Camió Bolquet / BasculantMAN TGA 33.350

El MAN TGA 33.350 de 2006 és un camió volquete basculant de configuració 6x4 pensat per a treballs d'obra, transport d'àrids i moviment de terres en entorns exigents. Amb una carrosseria Meiller del mateix any i 349.000 km registrats, aquest vehicle d'ocasió arriba al mercat en un estat coherent amb el seu historial de treball en el sector de la construcció. Sota el capó munta el motor MAN D2066 Common Rail de sis cilindres i 350 CV de potència, una mecànica dièsel reconeguda per la seva robustesa en aplicacions d'obra i transport pesat. La normativa Euro 3 defineix el seu perfil d'emissions, aspecte a considerar segons les zones de circulació previstes. El frenatge auxiliar combina fre motor i retarder, la qual cosa redueix l'usura dels frens de servei en descensos carregats i prolonga la vida útil del sistema de frenatge en rutes amb desnivell. La transmissió és manual amb caixa de canvis ZF de 12 marxes, una combinació habitual en camions d'obra que demanden control precís en terrenys irregulars. La configuració d'eixos 6x4 aporta tracció addicional en superfícies amb baixa adherència, mentre que la suspensió pneumàtica contribueix a l'estabilitat de la càrrega. El MAN TGA 33.350 té una massa màxima autoritzada de 33.000 kg, una tara de 12.500 kg i una càrrega útil de 20.500 kg, xifres que el situen en la gamma alta dels volquetes rígids. La carrosseria basculant és de la marca Meiller, fabricant de referència en aquest segment, i el camió incorpora presa de força (PTO) i hidràulic per a l'accionament del volquete. Els pneumàtics són de mesura 315/80R22.5. La cabina és de dia baixa de la pròpia marca MAN, amb conducció per la dreta i un equipament que inclou aire condicionat, AC estacionari, seients calefactats, navegador, llums LED i control de velocitat. Aquest conjunt de dotacions millora les condicions de treball del conductor en jornades llargues, fins i tot en parades prolongades gràcies al climatitzador estacionari. En matèria de seguretat activa, el camió compta amb ABS/EBS i ESP, sistemes que contribueixen a l'estabilitat del vehicle carregat en maniobres i frenades. El dipòsit de combustible té una capacitat de 400 litres, la qual cosa permet autonomies amples entre repostatges. El vehicle procedeix d'Espanya. Disponible a les instal·lacions de COA Trucks a Lleida (Catalunya). Revisat en taller propi. Realitzem enviaments a tota Espanya i Europa. Financiació a mida disponible. Contacta amb nosaltres per ampliar informació o concertar una visita.