Entdecken Sie unsere Auswahl gebrauchter LKW mit allen wichtigen Aufbau-Konfigurationen am Markt: Kühlkoffer, Kipper, Kran, Abrollkipper, Tankwagen, Containerfahrzeuge, Koffer, Pritsche/Plane und viele mehr. Coatrucks arbeitet seit 1986 mit den führenden Marken Mercedes-Benz, MAN, Scania, DAF, Volvo, Renault und Iveco. Jede Einheit durchläuft eine gründliche mechanische Prüfung vor der Listung. Wir organisieren professionellen Transport und Lieferung in ganz Europa mit kompletter Dokumentation für die Zulassung. Mit über 35 Jahren Erfahrung aus Lleida (Spanien) finden wir den passenden LKW für Ihren Einsatz.
Komplette Anleitung zum Kauf eines gebrauchten LKW
Aufbautypen und Einsatzgebiete
Der Markt für Solo-LKW umfasst Dutzende Konfigurationen. Am verbreitetsten sind Kofferaufbauten für die städtische Verteilung, Kühlkoffer für die Kühlkette, Kipper für den Bau und Schiebeplanen-Aufbauten (Tautliner) für die allgemeine Logistik. Spezialisierte Lösungen umfassen ADR-Tankwagen, Betonmischer, Müllverdichter, Autotransporter, Kehrmaschinen und Krankräder mit Marken wie Hiab, Palfinger oder Fassi. Das zulässige Gesamtgewicht (zGG) reicht von 7,5 t bei einem leichten Mercedes Atego bis zu 44 t bei einem 8x4-Bau-LKW. Die Wahl des Aufbaus hängt von Branche, Vorschriften und Ladung ab.
Marken und Motorisierungen
Die führenden europäischen Hersteller sind Mercedes-Benz (Atego, Actros, Arocs), MAN (TGL, TGM, TGS, TGX), Scania (P, G, R), DAF (LF, CF, XF), Volvo (FL, FE, FM, FH), Renault Trucks (D, D Wide, C, T) und Iveco (Eurocargo, Trakker, S-Way). Dieselmotoren von 4 bis 16 Litern erfüllen die Normen Euro 5 bis Euro 6e mit SCR und Partikelfilter (DPF). Die Getriebe können manuell, automatisiert (Opticruise, I-Shift, TraXon) oder vollautomatisch (Allison) sein. Die übliche Antriebskonfiguration ist 4x2 für die Straße, 6x4/6x6/8x4 für Schwerlast und Bau.
Dokumentation und Vorschriften
Beim Kauf eines gebrauchten LKW prüfen Sie Zulassungsbescheinigung, gültige Hauptuntersuchung (HU/TÜV bzw. ITV in Spanien), Wartungshistorie und Alter des digitalen Fahrtenschreibers. Für Gefahrguttransport ist eine ADR-Bescheinigung erforderlich, Kühlfahrzeuge brauchen ein gültiges ATP-Zertifikat. Importierte Fahrzeuge benötigen COC (Certificate of Conformity) oder Datenblatt aus dem Herkunftsland sowie die Abmeldung im Herkunftsland. Die Führerscheinklasse hängt vom zGG ab: C1 bis 7.500 kg, C darüber, zusätzlich Berufskraftfahrer-Qualifikation (BKrFQG/CAP) obligatorisch.
