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SemirreboquesCortinas

Semirreboques Cortinas

Semirreboques de lona / tautliner usados
Semirreboques de lona / tautliner usados
Venda de semirreboques tautliner usados das melhores marcas: Schmitz Cargobull S.CS, Krone Mega Liner, Kogel Cargo. Lonas laterais de abertura completa para carga lateral com empilhador. Versões standard e Mega (3 metros de altura interior). Certificação XL disponível. Suspensão pneumática, travões de disco, ABS/EBS. Revistos com garantia, envios para toda a Europa desde Lleida. Também conhecido como semirremolque lona, tautliner, semirremolque toldo, lonas correderas, táutliner.

Semirremolques de lona tautliner

El semirremolque de lona (o tautliner) es el tipo más versátil y demandado del mercado europeo. Sus lonas laterales se abren completamente, permitiendo la carga y descarga lateral con carretilla elevadora desde ambos lados, además de la carga trasera convencional.

Versiones: estándar vs Mega

El tautliner estándar ofrece una altura interior de 2.700 mm, suficiente para apilar dos niveles de europalés. El Mega (o Jumbo) eleva la altura interior a 3.000 mm gracias a un chasis rebajado y ruedas de perfil bajo, permitiendo transportar hasta un 10% más de volumen sin superar la altura legal de 4 metros. El Mega requiere una tractora con quinta rueda rebajada (lowdeck).

Principales modelos

  • Schmitz Cargobull S.CS: El más vendido de Europa. Sistema de lona VARIOS con apertura rápida. Opción Telemática TrailerConnect para seguimiento GPS y control de temperatura.
  • Krone Mega Liner: Referencia en versión Mega. Sistema de lona Easy Tarp con apertura en menos de 2 minutos. Certificación SAFE para seguridad de carga.
  • Kogel Cargo: Excelente relación calidad-precio. Sistema Easy Fix para cambio rápido de lona. Disponible con techo elevable FlexiUse.

Certificación XL y seguridad de carga

La certificación EN 12642 XL (Code XL) garantiza que la estructura del semirremolque (paredes, techo, lona) puede soportar las fuerzas de la carga sin necesidad de trincaje adicional. Esto simplifica enormemente las operaciones de carga y reduce tiempos. La mayoría de fabricantes premium ofrecen esta certificación de serie.

Coste de explotación y valor residual del tautliner

Una lona estándar de 3 ejes consume en mantenimiento unos 0,02-0,03€ por kilómetro: pastillas y discos cada 150.000-200.000 km, juego de 6 neumáticos 295/80 R22.5 (1.500-2.400€), reparación puntual de lona y correderas. El Schmitz S.CS y el Krone conservan mejor valor residual: a los 5 años retienen un 45-55% del precio de catálogo frente al 35-40% de marcas secundarias. Antes de comprar, calcule el coste por kilómetro total incluyendo seguro, ITV anual y amortización para comparar ofertas reales.

Importación intracomunitaria y matriculación en España

Un tautliner comprado en Alemania, Francia u Holanda se trae a España sin aranceles (mercado único), pero hay que reflejar el IVA: si vendedor y comprador tienen NIF-IVA intracomunitario válido, la operación va con inversión del sujeto pasivo. Para matricular se necesita el COC europeo o ficha técnica reducida (148€, 24-48h), pago del impuesto de matriculación (los semirremolques de transporte de mercancías están exentos) e ITV de matriculación. Coatrucks gestiona toda la importación, transporte y papeleo DGT para que reciba el semirremolque listo para circular.

Semirreboques lona usados

CortinasSiloPlataformaFrigoríficoIsotérmicoPorta-contentoresBasculanteCisternaFurgãoPiso móvelPorta-veículosPorta-bobinas
TambémTratoresCamiõesPorta-máquinasReboques

Tautliner Schmitz, Krone, Kogel usados. Versão standard e Mega.

Perguntas frequentes

  • Quanto custa um semirreboque tautliner usado?+
    Uma lona standard de 3 eixos de 2014-2017 parte de 8.000-12.000 EUR sem IVA. Modelos Mega ou XL recentes (2019-2022) da Schmitz S.CS ou Krone Mega Liner situam-se entre 14.000-22.000 EUR. As versões com tejadilho elevável FlexiUse ou piso certificado para grua sobem 2.000-3.000 EUR. A Coatrucks publica preços sem IVA com fotos reais do estado da lona, das corrediças e do chassis, e oferece transporte para toda a Espanha e Europa.
  • Qual a diferença entre um tautliner standard, Mega e XL?+
    O standard tem 2.700 mm de altura interior. O Mega (ou Jumbo) atinge 3.000 mm com chassis rebaixado e pneus de perfil baixo, para carregar 10% mais volume sem ultrapassar os 4 m legais; exige tractor lowdeck. O XL não é uma altura mas a certificação EN 12642 XL: paredes, tejadilho e lona homologados para resistir à carga sem amarração adicional. Um tautliner pode ser Mega e XL em simultâneo.
  • Quantos europaletes cabem num semirreboque de lona?+
    Uma lona standard de 13,62 m carrega 33 europaletes (1.200x800 mm) no piso, ou 34 no máximo. Em altura, com paletes empilháveis, o standard permite dois níveis (66 paletes) e o Mega de 3 m permite três níveis de paletes baixos. A carga útil real limita o número: com 26-27 t de carga útil e paletes de 800 kg atinge a tonelagem antes do volume. Para volume leve, o Mega rende mais.
  • O que verificar ao comprar um tautliner usado?+
    Inspecione o estado da lona (rasgos, costuras, tensores), as corrediças do tejadilho e o sistema de abertura rápida (VARIOS na Schmitz, Easy Tarp na Krone). Verifique as longarinas do chassis quanto a corrosão e fissuras, foles e válvulas da suspensão pneumática, pastilhas e discos, profundidade e idade dos pneus, e os trincos das portas. A Coatrucks entrega cada unidade com inspeção pré-entrega completa documentada.
  • Schmitz S.CS, Krone Mega Liner ou Kögel Cargo: qual escolher?+
    A Schmitz S.CS lidera as vendas na Europa, com o melhor valor residual e uma ampla rede de serviço; ideal se prevê revender. A Krone Mega Liner é a referência na versão Mega de 3 m com abertura de lona em menos de 2 minutos. A Kögel Cargo oferece a melhor relação qualidade-preço com o sistema Easy Fix para troca rápida de lona. Para frota logística geral, qualquer das três é uma compra segura.
  • Que tractor preciso para um semirreboque Mega?+
    O Mega de 3 m de altura interior requer um tractor com quinta roda rebaixada (lowdeck) para não ultrapassar os 4 m de altura total. Modelos típicos: Volvo FH Globetrotter low, Mercedes Actros Lowliner, Scania de suspensão rebaixada ou DAF XF lowdeck. Atrelar um Mega a um tractor standard faz perder a vantagem de volume ou ultrapassar a altura legal. Verifique a altura do king pin antes de comprar.
  • Há garantia e financiamento nos tautliners usados?+
    Sim. Garantia legal de 1 ano na venda a particular e garantia contratual em B2B. A Coatrucks inclui inspeção pré-entrega completa de série e oferece garantia mecânica alargada opcional. Para o financiamento trabalhamos com BBVA Autorenting, Santander Consumer e BNP Paribas Leasing, com prazos de 36-60 meses e entrada de 10-30%. Peça uma simulação ao solicitar informação de qualquer lona.
  • Que outros nomes recebe este tipo de veículo?+
    Também é conhecido como semirremolque lona, tautliner, semirremolque toldo, lonas correderas, táutliner. Todos se referem ao mesmo veículo — aqui encontra-los todos.