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Coatrucks S.L. — Compra e venda de veículos industriais usados desde 1986. Tratores, camiões, semirreboques e reboques.

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ReboquesBasculantes

Reboques Basculantes

Reboques basculantes usados
Reboques basculantes usados
Venda de reboques basculantes usados para obra e construção. Báscula traseira e trilateral. Caixa de alumínio ou aço Hardox. De 10 a 30 m³. Marcas Schmitz, Fliegl, Schwarzmuller, Meiller. Revistos com garantia, envios para toda a Europa. Também conhecido como remolque basculante, remolque volquete, bañera, remolque bañera.

Remolques basculantes de segunda mano

El remolque basculante se utiliza junto con un camión rígido para formar un tren de carretera de gran capacidad para transporte de áridos, tierra, grava y materiales de construcción. La combinación camión volquete + remolque basculante puede transportar hasta 40 m³ por viaje.

Tipos de volteo

  • Trasero: Descarga por compuerta trasera. El más común para obra.
  • Trilateral: Volteo trasero + ambos lados. Mayor versatilidad para descarga en espacios reducidos y tolvas laterales.

Aluminio frente a acero Hardox

La caja de aluminio rebaja la tara unos 700-900 kg frente al acero, lo que se traduce en 0,7-0,9 t más de carga útil por viaje: relevante si mueves grava o cereal a granel. El acero Hardox 450/500 resiste mejor el impacto de escombro, roca y chatarra, evita abolladuras y prolonga la vida útil 12-15 años. Regla práctica: aluminio para áridos limpios y agrícola; Hardox para demolición y reciclaje. Coatrucks indica material y espesor de chapa (4-6 mm) en cada ficha y revisa el estado del piso antes de la entrega.

Inspección del sistema hidráulico basculante

Antes de comprar un basculante usado revisa el cilindro telescópico frontal (fugas en juntas, rayaduras en el vástago cromado), la bomba y el estado del aceite hidráulico. Una basculada completa debería tardar 25-40 segundos sin tirones. Comprueba el juego de la articulación trasera, los topes y que la caja asiente recta para evitar vuelcos laterales. Una reparación de cilindro ronda 1.500-3.500€, así que conviene descartarla en la compra. Coatrucks verifica la estanqueidad del circuito, la presión de trabajo y la estabilidad de la basculada en cada unidad entregada.

Reboques basculantes usados

FurgãoCortinasPlataformaFrigoríficoIsotérmicoPorta-contentoresBasculanteCisternaPorta-veículosTransporte de gadoAgrícolaDolly
TambémTratoresCamiõesSemirreboquesPorta-máquinas

Basculantes Schmitz, Fliegl usados. Alumínio e Hardox.

Perguntas frequentes

  • Quanto custa um reboque basculante usado?+
    Um reboque basculante de 2 eixos em alumínio de 2012-2015 parte de 7.000-12.000 EUR + IVA. Modelos de 3 eixos com caixa Hardox de 2017-2020: 12.000-20.000 EUR. Basculantes trilaterais ou com eixo elevável sobem 2.000-4.000 EUR. O preço depende do material da caixa, do estado do cilindro hidráulico e da marca (Schmitz, Fliegl, Meiller, Schwarzmüller). A Coatrucks publica preço sem IVA com fotos reais do piso e do sistema hidráulico.
  • Caixa de alumínio ou de aço Hardox para um basculante?+
    O alumínio reduz a tara 700-900 kg, ideal para gravilha, cereal e inertes limpos onde a carga útil manda. O aço Hardox 450/500 aguenta melhor entulho, rocha e sucata sem amolgar e dura 12-15 anos. Para obra de demolição e reciclagem convém Hardox; para inertes e agrícola, alumínio. A espessura de chapa habitual vai de 4 a 6 mm. A Coatrucks especifica material e espessura em cada ficha.
  • Que capacidade em m³ tem um reboque basculante?+
    Os basculantes de comboio rodoviário costumam ter entre 18 e 30 m³. Um 2 eixos ronda 18-22 m³; um 3 eixos atinge 24-30 m³. Para materiais leves (cereal, aparas) interessa mais volume; para inertes pesados (gravilha, areia) o limite é o PBT, não o volume. A combinação camião basculante + reboque basculante move até 40 m³ por viagem. A Coatrucks indica volume útil e PBT na descrição.
  • Como inspecionar o sistema hidráulico de um basculante usado?+
    Verifique o cilindro telescópico frontal procurando fugas de óleo nas juntas e riscos na haste cromada. Uma báscula completa deve demorar 25-40 segundos sem solavancos. Confirme a bomba, o nível e cor do óleo, os batentes e que a caixa desça e assente direita. Uma reparação de cilindro custa 1.500-3.500 EUR. A Coatrucks verifica estanqueidade, pressão de trabalho e estabilidade lateral antes de entregar cada basculante.
  • Schmitz, Fliegl, Meiller ou Schwarzmüller: que marca de basculante escolher?+
    A Schmitz Cargobull lidera em volume com a caixa S.KI fiável e bom valor de revenda. A Fliegl destaca-se em alumínio leve e soluções agrícolas. A Meiller é referência em obra pesada e basculantes robustos. A Schwarzmüller oferece boa relação qualidade-preço centro-europeia. Para inertes pesados Meiller ou Hardox; para máxima carga útil Fliegl alumínio; para versatilidade Schmitz. A Coatrucks dispõe das quatro marcas revistas com garantia.
  • De quanto em quanto tempo se faz a inspeção a um reboque basculante?+
    Em Espanha a inspeção (ITV) de um reboque basculante é anual desde o primeiro ano. A inspeção inclui chassis, eixos, travões em banco de rolos, suspensão, luzes, pneus e, especificamente nos basculantes, o sistema hidráulico e a estabilidade lateral durante a báscula. Um cilindro com fugas ou uma caixa que não assenta direita é motivo de reprovação. A Coatrucks entrega cada basculante com inspeção válida e revisão hidráulica completa.
  • Existe garantia e financiamento em reboques basculantes usados?+
    Sim. Garantia legal de 1 ano a particular e contratual em venda B2B, com cobertura mecânica opcional que inclui o sistema hidráulico de báscula. A Coatrucks faz revisão completa pré-entrega do cilindro, da bomba e do circuito. Financiamento através de BBVA Autorenting, Santander Consumer e BNP Paribas Leasing, com prazos de 24-60 meses e entrada de 10-30%. Também tratamos da importação intracomunitária e da matrícula espanhola.
  • Que outros nomes recebe este tipo de veículo?+
    Também é conhecido como remolque basculante, remolque volquete, bañera, remolque bañera. Todos se referem ao mesmo veículo — aqui encontra-los todos.