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SattelzugmaschinenMercedes

Sattelzugmaschinen Mercedes

Used Mercedes-Benz tractorheads for sale
Used Mercedes-Benz tractorheads for sale
Buy second-hand Mercedes Actros tractor units, the premium benchmark in European heavy transport. MP4 and MP5 models with OM 471 12.8-litre engine from 421 to 530 HP. MirrorCam technology, Active Brake Assist 5 and Predictive Powertrain Control as standard on latest generations. PowerShift 3 automated transmission. We stock StreamSpace, BigSpace and GigaSpace versions for long haul. Options with integrated retarder, ADR and 4x2 or 6x2 configurations. All vehicles inspected with full Star diagnostics.
Gebrauchte Sattelzugmaschine Mercedes Actros 1851 LS 2016 — Ansicht 1
Gebrauchte Sattelzugmaschine Mercedes Actros 1851 LS 2016 — Ansicht 2
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Mercedes Actros 1851 LS

29.900 €
2016742.000 km510 cvAutomatikEuro 64x2

Mercedes-Benz tractorheads

Mercedes-Benz Trucks, a division of Daimler Truck AG, manufactures the Actros at its Worth am Rhein plant in Germany — the world's largest truck factory. The Actros is the best-selling truck in Mercedes-Benz history, with over one million units produced since 1996.

Mercedes Actros: generations and technology

The Actros MP5 (current generation since 2019) introduced the revolutionary MirrorCam system replacing conventional mirrors with cameras and interior displays, improving both aerodynamics and visibility. The OM 471 12.8-litre engine delivers 421 to 530 HP with maintenance intervals of up to 150,000 km.

Active safety systems

The Actros features Active Brake Assist 5 (emergency braking with pedestrian detection), Sideguard Assist (blind spot assistant), Active Drive Assist (Level 2 semi-autonomous driving) and Predictive Powertrain Control (automatic driving adjustment based on GPS topography). It is the truck with the highest level of series-production automation available.

Why buy a used Mercedes Actros and who it suits

The Actros is the premium benchmark of long-haul: the haulier who prioritises cab comfort, technology and brand value chooses it above all. Its technology (MirrorCam, PPC, ABA 5) cuts fuel use and accident rates, which appeals to large fleets with permanent drivers. The trade-off is a higher used price: an Actros 1845 (OM 471, 449 HP) of 4-5 years with 600,000-750,000 km sells from EUR33,000-45,000. It suits intensive international work where comfort pays off in driver retention. Coatrucks imports German Actros stock directly from origin with Star diagnostics.

OM 471 and MirrorCam maintenance: what to inspect on a used Actros

The 12.8 L OM 471 is robust, but check typical points: the SCR AdBlue injectors tend to crystallise after long stops (repair ~EUR600); also check the turbo control valve and possible leaks in the cooling circuit. On the MP5 generation, verify the MirrorCam cameras and their displays work flawlessly (replacement is expensive) and that the software is up to date. Request the Mercedes ServiceCare history. The PowerShift 3 gearbox is very reliable; check the clutch at high mileage. Coatrucks verifies the SCR, cleans the DPF and checks the MirrorCam before delivery.

Used Mercedes tractorheads

MercedesVolvoDAFScaniaMANIvecoRenaultFord
Auch

Inspected second-hand Mercedes Actros. Premium quality with warranty.

Preguntas frecuentes

  • Welche Actros-Leistung wählen: 1845, 1851 oder 1853?+
    Der 1845 (OM 471, 449 PS, 2.200 Nm) ist der Bestseller und beim Wiederverkauf am besten: ausreichend für 40 t im internationalen Einsatz. Der 1851 (510 PS) bietet Reserve für hügelige Strecken oder Lastzüge. Der 1853 (530 PS) ist für Schwertransport oder Autotransporter. Alle teilen den 12,8-L-OM-471. Für den internationalen Standardeinsatz empfiehlt Coatrucks den 1845 wegen Verbrauchs-Leistungs-Gleichgewicht und Marktnachfrage.
  • Was ist MirrorCam und macht es bei einem gebrauchten Actros Probleme?+
    MirrorCam (ab MP5, 2019) ersetzt die Spiegel durch Kameras und zwei A-Säulen-Displays und verbessert Aerodynamik und Sicht im toten Winkel. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist zu prüfen, dass Kameras und Displays einwandfrei arbeiten und die Software aktuell ist, da der Austausch teuer ist. Es ist keine Zuverlässigkeitsschwäche, aber ein zu prüfender Kostenpunkt. Coatrucks prüft das MirrorCam bei jedem MP5-Actros vor dem Verkauf.
  • Unterschiede zwischen gebrauchtem Actros MP4 und MP5?+
    Der MP4 (2011-2019) hat konventionelle Spiegel, OM 471 und PowerShift 3 — sehr zuverlässig und gebraucht günstiger. Der MP5 (ab 2019) ergänzt MirrorCam, verbessertes Predictive Powertrain Control, Active Drive Assist Stufe 2 und MultiMedia Cockpit. Bei Priorität Preis und Einfachheit der MP4; bei Priorität Verbrauch, Komfort und Technik der MP5. Beide nutzen denselben Basismotor, die Mechanik ist gleich robust.
  • Ist der OM-471-Motor des Mercedes Actros zuverlässig?+
    Ja, der 12,8-L-OM-471 ist robust mit Wartungsintervallen bis 150.000 km. Der typische Punkt ist das SCR: die AdBlue-Einspritzdüsen kristallisieren nach langen Stillständen (Reparatur ~600 EUR). Prüfen Sie auch das Turboventil und den Kühlkreis. Mit lückenloser Servicehistorie übersteigt er bequem 1,5 Mio. km. Coatrucks prüft das SCR und reinigt den DPF vor Auslieferung jedes Actros.
  • Welche Actros-Kabine wählen: StreamSpace, BigSpace oder GigaSpace?+
    Die StreamSpace hat einen niedrigen Motortunnel, geeignet für nationale Touren oder Strecken ohne tägliche Übernachtung. Die BigSpace bietet ebenen Boden und mehr Höhe — die Balance für den internationalen Einsatz. Die GigaSpace ist die höchste und geräumigste, maximaler Komfort für Fahrer, die wochenlang in der Kabine leben. Für Fernverkehr und besseren Wiederverkauf BigSpace oder GigaSpace; für Verteilerverkehr genügt die StreamSpace und spart Gewicht.
  • Lohnt es sich, einen Mercedes Actros aus Deutschland zu importieren?+
    Ja. Mercedes ist ein deutscher Hersteller (Wörth am Rhein), und in Deutschland gibt es riesigen Gebrauchtbestand, oft besser ausgestattet und mit vollständiger Historie. Coatrucks importiert direkt: Abmeldung am Ursprung, MwSt.-freie Rechnung (Formular 349/VIES), reduzierte Homologation 148 EUR mit COC, DGT-Gebühren 700-1.000 EUR und Zulassung in 7-15 Tagen. Fordern Sie die Star-Diagnose an und prüfen Sie das AdBlue. Deutscher Bestand lohnt sich meist sogar inklusive Transport.
  • Hält ein gebrauchter Mercedes Actros den Wert gut gegenüber der Konkurrenz?+
    Der Actros hält soliden Wert durch Marke, Servicenetz und internationale Nachfrage, besonders der 1845 BigSpace. Seine Abschreibung liegt etwas unter Renault/Iveco und vergleichbar mit Volvo/Scania. MirrorCam- und PPC-Technik erhöht den Reiz in Flotten. Das Risiko sind die Reparaturkosten fortschrittlicher Elektronik außerhalb der Garantie. Ein Euro-6-Actros mit Mercedes-ServiceCare-Historie ist eine sichere Investition für 3-5 Jahre.