

1 / 9Camion BenneMAN TGA 33.350
Prix hors TVA
Carrosserie — Benne
Moteur
Transmission
Dimensions et poids
Essieux et pneus
Essieu 1Directionnel
Essieu 2Motrice
Essieu 3Motrice
Cabine et confort
Historique et documents
Équipement
Sécurité
Extérieur
À propos de ce camion
MAN TGA 33.350 de 2006 avec carrosserie benne Meiller, un camion d'occasion avec configuration 6x4 conçu pour les travaux de chantier, le mouvement de terres et le transport de granulats dans des environnements exigeants. Avec 349.000 km enregistrés, ce véhicule industriel provient d'Espagne et représente une option solide pour les flottes qui recherchent une capacité de charge et une robustesse à un coût maîtrisé. Le cœur de ce MAN TGA est le moteur D2066 Common Rail six cylindres en ligne, avec une puissance de 350 ch et la norme Euro 3. Il s'agit d'un propulseur diesel reconnu pour sa fiabilité dans les cycles de travail intensifs, capable de répondre avec efficacité sur les terrains difficiles et dans les conditions de charge maximale. Le réservoir de carburant a une capacité de 400 litres, ce qui permet de longues autonomies entre les ravitaillements lors de longues journées de chantier ou de carrière. La transmission est manuelle avec boîte de vitesses ZF à 12 rapports, une combinaison courante dans les camions de travail lourd qui offre un contrôle précis dans les pentes et les manœuvres de chargement. La configuration d'essieux 6x4 garantit une traction suffisante sur les terrains non asphaltés ou boueux, tandis que la suspension pneumatique contribue à protéger à la fois la charge et le châssis sur les surfaces irrégulières. Le MAN TGA 33.350 atteint une masse maximale autorisée de 33.000 kg, avec une tare de 12.500 kg et une charge utile de 20.500 kg. Le freinage auxiliaire combine le frein moteur et le rétarder, un système particulièrement précieux dans les descentes chargées. Les pneumatiques du premier essieu sont de dimension 315/80R22.5. La carrosserie benne est de la marque Meiller, fabriquée en acier et de la même année que le véhicule, avec prise de force (PTO) et circuit hydraulique intégrés pour l'actionnement du basculant. L'ensemble se présente en couleur orange. La cabine du MAN TGA est de type jour avec hauteur basse, avec conducteur en position gauche. Malgré son orientation vers le travail, l'équipement intérieur est remarquable : climatisation, AC stationnaire, sièges chauffants, navigateur, régulateur de vitesse et feux LED. Un niveau d'équipement qui améliore les conditions du conducteur lors de longues journées. En matière de sécurité active, ce camion dispose de l'ABS/EBS et de l'ESP, des systèmes qui apportent stabilité et contrôle de freinage aussi bien sur route qu'en piste de chantier. Disponible aux installations de COA Trucks à Lleida (Catalogne). Révisé en atelier propre, avec envois gérés dans toute l'Espagne et l'Europe. Financement sur mesure disponible. Contactez-nous pour plus d'informations ou pour convenir d'une visite.
Engagement Coatrucks
Chaque véhicule est contrôlé personnellement avant sa livraison.
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Silvino Pedrós
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À propos du MAN TGA
Ce MAN TGA (2006) avec 350 ch, Euro 3, boîte de vitesses manuelle, retarder est disponible dans nos locaux de Lleida. Origine : Espagne. Nous proposons financement et documentation complète prête à circuler en Europe. Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez ? Nous l'importons d'Europe — service clé en main.

























