Coatrucks
Over onsUw voertuig verkopenImporteren
ESEspañolCACatalàENEnglishFRFrançaisPTPortuguêsDEDeutschNLNederlands
973 535 012
>
>
Coatrucks

Coatrucks S.L. — In- en verkoop van gebruikte bedrijfsvoertuigen sinds 1986. Trekkers, vrachtwagens, opleggers en aanhangwagens.

Voorraad

  • Trekkers
  • Vrachtwagens
  • Koel- en vriesvoertuigen
  • Bouwvoertuigen
  • Opleggers
  • Diepladers

Bedrijf

  • Over ons
  • Uw voertuig verkopen
  • Importeren
  • Wagenparkbeheer
  • Levering
  • Juridische informatie
  • Privacyverklaring
  • Cookiebeleid

Contact

  • Av. de L'Exèrcit, 33
    25194 Lleida, Cataluña
    Route
  • 973 535 012
  • info@coatrucks.com
  • WhatsApp

© 2026 Coatrucks S.L. Alle rechten voorbehouden.

TrekkersADR / gevaarlijke stoffen

Trekkers met aDR / gevaarlijke stoffen

Gebruikte ADR-trekkers te koop
Gebruikte ADR-trekkers te koop
Verkoop van gebruikte trekkers met ADR-certificering voor het vervoer van gevaarlijke stoffen. Voertuigen goedgekeurd volgens het Europese ADR-verdrag voor het internationale vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg, met EXIII-uitrusting (volledige klasse) en EX/II. Beschermde elektrische installatie, accuhoofdschakelaar, brandblusser, complete ADR-uitrusting en voorgeschreven markering. Beschikbare merken: Volvo FH ADR, Scania R ADR, DAF XF ADR, Mercedes Actros ADR, MAN TGX ADR, Renault T ADR en Iveco S-Way ADR. Alle ADR-trekkers technisch gecontroleerd, met een geldig conformiteitscertificaat.
Gebruikte trekker MAN TGX 18.480 2013 — Coatrucks Lleida
VERKOCHT

MAN TGX 18.480

Voertuig verkocht
20131.038.300 km480 cvAutomaatEuro 54x2
Gebruikte trekker DAF XF 510 FT 2016 — Coatrucks Lleida
VERKOCHT

DAF XF 510 FT

Voertuig verkocht
20161.013.000 km510 cvAutomaatEuro 64x2

ADR-trekkers voor gevaarlijke stoffen

ADR (Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route) is het Europese verdrag dat het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg regelt. Een trekker met ADR-goedkeuring heeft specifieke aanpassingen aan de elektrische installatie, het uitlaatsysteem, de brandbeveiliging en de veiligheidsuitrusting, en onderscheidt zich daarmee van een gewone trekker.

ADR-klassen gevaarlijke stoffen

Het ADR verdeelt gevaarlijke stoffen in 9 hoofdklassen, elk met eigen eisen aan het voertuig:

  • Klasse 1: explosieven (munitie, vuurwerk, slagpijpjes). Vereist een voertuig van het type EX/II of EX/III, met bescherming tegen vonken en opwarming.
  • Klasse 2: gassen (samengeperst, vloeibaar gemaakt, gekoeld). Waaronder lpg, industriële zuurstof, chloor en ammoniak.
  • Klasse 3: brandbare vloeistoffen (brandstoffen, oplosmiddelen, verf, alcoholen). De meest vervoerde klasse in Europa.
  • Klasse 4: brandbare vaste stoffen, stoffen die spontaan kunnen ontbranden en stoffen die bij contact met water brandbaar gas ontwikkelen.
  • Klasse 5: oxiderende stoffen en organische peroxiden.
  • Klasse 6: giftige en infectueuze stoffen (chemicaliën, biologische monsters).
  • Klasse 7: radioactief materiaal (medische isotopen, nucleair afval).
  • Klasse 8: bijtende stoffen (zuren, logen, accu's).
  • Klasse 9: diverse gevaarlijke stoffen (lithiumaccu's, asbest, milieugevaarlijke stoffen).

Verplichte ADR-uitrusting op trekkers

Een trekker met ADR-goedkeuring moet volgens de Europese norm het volgende aan boord hebben:

  • Beschermde elektrische installatie: alle bedrading achter de cabine moet tegen mechanische beschadiging beschermd zijn met vaste kokers of flexibele slangen. De stekkerverbindingen naar de oplegger moeten van het ADR-type zijn, met beschermingsgraad IP54 of hoger.
  • Accuhoofdschakelaar: een pluspoolschakelaar die zowel van buiten de cabine als van binnenuit bereikbaar is. Hij moet alle stroom afschakelen, behalve die naar de tachograaf en de ABS/EBS-systemen.
  • Beschermd uitlaatsysteem: de uitlaat moet vóór de achteras eindigen en van het chassis af naar buiten wijzen, weg van de brandstoftank. Katalysator en roetfilter moeten thermisch afgeschermd zijn.
  • ADR-veiligheidsuitrusting: twee brandblussers (minimaal 2 kg en 6 kg), een stopblok, twee vrijstaande waarschuwingsborden, een reflecterend hesje, een zaklamp zonder metalen delen, veiligheidshandschoenen en oogbescherming.
  • Markering: reflecterende oranje borden (400x300 mm) vóór en achter op het voertuig. Gevaarsetiketten die horen bij de klasse van de vervoerde stof.

Typen ADR-goedkeuring voor trekkers

ADR-trekkers worden ingedeeld in voertuigtypen naar de klassen die zij mogen vervoeren:

  • FL: voor brandbare vloeistoffen (klasse 3) met een vlampunt onder 60 °C, brandbare gassen (klasse 2) en organische peroxiden.
  • OX: voor oxiderende stoffen van klasse 5.1 in tanks.
  • AT: voor gevaarlijke stoffen in tanks die niet onder FL of OX vallen.
  • EX/II en EX/III: voor explosieven van klasse 1. EX/III is het strengst en eist een van de lading gescheiden cabine, vonkvrije materialen en het volledig ontbreken van bereikbare hete oppervlakken.

Waar u op let bij aankoop van een gebruikte ADR-trekker

Controleer vóór aankoop of het ADR-goedkeuringscertificaat geldig is: het verloopt jaarlijks en vraagt een specifieke jaarlijkse keuring bij een erkende ITV (de Spaanse APK). Ga na of de beschermde elektrische installatie, de hoofdschakelaar en het uitlaatsysteem niet zijn gewijzigd, en of het type (FL, AT, EX/II, EX/III) past bij de stof die u gaat vervoeren. Een verlopen ADR-goedkeuring herstellen kost tijd en geld. Coatrucks levert elke ADR-trekker met een geldig conformiteitscertificaat en een gedocumenteerde inspectie.

Wat kost het onderhouden en verlengen van de ADR-goedkeuring

De jaarlijkse ADR-keuring bij de ITV kost afhankelijk van de regio zo'n € 100 tot € 160, plus het keuren en navullen van de brandblussers (€ 40 tot € 80) en het aanvullen van de ADR-uitrusting als er materiaal ontbreekt. Die jaarlast is bescheiden tegenover de waarde van het vervoer van gevaarlijke stoffen, dat tegen hogere tarieven wordt gefactureerd. Importeert u een ADR-trekker uit een ander EU-land, dan wordt de Europese goedkeuring in Spanje erkend; Coatrucks regelt de erkenning en het verkorte technische blad (~€ 148, 24-48 uur met COC).

Gebruikte ADR-trekkers voor gevaarlijke stoffen

MercedesVolvoDAFScaniaMANIvecoRenaultFord
OokOpleggersDiepladersVrachtwagensAanhangwagens

Gebruikte ADR-trekkers kopen met geldige certificering. Goedkeuring EXIII, EX/II, FL en AT voor alle klassen.

Preguntas frecuentes

  • Wat is een ADR-trekker en waarin verschilt hij van een gewone?+
    Een ADR-trekker is goedgekeurd om tanks of opleggers met gevaarlijke stoffen te trekken volgens het Europese ADR-verdrag. Tegenover een gewone trekker heeft hij een beschermde elektrische installatie, een bereikbare hoofdschakelaar, een verplaatst uitlaatsysteem, thermische afscherming en de verplichte veiligheidsuitrusting. Het verschil zit niet in de motor, maar in veiligheid en certificering. Coatrucks heeft ADR-trekkers van Volvo, Scania, DAF, Mercedes, MAN, Renault en Iveco met een geldig conformiteitscertificaat.
  • Heb ik een ADR-certificaat nodig om een ADR-trekker te rijden?+
    Ja. De chauffeur moet een geldig ADR-vakbekwaamheidscertificaat hebben (de basiscursus plus de specialisatie tank of explosieven, afhankelijk van de lading). Het voertuig en het chauffeurscertificaat zijn losse eisen, maar allebei verplicht. Een ADR-trekker kopen ontslaat u dus niet van de opleiding. Coatrucks adviseert over de eisen aan het voertuig; de opleiding van de chauffeur loopt via erkende opleiders.
  • Welk type ADR-goedkeuring heb ik nodig: FL, AT of EX?+
    Dat hangt van de lading af. FL is voor brandbare vloeistoffen van klasse 3 (brandstoffen, oplosmiddelen) en brandbare gassen; AT voor gevaarlijke stoffen in tanks die niet onder FL of OX vallen; EX/II en EX/III voor explosieven van klasse 1, waarbij EX/III het strengst is. Het meeste tankvervoer draait op FL of AT. Controleer vóór aankoop of het type bij uw werk past; Coatrucks adviseert op basis van de klasse die u vervoert.
  • Hoe vaak moet de ADR-goedkeuring van de trekker worden verlengd?+
    De ADR-goedkeuring van het voertuig verloopt jaarlijks en vraagt een specifieke keuring bij een erkende ITV, met een kostprijs van ongeveer € 100 tot € 160 afhankelijk van de regio. Daar komen het keuren van de brandblussers en het aanvullen van de ADR-uitrusting bij. Dat is een bescheiden last tegenover de hogere tarieven in het vervoer van gevaarlijke stoffen. Coatrucks levert elke ADR-trekker met een geldig certificaat.
  • Kan ik de ADR-goedkeuring laten vervallen als ik geen gevaarlijke stoffen meer vervoer?+
    Ja. Een ADR-trekker kunt u prima voor gewoon transport inzetten: u verlengt het ADR-certificaat eenvoudigweg niet en rijdt verder als met elke andere trekker. De ADR-uitrusting (hoofdschakelaar, beschermde uitlaat) zit u bij algemeen gebruik niet in de weg. Sterker nog: een ADR kopen en hem gewoon inzetten kan verstandig zijn als u later alsnog gevaarlijke stoffen wilt gaan rijden. Coatrucks legt per voertuig uit hoeveel speelruimte u hebt.
  • Is een gebruikte ADR-trekker duurder?+
    Doorgaans 3 tot 8% meer dan een vergelijkbare trekker zonder ADR, vanwege de extra uitrusting en de certificering. Daar staat tegenover dat u ritten met gevaarlijke stoffen kunt aannemen, die tegen hogere tarieven worden betaald, waardoor de investering zich snel terugverdient als u in die hoek werkt. Bovendien verkoopt hij goed door, want de vraag blijft constant. Coatrucks zet de meerprijs voor u af tegen het te verwachten rendement in uw eigen werk.
  • Kan Coatrucks een ADR-trekker uit Europa voor mij halen?+
    Ja. Wij halen ADR-trekkers uit Duitsland, Nederland, Frankrijk en andere EU-landen, waar de Europese ADR-goedkeuring geldig is en in Spanje wordt erkend. Wij regelen het transport, de erkenning van de goedkeuring, het verkorte technische blad (~€ 148 en 24-48 uur met COC) en de registratieleges (€ 700 tot € 1.000). Omdat het een intracommunautaire levering is, gaat de btw naar 0% via VIES zodra uw onderneming in het register staat. Gebruikelijke doorlooptijd: 7 tot 15 dagen.