O reboque basculante utiliza-se em conjunto com um camião rígido para formar um comboio rodoviário de grande capacidade para o transporte de inertes, terra, gravilha e materiais de construção. A combinação camião basculante + reboque basculante pode transportar até 40 m³ por viagem.
A caixa de alumínio reduz a tara cerca de 700-900 kg face ao aço, o que se traduz em mais 0,7-0,9 t de carga útil por viagem: relevante se transportas gravilha ou cereais a granel. O aço Hardox 450/500 resiste melhor ao impacto de entulho, rocha e sucata, evita amolgadelas e prolonga a vida útil 12-15 anos. Regra prática: alumínio para inertes limpos e agrícola; Hardox para demolição e reciclagem. A Coatrucks indica o material e a espessura da chapa (4-6 mm) em cada ficha e verifica o estado do piso antes da entrega.
Antes de comprares um basculante usado, verifica o cilindro telescópico frontal (fugas nas juntas, riscos na haste cromada), a bomba e o estado do óleo hidráulico. Um basculamento completo deve demorar 25-40 segundos, sem solavancos. Comprova a folga da articulação traseira, os batentes e que a caixa assenta direita, para evitar tombos laterais. Uma reparação de cilindro ronda 1.500-3.500€, pelo que convém descartá-la na compra. A Coatrucks verifica a estanquidade do circuito, a pressão de trabalho e a estabilidade do basculamento em cada unidade entregue.
Basculantes Schmitz, Fliegl usados. Alumínio e Hardox.