El chasis portacontenedores es un semirremolque esquelético diseñado exclusivamente para transportar contenedores marítimos ISO. Equipado con twist-locks en las posiciones estándar para contenedores de 20 y 40 pies.
La gran ventaja del chasis esquelético es su tara reducida: un portacontenedores de 3 ejes pesa solo 4.500-5.500 kg frente a los 6.500-7.500 kg de una lona. Eso permite cargar contenedores más pesados sin superar las 40 t del conjunto, clave cuando el contenedor de 40' viene casi al máximo de carga. En tráfico drayage (puerto-almacén) repetitivo, cada kilo de tara cuenta. Modelos como el D-TEC Flexitrailer o el Krone Box Liner optimizan peso y versatilidad. Revisa que los twist-locks bloqueen con firmeza y sin holguras.
Si transportas contenedores frigoríficos (reefer), necesitas un chasis con preinstalación para genset (generador diésel que alimenta el equipo de frío del contenedor) o conexión clip-on. Para contenedores cisterna (tank container) hay chasis reforzados con soportes específicos. El chasis extensible 20'-40' (gooseneck para 20' centrado) es el más versátil para operadores que rotan tamaños. Antes de comprar, confirma qué posiciones de twist-lock tiene el chasis y si admite la combinación de contenedores que mueves habitualmente.
Chasis portacontenedores ISO 20'/40' de ocasión.