Góndolas Modular / Multi-ejes

Preguntas frecuentes

• ¿Qué es un sistema modular de ejes y para qué sirve?+

  Un sistema modular son unidades de ejes (de 2, 4 o 6 líneas) que se acoplan entre sí para crear una góndola a medida según el peso y las dimensiones de la carga. Permite transportar desde 50 hasta más de 1.000 toneladas repartiendo el peso en decenas de ejes para no superar el límite legal por eje. Se usa para transformadores, puentes, generadores y grandes piezas industriales. Coatrucks vende módulos Goldhofer y Scheuerle revisados y asesora sobre la combinación adecuada.
• ¿Qué diferencia hay entre un SPMT y un remolque modular remolcado?+

  El SPMT (Self-Propelled Modular Transporter) de Scheuerle o Kamag se mueve solo con power-packs hidráulicos y dirección electrónica de todos los ejes, ideal para maniobrar cargas enormes en astilleros y plantas sin tractora. El modular remolcado (Goldhofer STZ-L, Nicolas MHD) necesita una o varias tractoras en push-pull y se usa en carretera. Para maniobra industrial milimétrica, SPMT; para recorrido por carretera, modular remolcado. Coatrucks orienta según tu aplicación.
• ¿Cuántas líneas de ejes necesito para transportar un transformador?+

  Depende del peso y del límite por eje del país (10-12 t/eje habitual). Un transformador de 100 t puede requerir 8-10 líneas de ejes, y uno de 200 t entre 16 y 20 líneas, combinando módulos en paralelo o serie con una viga vario o cuello. El cálculo de reparto es ingeniería de transporte que debe hacer un técnico. Coatrucks te ayuda a dimensionar la configuración y a localizar los módulos necesarios para tu carga.
• ¿Se pueden combinar módulos de distintas marcas?+

  En general no es recomendable mezclar marcas, porque cada fabricante (Goldhofer, Scheuerle, Nicolas) tiene su sistema de acoplamiento, control hidráulico y electrónica de dirección. Combinar módulos de la misma familia garantiza compatibilidad y seguridad. Si necesitas ampliar, lo lógico es sumar líneas del mismo fabricante y serie. Coatrucks vende módulos por familias compatibles y te asesora para que la ampliación sea segura y homologable.
• ¿Cuánto cuesta un módulo de transporte especial de segunda mano?+

  Los precios varían mucho según marca, líneas de ejes y antigüedad: un módulo Goldhofer o Scheuerle usado de pocas líneas puede partir de decenas de miles de euros, y una configuración completa de muchas líneas con power-pack SPMT alcanza cifras muy altas. Es una inversión de ingeniería de transporte. Coatrucks publica precio ex-IVA con specs, ofrece módulos revisados con garantía B2B y financiación a 36-60 meses.
• ¿Qué permisos hace falta para un transporte modular de más de 100 toneladas?+

  Un transporte de +100 t es siempre transporte excepcional: requiere autorización específica de la DGT (o equivalente europeo), estudio de itinerario, coche piloto y, con frecuencia, escolta de la Guardia Civil y verificación de la resistencia de puentes y calzadas en ruta. Los horarios son restringidos (normalmente nocturnos). Coatrucks asesora sobre los trámites y conoce transportistas especializados con flota modular homologada para entregas con permisos incluidos.
• ¿Hay garantía y financiación en módulos Goldhofer o Scheuerle usados?+

  Sí. Coatrucks revisa los módulos antes de la entrega (suspensión hidráulica, nivelación, dirección electrónica, acoplamientos y frenos) y ofrece garantía mecánica B2B opcional. La financiación se gestiona con BBVA Autorenting, Santander Consumer o BNP Paribas Leasing a 36-60 meses; al ser equipos de alto valor suele requerirse mayor entrada. También leasing operativo. Pide simulación al solicitar información de cualquier módulo.
• ¿Qué otros nombres recibe este tipo de vehículo?+

  También se conoce como góndola modular, modular, góndola hidráulica modular, transporte especial, plataforma modular. Todos se refieren al mismo vehículo; aquí los encontrarás todos.