Vrachtwagen KipperMAN TGA 33.350

El MAN TGA 33.350 de 2006 es un camión volquete basculante de configuración 6x4 pensado para trabajos de obra, transporte de áridos y movimiento de tierras en entornos exigentes. Con una carrocería Meiller del mismo año y 349.000 km registrados, este vehículo de ocasión llega al mercado en un estado coherente con su historial de trabajo en el sector de la construcción. Bajo el capó monta el motor MAN D2066 Common Rail de seis cilindros y 350 CV de potencia, una mecánica diésel reconocida por su robustez en aplicaciones de obra y transporte pesado. La normativa Euro 3 define su perfil de emisiones, aspecto a considerar según las zonas de circulación previstas. El frenado auxiliar combina freno motor y retarder, lo que reduce el desgaste de los frenos de servicio en descensos cargados y prolonga la vida útil del sistema de frenado en rutas con desnivel. La transmisión es manual con caja de cambios ZF de 12 marchas, una combinación habitual en camiones de obra que demandan control preciso en terrenos irregulares. La configuración de ejes 6x4 aporta tracción adicional en superficies con baja adherencia, mientras que la suspensión neumática contribuye a la estabilidad de la carga. El MAN TGA 33.350 tiene una masa máxima autorizada de 33.000 kg, una tara de 12.500 kg y una carga útil de 20.500 kg, cifras que lo sitúan en la gama alta de los volquetes rígidos. La carrocería basculante es de la marca Meiller, fabricante de referencia en este segmento, y el camión incorpora toma de fuerza (PTO) e hidráulico para el accionamiento del volquete. Los neumáticos son de medida 315/80R22.5. La cabina es de día baja de la propia marca MAN, con conducción a la derecha y un equipamiento que incluye aire acondicionado, AC estacionario, asientos calefactados, navegador, luces LED y cruise control. Este conjunto de dotaciones mejora las condiciones de trabajo del conductor en jornadas largas, incluso en paradas prolongadas gracias al climatizador estacionario. En materia de seguridad activa, el camión cuenta con ABS/EBS y ESP, sistemas que contribuyen a la estabilidad del vehículo cargado en maniobras y frenadas. El depósito de combustible tiene una capacidad de 400 litros, lo que permite autonomías amplias entre repostajes. El vehículo procede de España. Disponible en las instalaciones de COA Trucks en Lleida (Cataluña). Revisado en taller propio. Realizamos envíos a toda España y Europa. Financiación a medida disponible. Contacta con nosotros para ampliar información o concertar una visita.