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El dolly es un eje auxiliar equipado con una quinta rueda que permite acoplar un semirremolque convencional como si fuera un remolque, mediante barra de tiro. Es la pieza clave de las configuraciones de tren de carretera megatrailer (25,25 m) y ecocombi, donde se combina camión rígido + dolly + semirremolque.
El dolly de 1 eje es más ligero y barato, válido para semirremolques cargados a peso moderado en configuraciones EMS ligeras. El de 2 ejes reparte mejor la carga y permite mayor MMA del conjunto, imprescindible para acercarse a las 60 t de los megatrenes nórdicos. Revisa el estado de la quinta rueda (juego, placa de deslizamiento, bloqueo del king-pin), la barra de tiro, el ojo de enganche y los ejes BPW/SAF. Coatrucks indica número de ejes, tipo de quinta rueda y capacidad de tracción en cada ficha de dolly.
El dolly se matricula como remolque independiente y necesita ficha técnica y ITV propia. Para circular en configuración megatrailer (25,25 m) o ecocombi en España se requiere autorización especial de la DGT y rutas aprobadas, ya que el límite ordinario es 18,75 m. En la importación intracomunitaria conviene verificar que el dolly tenga COC o documentación que permita su homologación. Coatrucks gestiona la importación y la matriculación española del dolly, y asesora sobre los requisitos de la configuración de tren que quieras formar.
Dollys para ecocombi y trenes de carretera.