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Coatrucks S.L. — Compra e venda de veículos industriais usados desde 1986. Tratores, camiões, semirreboques e reboques.

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ReboquesCortinas

Reboques Cortinas

Reboques de lona tautliner usados
Reboques de lona tautliner usados
Venda de reboques tautliner usados com lonas de abertura lateral. Para comboios rodoviários de grande volume. Versões standard e Mega. Revistos com garantia, envios para toda a Europa.

Remolques lona tautliner

El remolque tautliner permite la carga y descarga lateral con carretilla elevadora, igual que el semirremolque de lona. Combinado con un camión rígido de lona, forma un tren de carretera que duplica la capacidad de carga respecto a un solo vehículo. Disponible en versión estándar (2.700 mm) y Mega (3.000 mm de altura interior).

Capacidad de paletización en tren de carretera

Un remolque tautliner de tren de carretera carga entre 15 y 18 europalés en planta según longitud, y la combinación camión rígido de lona + remolque alcanza 38-40 palés frente a los 33-34 de una tractora con semirremolque estándar. La versión Mega (3.000 mm de altura interior) permite doble estiba de palés ligeros o mercancía voluminosa. Revisa el estado de la lona (descosidos, roturas, hermeticidad), los estanteros y la corredera del techo. Coatrucks indica capacidad en palés, altura interior útil y estado de la lona en cada ficha publicada.

Mantenimiento de lonas, correderas y estructura

El punto débil del tautliner es la lona y su mecanismo: comprueba la tensión, los ganchos de cierre, las hebillas y que la corredera deslice sin atascos. Una lona nueva completa cuesta 1.500-3.000€; reparaciones puntuales con parches mucho menos. Revisa también los estanteros extraíbles, las tablas laterales antirrobo y la corrosión en el bastidor y travesaños. El techo deslizante (sliding roof) facilita carga por grúa pero suma mantenimiento. Coatrucks verifica lona, correderas y estructura, y sustituye lo necesario antes de la entrega.

Reboques lona usados

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TambémTratoresCamiõesSemirreboquesPorta-máquinas

Tautliner usados. Versão standard e Mega.

Perguntas frequentes

  • Quanto custa um reboque tautliner usado?+
    Um reboque tautliner de 2 eixos de 2013-2016 parte de 6.000-11.000 EUR + IVA. Modelos de 3 eixos recentes (2018-2021): 10.000-17.000 EUR. A versão Mega (3.000 mm de altura) sobe 1.500-3.000 EUR. O preço depende do estado da lona, dos fueiros, da calha de tejadilho e da marca (Schmitz, Krone, Kögel). A Coatrucks publica preço sem IVA com fotos reais da lona, do interior e da estrutura.
  • Que diferença há entre tautliner standard e Mega?+
    O standard tem 2.700 mm de altura interior; o Mega chega a 3.000 mm para dupla estiva de paletes leves ou mercadoria volumosa. O Mega exige rodas mais pequenas e pescoço de cisne, o que só faz sentido se o seu camião rígido também for Mega. Para carga densa e paletizada standard, o standard chega e pesa menos. A Coatrucks indica altura interior útil em cada ficha para escolher consoante a sua carga.
  • Quantas paletes cabem num reboque tautliner?+
    Um tautliner de comboio rodoviário carrega 15-18 europaletes no piso consoante o comprimento. A combinação camião rígido de lona + reboque atinge 38-40 paletes, contra as 33-34 de um tractor com semirreboque standard. A versão Mega permite dupla estiva de paletes leves. É a configuração mais eficiente para logística paletizada com abertura lateral. A Coatrucks indica capacidade em paletes na descrição de cada reboque.
  • Como verifico a lona de um tautliner usado?+
    Verifique descosturas, rasgões, remendos e estanqueidade contra a chuva. Confirme a tensão, os ganchos de fecho, as fivelas e que a calha deslize sem encravar. Uma lona nova completa custa 1.500-3.000 EUR; as reparações com remendos muito menos. Inspecione também os fueiros amovíveis e as tábuas laterais antirroubo. A Coatrucks verifica o estado da lona e substitui o necessário antes da entrega de cada tautliner.
  • Schmitz, Krone ou Kögel: que marca de tautliner escolher?+
    A Schmitz Cargobull lidera com a lona Varios e bom valor de revenda. A Krone destaca-se na robustez e no seu sistema Multi Lock de amarração versátil. A Kögel oferece boa relação qualidade-preço e soluções leves. As três têm peças disponíveis em Espanha e estrutura galvanizada duradoura. Para máxima revenda Schmitz; para versatilidade de amarração Krone; para preço Kögel. A Coatrucks dispõe das três marcas revistas com garantia.
  • De quanto em quanto tempo se faz a inspeção a um reboque tautliner?+
    Em Espanha a inspeção (ITV) de um reboque tautliner é anual desde o primeiro ano. Inspeciona-se chassis, eixos, travões em banco de rolos, suspensão, luzes, pneus e a estrutura da lona (fueiros, mastros). A corrosão do chassis ou fueiros danificados podem ser motivo de observação. A Coatrucks entrega cada tautliner com inspeção válida, a lona em bom estado e a estrutura revista para circular sem problemas.
  • Existe garantia e financiamento em reboques tautliner usados?+
    Sim. Garantia legal de 1 ano a particular e contratual em venda B2B, com cobertura mecânica opcional sobre eixos e suspensão. A Coatrucks faz revisão completa pré-entrega de lona, calhas, estrutura e rodagem. Financiamento através de BBVA Autorenting, Santander Consumer e BNP Paribas Leasing, com prazos de 24-60 meses e entrada de 10-30%. Tratamos também da importação intracomunitária e da matrícula em Espanha.