Gebrauchte Auflieger
Ein Auflieger ist ein motorloses Fahrzeug, das über die Sattelkupplung (Königszapfen/Kingpin) an eine Sattelzugmaschine angekuppelt wird. Die Kombination Sattelzugmaschine + Auflieger erreicht in der EU bis 40 t zGG. Standard-Auflieger haben 3 Achsen und eine Maximallänge von 13,62 m.
Führende europäische Hersteller
- Schmitz Cargobull (Deutschland): Europäischer Marktführer mit über 60.000 Einheiten pro Jahr. Die S.CS Schiebeplane und der S.KO Kühlauflieger mit TrailerConnect-Telematik sind Marktreferenzen. Bekannt für Restwert und Servicenetz.
- Krone (Deutschland): Spezialist für Schiebeplanen mit Mega Liner und SAFE-Zertifizierung. Der Cool Liner ist Referenz bei Kühlaufliegern mit Composite-Monocoque-Karosserie.
- Kögel (Deutschland): Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Cargo ist ihr meistverkaufter Tautliner, mit Mega-Optionen (3.000 mm Innenhöhe) und Easy-Fix-Plane.
- Fruehauf (Frankreich): Marktveteran. Breites Sortiment an Plattformen, Schiebeplanen und Kippern. Robuste Konstruktion mit hochfestem Stahl.
- Schwarzmüller (Österreich): Spezialist für Kipper und Plattformen im Bau. Hardox-Stahl und leistungsstarke Hydrauliksysteme.
Auflieger-Typen
- Schiebeplane / Tautliner: Vielseitigster Typ. Seitenplanen öffnen sich komplett für Staplerbeladung von der Seite. Standard (2.700 mm) und Mega (3.000 mm Innenhöhe). XL-Zertifizierung für Ladungssicherung ohne zusätzliche Gurte.
- Plattform: Ohne Seitenwände, für gurtgesicherte Ladung. Ausziehbare Modelle für lange Lasten (Träger, Fertigteile). Einige mit ISO-Twist-Locks für Container.
- Kühlauflieger: Isolierter Koffer mit Carrier- oder Thermoking-Kühlaggregat. ATP-Zertifizierung Pflicht. Multitemperatur für kombinierten Frisch-/Tiefkühltransport.
- Kippauflieger: Metallmulde mit hydraulischem Kippsystem. Für Schüttgut, Getreide und lose Materialien. Aluminium für geringe Tara oder Hardox-Stahl für Abrasivgüter.
- Tankauflieger: Für Lebensmittelflüssigkeiten (Milch, Öl), Chemikalien oder Kraftstoffe. ADR Pflicht für Gefahrgut. Mehrkammer-Konfigurationen.
Worauf beim Kauf eines gebrauchten Aufliegers zu achten ist
Schlüsselpunkte: Zustand von Rahmen und Längsträgern (Korrosion, Risse), Verschleiß der Planen und Öffnungsmechanismen, Zustand der Luftfederung (Bälge, Ventile), Bremsen (Beläge, Scheiben, ABS/EBS), Reifen (Profiltiefe, Alter), Elektrik (Leuchten, Steckverbinder); bei Kühlaufliegern Zustand des Aggregats und Gültigkeit des ATP-Zertifikats.