

1 / 7Camion FrigorifiqueRenault Premium 380 DXI
Prix hors TVA
Carrosserie — Frigorifique
Nacelle élévatrice
Moteur
Transmission
Dimensions et poids
Essieux et pneus
Essieu 1
Essieu 2
Cabine et confort
Historique et documents
Équipement
Sécurité
Extérieur
À propos de ce camion
Renault Premium 380 DXI de 2014, camion frigorifique bitemperature avec carrosserie Chereau ideal pour le transport de marchandises perissables en routes de distribution regionale ou nationale, disponible comme vehicule d'occasion avec 780.000 km enregistres au compteur kilométrique. Le cœur mécanique de ce Renault Premium est le moteur DXi 11, un bloc diesel de six cylindres et 10.837 cc qui développe 380 CV et un couple moteur de 1.750 Nm, chiffre qui garantit une réponse solide face aux charges exigeantes et aux terrains accidentés. Il respecte la norme Euro 5 par un système de post-traitement combiné SCR et EGR, ce qui suppose une gestion efficace des émissions. Le réservoir de carburant a une capacité de 500 litres en un seul réservoir, et le réservoir d'AdBlue atteint les 50 litres. La transmission est la boîte automatisée Renault Optidriver de 12 rapports, qui réduit la fatigue du conducteur sur les longs trajets et optimise la consommation à chaque étape. Le châssis adopte une configuration d'essieux 4x2 avec suspension mixte et une distance entre essieux de 540 cm. La masse maximale autorisée est de 18.000 kg, avec un poids à vide de 11.500 kg et une charge utile de 6.500 kg. Le freinage auxiliaire dispose d'un retarder, ce qui renforce la sécurité dans les descentes prolongées et réduit l'usure des freins de service. Les pneumatiques du premier essieu sont de dimension 215/75R17.5. La carrosserie frigorifique est de la marque Chereau, fabriquée également en 2014, et est équipée d'un groupe frigorifique Thermo King de la même année. Le système de réfrigération est bitemperature, avec moteur diesel et électrique, ce qui permet de gérer deux plages de température de façon indépendante. L'accès au chargement s'effectue par des portes arrière battantes. Le camion incorpore en outre une plateforme élévatrice, facilitant les opérations de chargement et déchargement. Il dispose de l'homologation ATP pour le transport de produits périssables. La cabine de longue distance moyenne dispose d'une couchette, climatisation, système de climatisation stationnaire, sièges chauffants, navigateur, réfrigérateur et feux LED. Le cruise control complète un équipement orienté vers l'amélioration des conditions de travail du conducteur lors de journées prolongées. A l'extérieur se distingue la présence d'une visière. En matière de sécurité active, le Renault Premium 380 DXI incorpore ABS/EBS et ESP de série. Ce camion frigorifique d'occasion est disponible aux installations de COA Trucks à Lleida (Catalogne). Révisé en atelier propre, avec envois gérés à toute l'Espagne et l'Europe. Financement sur mesure disponible. Contactez-nous pour plus d'informations ou pour convenir d'une visite.
Engagement Coatrucks
Chaque véhicule est contrôlé personnellement avant sa livraison.
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À propos du Renault Premium
Ce Renault Premium (2014) avec 380 ch, Euro 5, boîte de vitesses automatique, retarder est disponible dans nos locaux de Lleida. Origine : Espagne. Nous proposons financement et documentation complète prête à circuler en Europe. Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez ? Nous l'importons d'Europe — service clé en main.























