

1 / 24Camión Volquete / BasculanteRenault Midlum 270
Precios sin IVA
Carrocería — Volquete / Basculante
Grúa
Motor
Transmisión
Dimensiones y pesos
Ejes y neumáticos
Eje 1
Eje 2
Cabina y confort
Historial y documentación
Equipamiento
Seguridad
Exterior
Sobre este camión
Renault Midlum 270 del año 2006 en configuración volquete basculante, una solución robusta y versátil para trabajos de obra, construcción y transporte de áridos o materiales a granel. Este camión de ocasión acumula 265.000 km y llega equipado con carrocería Carnier del mismo año de fabricación, lo que garantiza coherencia entre el vehículo y su equipamiento de trabajo. El motor Renault DXi 7 de 7.146 cc y seis cilindros desarrolla 270 CV y un par máximo de 1.050 Nm, cifras que dotan al Midlum de la capacidad de tracción necesaria para circular cargado en entornos de obra o en rutas con pendientes exigentes. Cumple la normativa Euro 3 y cuenta con sistema de postratamiento EGR. Con un depósito de combustible de 350 litros, la autonomía resulta adecuada para jornadas de trabajo intensas sin paradas frecuentes de repostaje. La transmisión es manual con caja de cambios ZF Ecolite de 6 velocidades, reconocida por su fiabilidad y facilidad de mantenimiento en el sector del transporte pesado. La configuración de ejes es 4x2 con suspensión mixta y una distancia entre ejes de 455 cm. El Renault Midlum 270 tiene una masa máxima autorizada de 17.799 kg, una tara de 10.000 kg y una carga útil de 7.800 kg. La carrocería basculante Carnier es de acero, con un cajón de 480 x 240 cm en dimensiones interiores y una altura de cajón de 170 cm. El cilindro de basculación está en posición central, la descarga es trasera y la compuerta trasera es manual abatible. El vehículo incorpora además una grúa Hiab y toma de fuerza (PTO), ampliando considerablemente sus posibilidades operativas en obra o en entornos industriales. La cabina Day Cab de tipo día y perfil bajo, con conducción por la izquierda, está equipada con aire acondicionado y cruise control, dotaciones que mejoran el confort del conductor en jornadas largas de trabajo. Aunque se trata de una cabina sin litera, su equipamiento resulta funcional y suficiente para el uso diario al que está destinado este tipo de vehículo industrial. En materia de seguridad activa, el camión cuenta con ABS/EBS y ESP, sistemas que contribuyen a la estabilidad y al control del vehículo en condiciones de carga máxima o en terrenos irregulares. El freno motor actúa como frenado auxiliar, reduciendo el desgaste de los frenos de servicio en descensos prolongados. Disponible en las instalaciones de COA Trucks en Lleida (Cataluña). Revisado en taller propio, con envíos a toda España y Europa. Financiación a medida disponible. Contacta con nosotros para ampliar información o concertar una visita.
Compromiso Coatrucks
Cada vehículo es revisado personalmente antes de su entrega.
«Cada vehículo pasa por nuestras manos antes de llegar a las tuyas.»
Silvino Pedrós
Fundador, desde 1986
¿Tienes un Renault similar para vender?
Compramos tu camión con tasación gratuita en 24 horas y pago garantizado en 48 horas por transferencia bancaria. Sin compromiso.
+1.500
comprados
40
años
48h
pago
15
países
Vehículos similares
Camiones Renault en venta
Coatrucks es especialista en vehículo industrial desde 1986. Ofrecemos camiones Renault procedentes de dealers de confianza en Francia, Alemania, Holanda, Bélgica e Italia — tanto unidades de ocasión como seminuevas, revisadas antes de la entrega.
Sobre el Renault Midlum
Este Renault Midlum (2006) con 270 CV, Euro 3, caja de cambios manual está disponible en nuestras instalaciones de Lleida. Procedencia: Francia. Ofrecemos financiación y documentación completa lista para circular en España. ¿No encuentras lo que buscas? Lo importamos de Europa — servicio llave en mano.








































