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DAF Trucks, fabricante holandes perteneciente al grupo PACCAR, produce sus tractoras en Eindhoven (Paises Bajos) y Leyland (Reino Unido). La marca ha sido la más vendida en Europa en el segmento de vehículos pesados durante varios anos consecutivos.
DAF utiliza la caja automatizada ZF TraXon de 12 velocidades, considerada el estándar de la industria. La versión EcoLife incluye función predictiva con GPS que anticipa cambios de marcha según el perfil de la ruta. Disponible también en versión manual ZF Ecosplit de 12+2 velocidades para mercados especificos.
El DAF XF es la tractora de larga distancia más vendida de Europa, lo que se traduce en el mercado de ocasión más líquido: máxima oferta, precios competitivos y reventa rápida. Su consumo bajo (de los mejores del segmento gracias a la aerodinámica y al MX-13) y su cabina Super Space Cab lo hacen el favorito del transportista internacional que rueda 130.000-150.000 km al año. Un XF 480 Euro 6 de 4-5 años con 600.000-800.000 km se compra desde 30.000-42.000 EUR. Encaja a quien quiere un long-haul sin sorpresas y con red de servicio amplia. Coatrucks importa stock holandés y alemán de XF y CF directamente del origen.
El motor PACCAR MX-13 es muy fiable, pero el DPF y el SCR necesitan rodar: si el vehículo ha estado parado más de 2 semanas, conviene una regeneración forzada y revisar que no haya colmatado el filtro. Inspecciona el sistema EAS (post-tratamiento) por avisos de sensor NOx, el estado de los inyectores y posibles fugas de refrigerante en el EGR. En la cabina XF/XG verifica el funcionamiento del aire acondicionado y los actuadores de la suspensión neumática de cabina. Pide el historial DAF (intervalos hasta 200.000 km con DAF MultiSupport). Coatrucks regenera DPF y verifica EAS antes de cada entrega.
