El portavehículos rígido de 2 ejes y 12-18 t transporta entre 3 y 6 coches y es muy maniobrable en entrega a concesionarios urbanos. Para máxima rentabilidad por viaje se emplea el conjunto rígido + remolque portavehículos, que llega a 8-11 coches en 18,75 m de longitud máxima autorizada. El conjunto exige el carné C+E y mayor pericia de carga, pero reduce drásticamente el coste por unidad transportada. Antes de comprar, valora si tu operativa es de distribución local (rígido) o de larga distancia entre plantas (conjunto). Coatrucks indica la capacidad de plazas y la configuración de cada portavehículos.
El corazón de un portavehículos es su sistema hidráulico: cada plataforma sube, baja y se inclina mediante cilindros que deben moverse sin fugas ni tirones. Revisa el estado del cromo de los vástagos, las mangueras, la central hidráulica y las electroválvulas. El cabrestante facilita cargar vehículos averiados o sin tracción y su cable y mando deben funcionar. Las plataformas sufren fatiga y corrosión en las zonas de articulación y en los carriles de rueda. Coatrucks comprueba el funcionamiento completo del sistema hidráulico, el cabrestante y la integridad estructural de las plataformas antes de la entrega.
Portavehículos de ocasión Lohr, Rolfo y Kässbohrer. De 3 a 9 plazas. Inspección completa. Envío a Europa desde Lleida.