

1 / 9Camió Ganxo / MultiliftMAN TGM 18.290
Preus sense IVA
Carrosseria — Ganxo / Multilift
Motor
Transmissió
Dimensions i pesos
Eixos i pneumàtics
Eix 1Direccional
Eix 2Motriu
Cabina i confort
Historial i documentació
Equipament
Seguretat
Exterior
Sobre aquest camió
MAN TGM 18.290 de 2014 amb carrosseria de ganxo Multilift, una solució d'ocasió especialment indicada per a la gestió de contenidors, residus industrials i logística d'obra en entorns urbans i interurbans. Amb 286.000 km registrats, aquest camió de configuració 4x2 combina versatilitat operativa amb tecnologia de postratament avançada, convertint-se en una opció sòlida per a flotes que busquen eficiència i compliment normatiu. El motor MAN D0836 LFL Common Rail de 6 cilindres i 6.871 cc desenvolupa 290 CV amb injecció de combustible d'alta precisió. Compleix la normativa Euro 6 gràcies a un sistema de postratament que combina SCR i DPF, la qual cosa permet circular sense restriccions per zones de baixes emissions a Espanya i a la resta d'Europa. Un avantatge competitiu real per a operadors que treballen en entorns urbans regulats o que preveuen endurimient de les normatives mediambientals en els pròxims anys. La transmissió automatitzada MAN TipMatic de 12 marxes facilita la conducció en cicles de treball amb parades freqüents, reduint la fatiga del conductor i optimitzant el consum en cada canvi de marxa. La configuració d'eixos 4x2 amb suspensió pneumàtica garanteix estabilitat de càrrega i suavitat en el transport. El MAN TGM 18.290 compta amb una MMA de 18.000 kg, una tara de 9.115 kg i una càrrega útil de 8.885 kg, completant la seva capacitat operativa amb fre motor i retarder com a sistemes de frenada auxiliar per a major seguretat en descensos i maniobres amb càrrega. La carrosseria és una Hiab Multilift SLT, sistema de ganxo de reconeguda fiabilitat en el sector, equipada amb presa de força (PTO) i hidràulic integrat per a l'operació del sistema d'intercanvi de contenidors. La cabina de dia i perfil baix de MAN, amb conductor a l'esquerra, incorpora aire condicionat convencional i estacionari, seients calefactats, navegador, cruise control i llums LED. Un equipament que millora les condicions de treball del conductor en jornades llargues i en diferents condicions climàtiques, sense renunciar a la funcionalitat pròpia d'un vehicle de treball intensiu. En matèria de seguretat activa, el camió disposa d'ABS/EBS i ESP, sistemes que contribueixen a l'estabilitat i al control del vehicle en situacions de frenada o pèrdua d'adherència, especialment rellevants quan s'opera amb contenidors a plena càrrega. Aquest MAN TGM d'ocasió està disponible a les instal·lacions de COA Trucks a Lleida (Catalunya), revisat en taller propi. Realitzem enviaments a tota Espanya i Europa. Financiació a mida disponible. Contacta amb nosaltres per a més informació o per a concertar una visita.
Compromís Coatrucks
Cada vehicle és revisat personalment abans de l'entrega.
«Cada vehicle passa per les nostres mans abans d'arribar a les teves.»
Silvino Pedrós
Fundador, des de 1986
Tens un MAN similar per vendre?
Comprem el teu camió amb taxació gratuïta en 24 hores i pagament garantit en 48 hores per transferència bancària. Sense compromís.
+1.500
comprats
40
anys
48h
pagament
15
països
Vehicles similars
Camions MAN en venda
Coatrucks és especialista en vehicle industrial des de 1986. Oferim camions MAN provinents de dealers de confiança a França, Alemanya, Holanda, Bèlgica i Itàlia — tant unitats d'ocasió com seminoves, revisades abans de l'entrega.
Sobre el MAN TGM
Aquest MAN TGM (2014) amb 290 CV, Euro 6, caixa de canvis automàtica, retarder està disponible a les nostres instal·lacions de Lleida. Procedència: Espanya. Oferim finançament i documentació completa llesta per circular a Espanya. No trobes el que busques? L'importem d'Europa — servei clau en mà.

























