Camion FrigorifiqueRenault Premium 380 DXI

Renault Premium 380 DXI de 2014 en configuration frigorifique, un camion d'occasion spécialement préparé pour le transport de marchandises périssables sur des trajets de moyenne et longue distance. Avec 780.000 kilomètres enregistrés, ce véhicule industriel arrive avec carrosserie Chereau bitempérature et homologation ATP en vigueur, ce qui en fait une option solide et éprouvée pour les opérateurs du secteur alimentaire et logistique. Le cœur mécanique du Renault Premium 380 DXI est le moteur Renault DXi 11, un bloc diesel de six cylindres avec 10.837 cc de cylindrée qui développe 380 CV de puissance et un couple moteur de 1.750 Nm, chiffre qui garantit une capacité de traction très compétente sur les trajets en charge complète. Il respecte la norme Euro 5 grâce à un système de post-traitement combiné SCR et EGR, ce qui permet d'opérer en toute confiance sur la plupart des corridors européens de transport de marchandises réfrigérées. La transmission est la boîte automatique Renault Optidriver de 12 vitesses, qui facilite la conduite sur les longs trajets et réduit la fatigue du conducteur. Le châssis adopte une configuration d'essieux 4x2 avec suspension mixte et une distance entre essieux de 540 cm. Le freinage auxiliaire dispose d'un rétarder, complété par des systèmes ABS/EBS et ESP pour une plus grande sécurité active. La masse maximale autorisée est de 18.000 kg, avec un poids à vide de 11.500 kg et une charge utile de 6.500 kg. Le réservoir de carburant a une capacité de 500 litres, et celui d'AdBlue de 50 litres. La carrosserie frigorifique est de la marque Chereau, fabriquée également en 2014, et est équipée d'un groupe frigorifique Thermo King de la même année avec moteur diesel/électrique et capacité bitempérature, ce qui permet de transporter simultanément des produits à différentes températures. Elle dispose d'une classification ATP classe FRC et d'un accès arrière par portes battantes. De plus, le camion dispose d'une plateforme élévatrice pour faciliter les opérations de chargement et déchargement. La cabine de longue distance moyenne du Renault Premium comprend un lit, climatisation, climatisation stationnaire, sièges chauffants, navigateur, réfrigérateur et feux LED. Le régulateur de vitesse complète un équipement orienté vers le confort du conducteur lors de journées prolongées. À l'extérieur, on remarque la présence d'un pare-soleil, qui contribue à l'aérodynamique de l'ensemble. Disponible dans les installations de COA Trucks à Lleida (Catalogne). Révisé en atelier propre. Nous effectuons des envois dans toute l'Espagne et l'Europe. Financement sur mesure disponible. Contactez-nous pour plus d'informations ou pour convenir d'une visite.