos de la misma familia garantiza compatibilidad y seguridad. Si necesitas ampliar, lo lógico es sumar líneas del mismo fabricante y serie. Coatrucks vende módulos por familias compatibles y te asesora para que la ampliación sea segura y homologable.¿Cuánto cuesta un módulo de transporte especial de segunda mano?
Los precios varían mucho según marca, líneas de ejes y antigüedad: un módulo Goldhofer o Scheuerle usado de pocas líneas puede partir de decenas de miles de euros, y una configuración completa de muchas líneas con power-pack SPMT alcanza cifras muy altas. Es una inversión de ingeniería de transporte. Coatrucks publica precio ex-IVA con specs, ofrece módulos revisados y financiación a 36-60 meses.¿Qué permisos hace falta para un transporte modular de más de 100 toneladas?
Un transporte de +100 t es siempre transporte excepcional: requiere autorización específica de la DGT (o equivalente europeo), estudio de itinerario, coche piloto y, con frecuencia, escolta de la Guardia Civil y verificación de la resistencia de puentes y calzadas en ruta. Los horarios son restringidos (normalmente nocturnos). Coatrucks asesora sobre los trámites y conoce transportistas especializados con flota modular homologada para entregas con permisos incluidos.¿Hay garantía y financiación en módulos Goldhofer o Scheuerle usados?
Venta entre profesionales, sin garantía: el vehículo se vende en el estado en que se encuentra, y puedes venir a Lleida a verlo y probarlo antes de comprar. Coatrucks revisa los módulos antes de la entrega (suspensión hidráulica, nivelación, dirección electrónica, acoplamientos y frenos). La financiación se gestiona con BBVA Autorenting, Santander Consumer o BNP Paribas Leasing a 36-60 meses; al ser equipos de alto valor suele requerirse mayor entrada. También leasing operativo. Pide simulación al solicitar información de cualquier módulo.¿Qué otros nombres recibe este tipo de vehículo?
También se conoce como góndola modular, modular, góndola hidráulica modular, transporte especial, plataforma modular. Todos se refieren al mismo vehículo; aquí los encontrarás todos.