Semirreboques Kassbohrer

Perguntas frequentes

• Quanto custa um semirreboque usado?+

  Uma lona standard de 2014-2017 parte de 8.000-12.000 EUR sem IVA. Lonas Mega ou XL recentes (2019-2022) entre 14.000-22.000 EUR. Frigoríficos Schmitz/Krone (2017-2020) 18.000-32.000 EUR com ATP válido. Basculantes de alumínio 12.000-22.000 EUR. Cisternas ADR consoante o produto e os compartimentos, 15.000-40.000 EUR. Plataformas extensíveis 9.000-18.000 EUR. A Coatrucks publica os preços sem IVA com fotos reais.
• Schmitz, Krone, Lecitrailer, Kögel, Fruehauf: que marca escolher?+

  Schmitz Cargobull (S.CS lona, S.KO frigo) líder europeu, melhor valor residual e rede. Krone (Mega Liner, Cool Liner) referência em lonas com 3m de altura interior. Lecitrailer (Espanha) excelente em plataformas e basculantes ibéricos. Kögel relação qualidade-preço. Fruehauf veterano francês robusto. Benalu líder em basculantes de alumínio.
• Frigorífico, lona, basculante ou cisterna: qual para a minha atividade?+

  Lona para carga paletizada europeia (logística geral, encomendas, têxtil). Frigorífico Carrier/Thermo King para cadeia de frio alimentar, farmacêutica ou flores (sempre com ATP válido). Basculante para agregados, entulho, cereais ou resíduos. Cisterna ADR para produtos químicos, alimentares líquidos ou combustível. Porta-contentores para o marítimo (ISO 20'/40'). Plataforma extensível para vigas, pré-fabricados ou cargas longas.
• Qual é a tara e a carga útil máxima?+

  Lona standard de 3 eixos: tara 6.500-7.500 kg, carga útil 26-27 t (40 t de PBT com tractor). Lona Mega de alumínio: tara 6.300 kg, carga útil 27,7 t. Basculante de alumínio: tara 5.800-6.200 kg, carga útil 28 t+. Basculante Hardox: tara 7.500-8.500 kg, carga útil 26 t. Frigorífico: tara 8.000-9.500 kg, carga útil 23-25 t. Menos tara = mais faturação.
• Com que frequência se renova o certificado ATP (frigoríficos)?+

  O certificado ATP (Acordo de Transporte de Perecíveis) é obrigatório para semirreboques frigoríficos em transporte internacional de géneros perecíveis. Validade inicial de 6 anos + 3 anos renovável até um máximo de 12 anos desde o fabrico. A renovação inclui teste de isolamento térmico e eficácia do equipamento de frio. Sem ATP válido, não há transporte internacional frigorífico.
• Com que frequência se renova o certificado ADR (cisternas)?+

  O certificado ADR para cisternas renova-se por inspeção periódica: a cada 6 anos para a inspeção completa (pressão + interior) e a cada 2,5-3 anos a inspeção intermédia. Além do certificado do veículo, o condutor precisa de formação ADR específica válida. Sem ADR, não há combustível, produtos químicos nem gases.
• Suspensão BPW vs SAF: qual a diferença?+

  BPW (Alemanha) e SAF-Holland (Alemanha) são as duas referências europeias em eixos e suspensões pneumáticas para semirreboques. A BPW destaca-se na durabilidade dos rolamentos e num serviço pós-venda alargado em Espanha. A SAF é ligeiramente mais leve, com melhor travagem de disco (Intradisc). Ambas com ABS/EBS. Peças disponíveis em qualquer lado. A escolha não afeta significativamente a revenda.
• O que é um semirreboque Mega e quando compensa?+

  Mega = altura interior de 3 metros (standard 2,70m), permitindo carregar 33 europaletes em 3 níveis ou cargas volumosas (têxtil, encomendas, pneus). Requer um tractor de suspensão rebaixada (Volvo FH Globetrotter, Mercedes Actros Lowliner). Tara semelhante à standard. Útil se transportar volume em vez de peso.
• Hidráulica para grua de descarga em plataforma ou lona?+

  Algumas plataformas e lonas vêm pré-instaladas para grua Hiab/Palfinger/Fassi: linha hidráulica a partir do tractor (PTO + bomba), depósito de óleo e comando. A grua é integrada na plataforma (de 6 a 24 t·m de capacidade) para carga/descarga autónoma. Acrescenta 800-1.200 kg à tara, mas permite operar sem grua no destino.
• Com que frequência passa a inspeção um semirreboque?+

  Em Espanha, a inspeção (ITV) de um semirreboque é anual desde o primeiro ano. Inspeciona-se o chassis, os travões (banco de rolos), a suspensão, as luzes, os pneus, os eixos e o engate king pin. Para os frigoríficos também o ATP, para as cisternas o ADR. A ITV é obrigatória para circular e é exigida na transferência da DGT aquando da mudança de titular.
• Entregam semirreboques em Madrid, Barcelona ou qualquer ponto?+

  Sim. Entregas em toda a Espanha desde Lleida: Madrid (4h), Valência (3h), Sevilha (8h), Barcelona (2h), Bilbau (5h), Málaga (9h). Para a Europa: França 24-48h, Portugal 24h, Itália 2-3 dias, Alemanha 3-4 dias, Reino Unido 4-5 dias (pós-Brexit). Transporte seguro com tractor dedicado ou comboio. Orçamento exato a pedido.
• Há garantia e financiamento nos semirreboques usados?+

  Garantia legal de 1 ano na venda a particular, contratual em B2B. A Coatrucks oferece inspeção pré-entrega completa de série e garantia mecânica alargada opcional. Financiamento: BBVA Autorenting, Santander Consumer, BNP Paribas Leasing — 36-60 meses, entrada 10-30%. Também leasing operacional e aluguer de longa duração.