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Cabezas Tractoras4x4

Cabezas Tractoras 4x4s

Cabezas tractoras 4x4 de segunda mano y de ocasión
Cabezas tractoras 4x4 de segunda mano y de ocasión
Venta de tractoras 4x4 usadas con tracción integral para aplicaciones off-road y terrenos dificiles. Vehículos con doble tracción permanente o insertable, bloqueo de diferenciales delantero y trasero, y protección de bajos reforzada. Ideales para obras, canteras, explotaciones forestales, parques eolicos y transporte especial en condiciones extremas. Marcas disponibles: Scania R 4x4, MAN TGS 4x4, Mercedes Arocs 4x4, Volvo FMX 4x4, Renault K 4x4 e Iveco Trakker 4x4. Configuraciones con PMA desde 18 hasta 33 toneladas. Todas las unidades revisadas con diagnóstico completo.
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Cabezas tractoras 4x4 todo terreno

La configuración 4x4 en una cabeza tractora significa que los dos ejes (delantero y trasero) son motrices, proporcionando tracción integral. A diferencia de la configuración estándar 4x2 disenada para carretera, la tractora 4x4 esta concebida para operar en terrenos sin asfaltar, pendientes pronunciadas, barro, nieve y condiciones donde la adherencia es critica.

Diferencia entre 4x4, 4x2 y 6x4

La nomenclatura indica el numero total de ruedas y las ruedas motrices:

  • 4x2: Dos ejes, solo el trasero es motriz. Es el estándar para carretera: menor peso, menor consumo, maximo PMA legal. Representa el 85% del mercado de tractoras.
  • 4x4: Dos ejes, ambos motrices. Traccion integral para terreno dificil. Penalizacion de peso de 500-800 kg respecto al 4x2 y consumo un 8-12% mayor. Se usa en obra, forestal, militar y transporte en zonas remotas.
  • 6x4: Tres ejes, los dos traseros motrices. Para cargas pesadas en terreno mixto (carretera + obra). PMA de hasta 33 toneladas. Mas estable que el 4x4 en carga, pero menos agil off-road.
  • 6x6: Tres ejes, todos motrices. Maxima tracción, para aplicaciones militares y obras extremas. Poco comun en tractoras civiles.

Modelos 4x4 por marca

No todas las marcas ofrecen tractoras 4x4 en su gama. Los principales modelos disponibles son:

  • Mercedes Arocs 2045 4x4: Motor OM 471 de 450 CV. Cabina ClassicSpace compacta. Chasis reforzado con protección de bajos de serie. Turbo Retarder Clutch (TRC) para arranques suaves en pendiente.
  • Volvo FMX 4x4: Motor D13 de 460 CV. La serie FMX esta especificamente disenada para construccion con parachoques de acero, pasos de rueda elevados y angulo de ataque de 25 grados. Traccion insertable con bloqueo de diferencial trasero.
  • Scania G/R 4x4: Motores de 13 litros (410-500 CV). Scania ofrece configuraciones 4x4 tanto en la serie G (cabina baja) como en la R. Reductora de transferencia y bloqueo de diferenciales opcionales.
  • MAN TGS 18.510 4x4: Motor D26 de 510 CV. La serie TGS es la linea de construccion de MAN con chasis reforzado y opciones de tracción insertable Hydrodrive (tracción delantera hidráulica sin eje motriz mecanico).
  • Renault K 4x4: Motor DTI 13 de 460 CV. La serie K es la gama de construccion de Renault Trucks con Optitrack (tracción delantera hidráulica similar al Hydrodrive de MAN).
  • Iveco Trakker 4x4: Motor Cursor 13 de 500 CV. Chasis de alta resistencia con largueros de 10 mm. El Trakker es el modelo off-road de Iveco, sucesor del legendario EuroTrakker.

Aplicaciones de la tractora 4x4

Las tractoras 4x4 se utilizan en sectores donde el acceso por carreteras convencionales no es posible:

  • Obra y construccion: Acceso a obras en zonas sin urbanizar, canteras y graveras donde el terreno es irregular y embarrado.
  • Forestal: Transporte de madera desde explotaciones forestales con pistas de tierra y pendientes pronunciadas.
  • Parques eolicos: Transporte de palas y componentes de aerogeneradores a ubicaciones montanosas con accesos dificiles.
  • Militar y emergencias: Vehículos para fuerzas armadas y protección civil que necesitan operar en cualquier terreno.
  • Mineria: Acceso a explotaciones mineras a cielo abierto con rampas de tierra compactada.

Tractoras 4x4 todo terreno de ocasión

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