Semiremolcs Kassbohrer
Semiremolcs de segona mà i d'ocasió
Semiremolcs de segona mà i d'ocasió
Venda de semiremolcs usats de les principals marques europees: Schmitz Cargobull, Krone, Kogel, Fruehauf, Schwarzmuller i Wielton. Lones tautliner, plataformes, frigorífics, basculants, cisternes, portacontenidors i silos. Semiremolcs de 3 eixos amb suspensió pneumàtica, frens de disc i sistemes telemàtics. Totes les unitats revisades. Més de 35 anys com a concessionari de vehicle industrial a Lleida. Finançament disponible i enviaments a tota Espanya i Europa.
Semiremolcs de segona mà
El semiremolc és un vehicle sense motor que s'acobla a una tractora mitjançant la cinquena roda (king pin). La combinació tractora + semiremolc pot arribar a les 40 tones de MMA a la Unió Europea. Els semiremolcs estàndard tenen 3 eixos i una longitud màxima de 13,62 metres.
Principals fabricants europeus
- Schmitz Cargobull (Alemanya): Líder europeu amb més de 60.000 unitats anuals. La lona S.CS i el frigorífic S.KO amb telemàtica TrailerConnect són referència del mercat. Reconeguts pel seu valor residual i xarxa de servei.
- Krone (Alemanya): Especialistes en lones amb el sistema Mega Liner i certificat SAFE. El Cool Liner és referència en semiremolcs frigorífics amb caixa monobloc de composite.
- Kogel (Alemanya): Excel·lent relació qualitat-preu. El Cargo és el seu tautliner més venut, amb opcions Mega (3.000 mm d'alçada interior) i sistema de lona Easy Fix.
- Fruehauf (França): Veterà del mercat europeu. Àmplia gamma de plataformes, lones i basculants. Fabricació robusta amb acer d'alta resistència.
- Schwarzmüller (Àustria): Especialistes en basculants i plataformes per a construcció. Acer Hardox i sistemes hidràulics de gran capacitat.
Tipus de semiremolc
- Lona / Tautliner: El més versàtil. Lones laterals que s'obren completament per a càrrega lateral amb carretó. Versió estàndard (2.700 mm) i Mega (3.000 mm d'alçada interior). Certificat XL per a càrrega sense trincatge addicional.
- Plataforma: Sense parets laterals, per a càrregues subjectes amb cintes. Models extensibles per a càrregues llargues (bigues, prefabricats). Alguns amb twist-locks per a contenidors ISO.
- Frigorífic: Caixa isoterma amb equip de fred Carrier o Thermoking. Homologació ATP obligatòria. Multitemperatura per a transport combinat fresc/congelat.
- Basculant: Caixa metàl·lica amb sistema hidràulic de volteig. Per a àrids, cereals i materials a granel. Alumini per menor tara o acer Hardox per a abrasius.
- Cisterna: Per a líquids alimentaris (llet, oli), químics o combustibles. ADR obligatori per a mercaderies perilloses. Compartimentació múltiple.
Què revisar en comprar un semiremolc de segona mà
Punts clau: estat del xassís i llarguers (corrosió, fissures), desgast de lones i mecanismes d'obertura, estat de la suspensió pneumàtica (manxes, vàlvules), frens (pastilles, discs, ABS/EBS), pneumàtics (profunditat, edat), sistema elèctric (llums, connectors), i per a frigorífics l'estat de l'equip de fred i la vigència del certificat ATP.
Semiremolcs de segona mà a Europa
LonaSiloPlataformaFrigoríficIsotermPortacontenidorsBasculantCisternaCaixa tancadaPis mòbilPortavehiclesPortabobines
Comprar semiremolcs d'ocasió: Schmitz, Krone, Kogel, Fruehauf. Enviaments a tota Europa des de Lleida.
Preguntes freqüents
Quant costa un semiremolc de segona mà?
Depèn sobretot del tipus de carrosseria (lona, frigorífic, basculant, cisterna, plataforma), l'any, l'estat d'eixos, frens i terra i l'equipament: un Mega, un frigorífic amb ATP vigent o una cisterna ADR amb proves al dia costen més que una lona estàndard. Coatrucks publica preu sense IVA amb fotos reals.Schmitz, Krone, Lecitrailer, Kögel, Fruehauf: quina marca triar?
Schmitz Cargobull (S.CS lona, S.KO frigo) lidera Europa, millor valor residual i xarxa de servei. Krone (Mega Liner, Cool Liner) referent en lones amb altura interior 3m. Lecitrailer (Espanya) excel·lent en plataformes i basculants per a mercat ibèric. Kögel relació qualitat-preu. Fruehauf veterà francès molt robust. Benalu líder en basculants d'alumini.Frigorífic, lona, basculant o cisterna: quin trio segons la meva activitat?
Lona tautliner per a càrrega paletitzada europea (general logística, paqueteria, tèxtil). Frigorífic Carrier/Thermo King per a cadena de fred alimentària, farma o flors (sempre amb ATP vigent). Basculant per a àrids, runa, cereal o residus. Cisterna ADR per a químics, alimentació líquida o combustible. Portacontenidors per a trànsit marítim (ISO 20'/40'). Plataforma extensible per a bigues, prefabricats o càrregues llargues.Quina és la tara i la càrrega útil màxima d'un semiremolc?
Lona estàndard de 3 eixos: tara 6.500-7.500 kg, càrrega útil 26-27t (40t MMC amb tractora). Lona Mega aluminitzada: tara 6.300 kg, càrrega útil 27,7t. Basculant d'alumini: tara 5.800-6.200 kg, càrrega útil 28t+. Basculant de Hardox: tara 7.500-8.500 kg, càrrega útil 26t. Frigorífic: tara 8.000-9.500 kg, càrrega útil 23-25t. Com menor la tara, major la facturació.Cada quant es renova la certificació ATP (frigorífics)?
El certificat ATP (Acord Transport Peribles) és obligatori per a semiremolcs frigorífics en transport internacional d'aliments peribles. Validesa inicial 6 anys + 3 anys renovable fins a 12 anys màxim des de fabricació. La renovació inclou prova d'aïllament tèrmic i eficàcia del grup de fred. Sense ATP vigent, no pots fer transport internacional refrigerat.Cada quant es renova la certificació ADR (cisternes)?
El certificat ADR (Acord Europeu de Transport de Mercaderies Perilloses) per a cisternes es renova mitjançant inspecció periòdica: cada 6 anys per a inspecció completa (pressió + interior), i cada 2,5-3 anys inspecció intermèdia. A més del certificat del vehicle, el conductor necessita formació ADR específica vigent. Sense ADR no pots carregar combustible, químics ni gasos.Suspensió BPW vs SAF: quina diferència hi ha?
BPW (Alemanya) i SAF-Holland (Alemanya) són les dues referències europees en eixos i suspensions pneumàtiques per a semiremolcs. BPW destaca en durabilitat de rodaments i servei post-venda extens a Espanya. SAF és lleugerament més lleuger amb millor frenat disc (Intradisc). Ambdós amb ABS/EBS. Recanvis amplis en qualsevol taller. L'elecció no afecta significativament al valor de revenda.Què és un semiremolc Mega i quan convé?
Mega = altura interior 3 metres (estàndard 2,70m), permetent carregar 33 europalets en 3 alçades o càrregues voluminoses (tèxtil, paqueteria, pneumàtics). Requereix tractora amb suspensió rebaixada (Volvo FH Globetrotter, Mercedes Actros Lowliner). Tara similar a l'estàndard. Útil si transportes volum i no pes. No convé si fas càrrega pesada on arribes a tonatge abans que volum.Hidràulica per a grua de descàrrega en plataforma o lona?
Algunes plataformes i lones vénen amb preinstal·lació per a grua Hiab/Palfinger/Fassi: línia hidràulica des de la tractora (presa PTO + bomba), dipòsit d'oli i comandament. La grua va integrada en la plataforma (de 6 a 24 m·t de capacitat) per a càrrega/descàrrega autònoma. Augmenta tara 800-1.200 kg però permet operar sense grua en destí.Cada quant passa la ITV un semiremolc?
A Espanya, la ITV d'un semiremolc és anual a partir del primer any. S'inspecciona xassís, frens (banc de rodets), suspensió, llums, pneumàtics, eixos i enganxall king pin. Per a frigos també ATP, per a cisternes ADR. La ITV és obligatòria per a circular i s'exigeix a la transferència DGT al canvi de titular.Porteu semiremolcs a Madrid, Barcelona o qualsevol punt?
Sí. Entregues a tota Espanya des de Lleida: Madrid (4h), València (3h), Sevilla (8h), Barcelona (2h), Bilbao (5h), Màlaga (9h). Per a Europa: França 24-48h, Portugal 24h, Itàlia 2-3 dies, Alemanya 3-4 dies, UK 4-5 dies (post-Brexit). Transport assegurat amb tractora dedicada o comboi. Demana pressupost exacte al sol·licitar info.Hi ha garantia i finançament en semiremolcs de segona mà?
Venda entre professionals, sense garantia: el vehicle es ven en l'estat en què es troba. Coatrucks ofereix revisió completa pre-lliurament com a estàndard. Finançament: BBVA Autorenting, Santander Consumer, BNP Paribas Leasing — terminis 36-60 mesos, entrada 10-30%. També rènting operatiu i rènting integral.