Semirreboques Cortinas

Semirreboques de lona / tautliner usados

Venda de semirreboques tautliner usados das melhores marcas: Schmitz Cargobull S.CS, Krone Mega Liner, Kogel Cargo. Lonas laterais de abertura completa para carga lateral com empilhador. Versões standard e Mega (3 metros de altura interior). Certificação XL disponível. Suspensão pneumática, travões de disco, ABS/EBS. Revistos com garantia, envios para toda a Europa desde Lleida. Também conhecido como semirremolque lona, tautliner, semirremolque toldo, lonas correderas, táutliner.

Semirreboques de cortinas tautliner

O semirreboque de cortinas (ou tautliner) é o tipo mais versátil e procurado do mercado europeu. As cortinas laterais abrem-se por completo, permitindo a carga e descarga lateral com empilhador a partir de ambos os lados, além da carga traseira convencional.

Versões: padrão vs Mega

O tautliner padrão oferece uma altura interior de 2.700 mm, suficiente para empilhar dois níveis de paletes europeias. O Mega (ou Jumbo) eleva a altura interior para 3.000 mm graças a um chassis rebaixado e a rodas de perfil baixo, permitindo transportar até mais 10% de volume sem ultrapassar a altura legal de 4 metros. O Mega requer um trator com quinta roda rebaixada (lowdeck).

Principais modelos

Schmitz Cargobull S.CS: O mais vendido da Europa. Sistema de cortinas VARIOS com abertura rápida. Opção de telemática TrailerConnect para seguimento GPS e controlo de temperatura.
Krone Mega Liner: Referência na versão Mega. Sistema de cortinas Easy Tarp com abertura em menos de 2 minutos. Certificação SAFE para segurança da carga.
Kogel Cargo: Excelente relação qualidade-preço. Sistema Easy Fix para substituição rápida da cortina. Disponível com teto elevável FlexiUse.

Certificação XL e segurança da carga

A certificação EN 12642 XL (Code XL) garante que a estrutura do semirreboque (paredes, teto, cortinas) consegue suportar as forças da carga sem necessidade de amarração adicional. Isto simplifica enormemente as operações de carga e reduz tempos. A maioria dos fabricantes premium oferece esta certificação de série.

Custo de exploração e valor residual do tautliner

Um semirreboque de cortinas padrão de 3 eixos gasta em manutenção cerca de 0,02-0,03€ por quilómetro: pastilhas e discos a cada 150.000-200.000 km, jogo de 6 pneus 295/80 R22.5 (1.500-2.400€), reparação pontual das cortinas e das corrediças. O Schmitz S.CS e o Krone mantêm melhor o valor residual: aos 5 anos retêm 45-55% do preço de tabela, face a 35-40% das marcas secundárias. Antes de comprar, calcula o custo total por quilómetro, incluindo seguro, IPO anual e amortização, para comparar ofertas reais.

Importação intracomunitária e matrícula em Espanha

Um tautliner comprado na Alemanha, em França ou nos Países Baixos entra em Espanha sem direitos aduaneiros (mercado único), mas é preciso refletir o IVA: se vendedor e comprador tiverem um NIF-IVA intracomunitário válido, a operação faz-se com inversão do sujeito passivo. Para matricular é necessário o COC europeu ou ficha técnica reduzida (24-48h), o pagamento do imposto de matriculação (os semirreboques de transporte de mercadorias estão isentos) e a IPO de matrícula. A Coatrucks trata de toda a importação, do transporte e da papelada da DGT para que recebas o semirreboque pronto a circular.

Semirreboques lona usados

Cortinas Silo Plataforma Frigorífico Isotérmico Porta-contentores Basculante Cisterna Furgão Piso móvel Porta-veículos Porta-bobinas

TambémPorta-máquinas Tratores Reboques Camiões

Tautliner Schmitz, Krone, Kogel usados. Versão standard e Mega.

Perguntas frequentes

Quanto custa um semirreboque tautliner usado?
Uma lona standard de 3 eixos de 2014-2017 parte de 8.000-12.000 EUR sem IVA. Modelos Mega ou XL recentes (2019-2022) da Schmitz S.CS ou Krone Mega Liner situam-se entre 14.000-22.000 EUR. As versões com tejadilho elevável FlexiUse ou piso certificado para grua sobem 2.000-3.000 EUR. A Coatrucks publica preços sem IVA com fotos reais do estado da lona, das corrediças e do chassis, e oferece transporte para toda a Espanha e Europa.
Qual a diferença entre um tautliner standard, Mega e XL?
O standard tem 2.700 mm de altura interior. O Mega (ou Jumbo) atinge 3.000 mm com chassis rebaixado e pneus de perfil baixo, para carregar 10% mais volume sem ultrapassar os 4 m legais; exige tractor lowdeck. O XL não é uma altura mas a certificação EN 12642 XL: paredes, tejadilho e lona homologados para resistir à carga sem amarração adicional. Um tautliner pode ser Mega e XL em simultâneo.
Quantos europaletes cabem num semirreboque de lona?
Uma lona standard de 13,62 m carrega 33 europaletes (1.200x800 mm) no piso, ou 34 no máximo. Em altura, com paletes empilháveis, o standard permite dois níveis (66 paletes) e o Mega de 3 m permite três níveis de paletes baixos. A carga útil real limita o número: com 26-27 t de carga útil e paletes de 800 kg atinge a tonelagem antes do volume. Para volume leve, o Mega rende mais.
O que verificar ao comprar um tautliner usado?
Inspecione o estado da lona (rasgos, costuras, tensores), as corrediças do tejadilho e o sistema de abertura rápida (VARIOS na Schmitz, Easy Tarp na Krone). Verifique as longarinas do chassis quanto a corrosão e fissuras, foles e válvulas da suspensão pneumática, pastilhas e discos, profundidade e idade dos pneus, e os trincos das portas. A Coatrucks entrega cada unidade com inspeção pré-entrega completa documentada.
Schmitz S.CS, Krone Mega Liner ou Kögel Cargo: qual escolher?
A Schmitz S.CS lidera as vendas na Europa, com o melhor valor residual e uma ampla rede de serviço; ideal se prevê revender. A Krone Mega Liner é a referência na versão Mega de 3 m com abertura de lona em menos de 2 minutos. A Kögel Cargo oferece a melhor relação qualidade-preço com o sistema Easy Fix para troca rápida de lona. Para frota logística geral, qualquer das três é uma compra segura.
Que tractor preciso para um semirreboque Mega?
O Mega de 3 m de altura interior requer um tractor com quinta roda rebaixada (lowdeck) para não ultrapassar os 4 m de altura total. Modelos típicos: Volvo FH Globetrotter low, Mercedes Actros Lowliner, Scania de suspensão rebaixada ou DAF XF lowdeck. Atrelar um Mega a um tractor standard faz perder a vantagem de volume ou ultrapassar a altura legal. Verifique a altura do king pin antes de comprar.
Há garantia e financiamento nos tautliners usados?
Sim. Garantia legal de 1 ano na venda a particular e garantia contratual em B2B. A Coatrucks inclui inspeção pré-entrega completa de série e oferece garantia mecânica alargada opcional. Para o financiamento trabalhamos com BBVA Autorenting, Santander Consumer e BNP Paribas Leasing, com prazos de 36-60 meses e entrada de 10-30%. Peça uma simulação ao solicitar informação de qualquer lona.
Que outros nomes recebe este tipo de veículo?
Também é conhecido como semirremolque lona, tautliner, semirremolque toldo, lonas correderas, táutliner. Todos se referem ao mesmo veículo — aqui encontra-los todos.

Semirreboques Cortinas

Semirreboques de lona / tautliner usados

Perguntas frequentes

Quanto custa um semirreboque tautliner usado?

Uma lona standard de 3 eixos de 2014-2017 parte de 8.000-12.000 EUR sem IVA. Modelos Mega ou XL recentes (2019-2022) da Schmitz S.CS ou Krone Mega Liner situam-se entre 14.000-22.000 EUR. As versões com tejadilho elevável FlexiUse ou piso certificado para grua sobem 2.000-3.000 EUR. A Coatrucks publica preços sem IVA com fotos reais do estado da lona, das corrediças e do chassis, e oferece transporte para toda a Espanha e Europa.

Qual a diferença entre um tautliner standard, Mega e XL?

O standard tem 2.700 mm de altura interior. O Mega (ou Jumbo) atinge 3.000 mm com chassis rebaixado e pneus de perfil baixo, para carregar 10% mais volume sem ultrapassar os 4 m legais; exige tractor lowdeck. O XL não é uma altura mas a certificação EN 12642 XL: paredes, tejadilho e lona homologados para resistir à carga sem amarração adicional. Um tautliner pode ser Mega e XL em simultâneo.

Quantos europaletes cabem num semirreboque de lona?

Uma lona standard de 13,62 m carrega 33 europaletes (1.200x800 mm) no piso, ou 34 no máximo. Em altura, com paletes empilháveis, o standard permite dois níveis (66 paletes) e o Mega de 3 m permite três níveis de paletes baixos. A carga útil real limita o número: com 26-27 t de carga útil e paletes de 800 kg atinge a tonelagem antes do volume. Para volume leve, o Mega rende mais.

O que verificar ao comprar um tautliner usado?

Inspecione o estado da lona (rasgos, costuras, tensores), as corrediças do tejadilho e o sistema de abertura rápida (VARIOS na Schmitz, Easy Tarp na Krone). Verifique as longarinas do chassis quanto a corrosão e fissuras, foles e válvulas da suspensão pneumática, pastilhas e discos, profundidade e idade dos pneus, e os trincos das portas. A Coatrucks entrega cada unidade com inspeção pré-entrega completa documentada.

Schmitz S.CS, Krone Mega Liner ou Kögel Cargo: qual escolher?

A Schmitz S.CS lidera as vendas na Europa, com o melhor valor residual e uma ampla rede de serviço; ideal se prevê revender. A Krone Mega Liner é a referência na versão Mega de 3 m com abertura de lona em menos de 2 minutos. A Kögel Cargo oferece a melhor relação qualidade-preço com o sistema Easy Fix para troca rápida de lona. Para frota logística geral, qualquer das três é uma compra segura.

Que tractor preciso para um semirreboque Mega?

O Mega de 3 m de altura interior requer um tractor com quinta roda rebaixada (lowdeck) para não ultrapassar os 4 m de altura total. Modelos típicos: Volvo FH Globetrotter low, Mercedes Actros Lowliner, Scania de suspensão rebaixada ou DAF XF lowdeck. Atrelar um Mega a um tractor standard faz perder a vantagem de volume ou ultrapassar a altura legal. Verifique a altura do king pin antes de comprar.

Há garantia e financiamento nos tautliners usados?

Sim. Garantia legal de 1 ano na venda a particular e garantia contratual em B2B. A Coatrucks inclui inspeção pré-entrega completa de série e oferece garantia mecânica alargada opcional. Para o financiamento trabalhamos com BBVA Autorenting, Santander Consumer e BNP Paribas Leasing, com prazos de 36-60 meses e entrada de 10-30%. Peça uma simulação ao solicitar informação de qualquer lona.

Que outros nomes recebe este tipo de veículo?

Também é conhecido como semirremolque lona, tautliner, semirremolque toldo, lonas correderas, táutliner. Todos se referem ao mesmo veículo — aqui encontra-los todos.