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El remolque es un vehículo no motorizado que se engancha al camión mediante una barra de tiro y un ojo de enganche, a diferencia del semirremolque que se acopla por quinta rueda. Los remolques permiten formar trenes de carretera (camión + remolque) con hasta 25,25 metros de longitud total en configuraciones EMS (European Modular System) o ecocombi.
Un tren de carretera puede transportar hasta un 50% más de carga que una combinación tractora + semirremolque estándar. En países como Suecia, Finlandia, Países Bajos y Alemania, las configuraciones de hasta 60 toneladas y 25,25 m son habituales. En España, la normativa permite trenes de carretera de hasta 18,75 m con camión rígido + remolque.
En España, la longitud máxima para un camión rígido + remolque es de 18,75 m con MMA de hasta 40 toneladas. Las configuraciones megatrailer (25,25 m) requieren autorización especial y están limitadas a determinadas rutas aprobadas por la DGT. En el norte de Europa (Suecia, Finlandia), los trenes de hasta 60 toneladas y 25,25 m circulan de forma ordinaria.
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