Coatrucks
Sobre nósVende o teu veículoImportar
ESEspañolCACatalàENEnglishFRFrançaisPTPortuguêsDEDeutschNLNederlands
973 535 012
>
>
Coatrucks

Coatrucks S.L. — Compra e venda de veículos industriais usados desde 1986. Tratores, camiões, semirreboques e reboques.

Stock

  • Tratores
  • Camiões
  • Frigoríficos
  • Obra
  • Semirreboques
  • Porta-máquinas

Empresa

  • Sobre nós
  • Vende o teu veículo
  • Importar
  • Gestão de frota
  • Envios
  • Aviso legal
  • Política de privacidade
  • Política de cookies

Contacto

  • Av. de L'Exèrcit, 33
    25194 Lleida, Cataluña
    Como chegar
  • 973 535 012
  • info@coatrucks.com
  • WhatsApp

© 2026 Coatrucks S.L. Todos os direitos reservados.

TratoresADR

Tratores com ADR

Tratores ADR usados e de ocasião
Tratores ADR usados e de ocasião
Venda de tratores usados com certificação ADR para transporte de mercadorias perigosas. Veículos homologados segundo o Acordo Europeu relativo ao Transporte Internacional de Mercadorias Perigosas por Estrada, com equipamento EXIII (classe completa) e EX/II. Instalação elétrica protegida, corta-corrente da bateria, extintor, kit ADR completo e sinalização regulamentar. Marcas disponíveis: Volvo FH ADR, Scania R ADR, DAF XF ADR, Mercedes Actros ADR, MAN TGX ADR, Renault T ADR e Iveco S-Way ADR. Todos os tratores ADR revistos com certificado de conformidade válido.
Trator MAN TGX 1846 2019 usado — vista 1
Trator MAN TGX 1846 2019 usado — vista 2
Trator MAN TGX 1846 2019 usado — vista 3
Trator MAN TGX 1846 2019 usado — vista 4
Trator MAN TGX 1846 2019 usado — vista 5
1/27Trator MAN TGX 1846 2019 usado — Coatrucks LleidaTrator MAN TGX 1846 2019 usado — vista 327

MAN TGX 1846

18 900 €
2019864 320 km460 CVAutomáticaEuro 64x2
Trator MAN TGX 18.480 2013 usado — Coatrucks Lleida
VENDIDO

MAN TGX 18.480

Veículo vendido
20131 038 300 km480 CVAutomáticaEuro 54x2
Trator DAF XF 510 FT 2016 usado — Coatrucks Lleida
VENDIDO

DAF XF 510 FT

Veículo vendido
20161 013 000 km510 CVAutomáticaEuro 64x2

Tratores ADR para mercadorias perigosas

O ADR (Accord europeen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route) é o acordo europeu que regula o transporte de mercadorias perigosas por estrada. Um trator com homologação ADR incorpora modificações específicas na instalação elétrica, no sistema de escape, na proteção contra incêndios e no equipamento de segurança que o distinguem de um trator convencional.

Classes de mercadorias perigosas ADR

O ADR classifica as mercadorias perigosas em 9 classes principais, cada uma com requisitos específicos para o veículo:

  • Classe 1: Explosivos (munições, pirotecnia, detonadores). Requer veículo do tipo EX/II ou EX/III com proteção contra faíscas e aquecimento.
  • Classe 2: Gases (comprimidos, liquefeitos, refrigerados). Inclui GPL, oxigénio industrial, cloro e amoníaco.
  • Classe 3: Líquidos inflamáveis (combustíveis, solventes, tintas, álcoois). A classe mais transportada na Europa.
  • Classe 4: Sólidos inflamáveis, substâncias com risco de combustão espontânea e substâncias que emitem gases inflamáveis em contacto com a água.
  • Classe 5: Substâncias comburentes e peróxidos orgânicos.
  • Classe 6: Substâncias tóxicas e infecciosas (produtos químicos, amostras biológicas).
  • Classe 7: Material radioativo (isótopos médicos, resíduos nucleares).
  • Classe 8: Substâncias corrosivas (ácidos, bases, baterias).
  • Classe 9: Mercadorias perigosas diversas (baterias de lítio, amianto, substâncias poluentes para o ambiente).

Equipamento ADR obrigatório nos tratores

Um trator com homologação ADR deve incorporar os seguintes elementos, de acordo com a norma europeia:

  • Instalação elétrica protegida: Toda a cablagem posterior à cabina deve estar protegida contra danos mecânicos com condutas rígidas ou mangueiras flexíveis. Os conectores do semirreboque devem ser do tipo ADR, com proteção IP54 ou superior.
  • Interruptor geral de bateria: Corta-corrente do polo positivo acessível a partir do exterior da cabina e, em simultâneo, a partir do interior. Deve cortar toda a corrente, exceto o tacógrafo e os dispositivos ABS/EBS.
  • Sistema de escape protegido: O tubo de escape deve terminar à frente do eixo traseiro e estar orientado para fora do chassis, longe do depósito de combustível. O catalisador e o filtro DPF devem ter proteção térmica.
  • Equipamento de segurança ADR: Dois extintores (2 kg + 6 kg no mínimo), calço de imobilização, dois sinais de aviso autoportantes, colete refletor, lanterna sem partes metálicas, luvas de proteção e proteção ocular.
  • Sinalização: Painéis laranja refletores (400x300 mm) à frente e atrás do veículo. Placas de perigo específicas consoante a classe da mercadoria transportada.

Tipos de homologação ADR para tratores

Os tratores ADR classificam-se em tipos de veículo consoante as classes que podem transportar:

  • FL: Para líquidos inflamáveis (classe 3) com ponto de inflamação inferior a 60°C, gases inflamáveis (classe 2) e peróxidos orgânicos.
  • OX: Para substâncias comburentes da classe 5.1 em cisternas.
  • AT: Para mercadorias perigosas em cisternas distintas de FL e OX.
  • EX/II e EX/III: Para explosivos da classe 1. O tipo EX/III é o mais restritivo e exige cabina separada da carga, materiais antifaísca e ausência total de superfícies quentes acessíveis.

O que verificar ao comprar um trator ADR de ocasião

Antes de comprar um trator ADR usado, confirma que o certificado de aprovação ADR está em vigor: caduca todos os anos e exige uma inspeção anual específica num centro de IPO autorizado. Verifica que a instalação elétrica protegida, o corta-corrente e o sistema de escape não foram alterados e que o tipo (FL, AT, EX/II, EX/III) corresponde à mercadoria que vais transportar. Renovar ou recuperar uma homologação ADR caducada custa tempo e dinheiro. Na Coatrucks entregamos cada trator ADR com certificado de conformidade em vigor e inspeção documentada.

Quanto custa manter e renovar a homologação ADR

A inspeção ADR anual é feita num centro de IPO, a que se soma a revisão e recarga dos extintores e a reposição do kit ADR, se faltar material. O custo anual de manter um trator ADR em dia é modesto face ao valor do transporte de mercadorias perigosas, que é faturado a tarifas superiores. Se importas um trator ADR de outro país da UE, a homologação europeia é reconhecida em Espanha; na Coatrucks tratamos da convalidação e da ficha técnica reduzida (24-48 h com COC).

Tratores ADR usados para mercadorias perigosas

MercedesVolvoDAFScaniaMANIvecoRenaultFord Trucks
TambémSemirreboquesPorta-máquinasCamiõesReboques

Comprar tratores ADR usados com certificação válida. Homologação EXIII, EX/II, FL e AT para todas as classes.

Perguntas frequentes

  • O que é um trator ADR e em que difere de um normal?+
    Um trator ADR está homologado para rebocar cisternas ou semirreboques com mercadorias perigosas segundo o acordo europeu ADR. Face a um convencional, incorpora instalação elétrica protegida, corta-corrente acessível, sistema de escape reposicionado, proteção térmica e equipamento de segurança obrigatório. A diferença não é de motor mas de segurança e certificação. Na Coatrucks temos tratores ADR de Volvo, Scania, DAF, Mercedes, MAN, Renault e Iveco com certificado de conformidade válido.
  • Preciso de carta ADR para conduzir um trator ADR?+
    Sim. O condutor deve dispor do certificado de formação ADR em vigor (curso básico mais as especializações de cisternas ou explosivos consoante a carga). O veículo ADR e a carta ADR são requisitos independentes mas ambos obrigatórios. Comprar um trator ADR não dispensa a formação do condutor. Na Coatrucks orientamos sobre os requisitos do veículo; a formação do condutor faz-se em centros homologados.
  • Que tipo de homologação ADR preciso: FL, AT ou EX?+
    Depende da mercadoria. FL é para líquidos inflamáveis de classe 3 (combustíveis, solventes) e gases inflamáveis; AT para mercadorias perigosas em cisternas que não sejam FL nem OX; EX/II e EX/III para explosivos de classe 1, sendo EX/III o mais restritivo. A maioria do transporte de cisterna usa FL ou AT. Antes de comprar, certifique-se de que o tipo coincide com a sua atividade; na Coatrucks aconselhamos conforme a classe que transporta.
  • Com que frequência é preciso renovar a homologação ADR do trator?+
    A aprovação ADR do veículo caduca anualmente e exige uma inspeção específica num centro autorizado. A isto soma-se a revisão de extintores e a reposição do kit ADR se faltar material. É uma manutenção modesta face às tarifas superiores do transporte de mercadorias perigosas. Na Coatrucks entregamos cada trator ADR com o certificado válido.
  • Posso retirar a homologação ADR se deixar de transportar mercadorias perigosas?+
    Sim. Um trator ADR pode usar-se perfeitamente para transporte convencional; simplesmente não renova o certificado ADR e conduz como um trator normal. O equipamento ADR (corta-corrente, escape protegido) não incomoda no uso geral. Aliás, comprar um ADR e usá-lo como convencional pode ser uma boa opção se no futuro prevê entrar em mercadorias perigosas. Na Coatrucks aconselhamos sobre a flexibilidade de cada unidade.
  • Um trator ADR usado é mais caro?+
    Costuma custar 3-8% mais que um equivalente sem ADR pelo equipamento adicional e a certificação, mas permite aceder a fretes de mercadorias perigosas pagos a tarifas superiores, pelo que o investimento se rentabiliza depressa se trabalhar nesse setor. Além disso revende-se bem porque há procura constante. Na Coatrucks comparamos para si o sobrecusto face ao retorno esperado conforme a sua operação.
  • Posso importar um trator ADR da Europa com a Coatrucks?+
    Sim. Importamos tratores ADR da Alemanha, Países Baixos, França e outros países da UE, onde a homologação ADR europeia é válida e reconhecida em Espanha. Tratamos do transporte, da validação da homologação, da ficha técnica reduzida (24-48 h com COC) e das taxas de matrícula, com orçamento fechado antes de começar. Sendo operação intracomunitária, o IVA é 0% via VIES se a sua empresa estiver no registo ROI. Prazo habitual: 7-15 dias.