

1 / 9Camion AmplirollMAN TGM 18.290
Prix hors TVA
Carrosserie — Ampliroll
Moteur
Transmission
Dimensions et poids
Essieux et pneus
Essieu 1Directionnel
Essieu 2Motrice
Cabine et confort
Historique et documents
Équipement
Sécurité
Extérieur
À propos de ce camion
MAN TGM 18.290 de 2014 avec carrosserie à crochet Multilift, une solution d'occasion spécialement indiquée pour la gestion de conteneurs, déchets industriels et logistique de chantier en environnements urbains et interurbains. Avec 286.000 km enregistrés, ce camion de configuration 4x2 combine polyvalence opérationnelle avec technologie de post-traitement avancée, devenant une option solide pour les flottes qui recherchent l'efficacité et la conformité réglementaire. Le moteur MAN D0836 LFL Common Rail de 6 cylindres et 6.871 cc développe 290 CV avec injection de carburant de haute précision. Il respecte la norme Euro 6 grâce à un système de post-traitement qui combine SCR et DPF, ce qui permet de circuler sans restrictions dans les zones à faibles émissions en Espagne et dans le reste de l'Europe. Un avantage concurrentiel réel pour les opérateurs qui travaillent dans des environnements urbains régulés ou qui prévoient un durcissement des normes environnementales dans les années à venir. La transmission automatisée MAN TipMatic de 12 rapports facilite la conduite dans des cycles de travail avec arrêts fréquents, réduisant la fatigue du conducteur et optimisant la consommation à chaque changement de rapport. La configuration d'essieux 4x2 avec suspension pneumatique garantit la stabilité de charge et la douceur du transport. Le MAN TGM 18.290 dispose d'une PTAC de 18.000 kg, d'une tare de 9.115 kg et d'une charge utile de 8.885 kg, complétant sa capacité opérationnelle avec frein moteur et rétarder comme systèmes de freinage auxiliaire pour une plus grande sécurité en descentes et manœuvres en charge. La carrosserie est une Hiab Multilift SLT, système de crochet de fiabilité reconnue dans le secteur, équipée d'une prise de force (PTO) et d'hydraulique intégrée pour l'opération du système d'échange de conteneurs. La cabine de jour et profil bas de MAN, avec conducteur à gauche, intègre climatisation conventionnelle et stationnaire, sièges chauffants, navigateur, régulateur de vitesse et feux LED. Un équipement qui améliore les conditions de travail du conducteur lors de longues journées et dans différentes conditions climatiques, sans renoncer à la fonctionnalité propre à un véhicule de travail intensif. En matière de sécurité active, le camion dispose d'ABS/EBS et ESP, systèmes qui contribuent à la stabilité et au contrôle du véhicule en situations de freinage ou perte d'adhérence, particulièrement pertinents lors de l'opération avec conteneurs à pleine charge. Ce MAN TGM d'occasion est disponible aux installations de COA Trucks à Lleida (Catalogne), révisé en atelier propre. Nous effectuons des envois dans toute l'Espagne et l'Europe. Financement sur mesure disponible. Contactez-nous pour plus d'informations ou pour convenir d'une visite.
Engagement Coatrucks
Chaque véhicule est contrôlé personnellement avant sa livraison.
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À propos du MAN TGM
Ce MAN TGM (2014) avec 290 ch, Euro 6, boîte de vitesses automatique, retarder est disponible dans nos locaux de Lleida. Origine : Espagne. Nous proposons financement et documentation complète prête à circuler en Europe. Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez ? Nous l'importons d'Europe — service clé en main.

























