Porta-máquinas Modulares

Perguntas frequentes

• O que é um sistema modular de eixos e para que serve?+

  Um sistema modular são unidades de eixos (de 2, 4 ou 6 linhas) que se acoplam entre si para criar um porta-máquinas à medida conforme o peso e as dimensões da carga. Permite transportar de 50 a mais de 1.000 toneladas distribuindo o peso por dezenas de eixos para não exceder o limite legal por eixo. Usa-se para transformadores, pontes, geradores e grandes peças industriais. A Coatrucks vende módulos Goldhofer e Scheuerle revistos e aconselha sobre a combinação adequada.
• Qual a diferença entre um SPMT e um reboque modular rebocado?+

  O SPMT (Self-Propelled Modular Transporter) da Scheuerle ou Kamag move-se sozinho com power-packs hidráulicos e direção eletrónica de todos os eixos, ideal para manobrar cargas enormes em estaleiros e fábricas sem tractor. O modular rebocado (Goldhofer STZ-L, Nicolas MHD) precisa de um ou vários tractores em push-pull e usa-se na estrada. Para manobra industrial ao milímetro, SPMT; para percurso por estrada, modular rebocado. A Coatrucks orienta conforme a aplicação.
• Quantas linhas de eixos preciso para transportar um transformador?+

  Depende do peso e do limite por eixo do país (10-12 t/eixo habitual). Um transformador de 100 t pode exigir 8-10 linhas de eixos, e um de 200 t entre 16 e 20 linhas, combinando módulos em paralelo ou série com uma viga vario ou pescoço. O cálculo de distribuição é engenharia de transporte que um técnico deve fazer. A Coatrucks ajuda-o a dimensionar a configuração e a localizar os módulos necessários para a sua carga.
• Podem combinar-se módulos de marcas diferentes?+

  Em geral não é recomendável misturar marcas, porque cada fabricante (Goldhofer, Scheuerle, Nicolas) tem o seu sistema de acoplamento, controlo hidráulico e eletrónica de direção. Combinar módulos da mesma família garante compatibilidade e segurança. Se precisar de ampliar, o lógico é somar linhas do mesmo fabricante e série. A Coatrucks vende módulos por famílias compatíveis e aconselha para que a ampliação seja segura e homologável.
• Quanto custa um módulo de transporte especial usado?+

  Os preços variam muito conforme marca, linhas de eixos e antiguidade: um módulo Goldhofer ou Scheuerle usado de poucas linhas pode partir de dezenas de milhares de euros, e uma configuração completa de muitas linhas com power-pack SPMT atinge cifras muito altas. É um investimento de engenharia de transporte. A Coatrucks publica preço sem IVA com especificações, oferece módulos revistos com garantia B2B e financiamento a 36-60 meses.
• Que autorizações são precisas para um transporte modular de mais de 100 toneladas?+

  Um transporte de +100 t é sempre transporte excecional: exige autorização específica da autoridade (DGT em Espanha ou equivalente europeu), estudo de itinerário, veículo piloto e, com frequência, escolta policial e verificação da resistência de pontes e estradas no percurso. Os horários são restritos (normalmente noturnos). A Coatrucks aconselha sobre os trâmites e conhece transportadores especializados com frota modular homologada.
• Existe garantia e financiamento em módulos Goldhofer ou Scheuerle usados?+

  Sim. A Coatrucks revê os módulos antes da entrega (suspensão hidráulica, nivelamento, direção eletrónica, acoplamentos e travões) e oferece garantia mecânica B2B opcional. O financiamento é gerido com BBVA Autorenting, Santander Consumer ou BNP Paribas Leasing a 36-60 meses; sendo equipamentos de alto valor costuma exigir-se maior entrada. Também leasing operacional. Peça simulação ao solicitar informação de qualquer módulo.
• Que outros nomes recebe este tipo de veículo?+

  Também é conhecido como góndola modular, modular, góndola hidráulica modular, transporte especial, plataforma modular. Todos se referem ao mesmo veículo — aqui encontra-los todos.