Cabezas tractoras con toma de fuerza e hidráulica
La toma de fuerza (PTO, Power Take-Off) es un mecanismo que extrae potencia mecánica del motor o de la caja de cambios del camión para accionar equipos auxiliares externos. En una cabeza tractora, la PTO se conecta tipicamente a una bomba hidráulica que genera presión para accionar cilindros, motores hidráulicos o compresores en el semirremolque. Es un equipamiento esencial en sectores como el transporte a granel, la construcción y la logistica especializada.
Tipos de toma de fuerza (PTO)
Existen dos tipos principales de PTO para cabezas tractoras, y la elección depende de la aplicacion:
- PTO dependiente de la caja de cambios: Se acopla a la caja de cambios y solo funciona con el vehículo detenido y una marcha engranada. Es el tipo más común y economico. Se utiliza para volcar bañeras basculantes, descargar cisternas y cualquier operación que se realice con el vehículo parado. La potencia máxima tipica es de 45-80 kW. Los principales fabricantes de PTO son Hyva, Binotto y Bezares.
- PTO independiente del motor (IPTO/EPTO): Se acopla directamente al motor mediante un engranaje frontal (FPTO) o lateral. Funciona independientemente de la caja de cambios, lo que permite accionar equipos con el vehículo en movimiento. Es imprescindible para compresores de silos (descarga neumatica en marcha), bombas de hormigon y equipos de refrigeración autonomos. Potencia de hasta 120 kW.
Instalacion hidráulica completa
Un sistema hidráulico en una tractora consta de varios componentes:
- Bomba hidráulica: Genera la presión del circuito. Las bombas de engranajes (80-200 l/min) son las más comunes por su robustez. Para aplicaciones de alta presión se usan bombas de pistones axiales (hasta 350 bar).
- Deposito de aceite: Almacena el aceite hidráulico. Capacidades tipicas de 60 a 120 litros, montado en el chasis entre los largueros. Debe incluir filtro de retorno, respiradero y nivel visual.
- Valvulas de distribución: Controlan la dirección y el caudal del aceite. Las válvulas proporcionales permiten un control preciso de la velocidad de los cilindros. En tractoras modernas, las válvulas se controlan electronicamente desde la cabina.
- Acoplamientos rapidos: Conectores hidráulicos normalizados (ISO 7241) en la parte trasera del chasis para conectar las mangueras del semirremolque. Tipicamente se instalan 2 a 4 pares de acoplamientos (presión + retorno).
- Circuito de tuberías: Tuberias rígidas de acero a lo largo del chasis y mangueras flexibles en las conexiones. Deben soportar la presión de trabajo (200-350 bar) con un factor de seguridad de 4:1.
Aplicaciones de la tractora con equipo hidráulico
Las principales aplicaciones que requieren una tractora con PTO y equipo hidráulico son:
- Baneras basculantes: El cilindro hidráulico del semirremolque basculante necesita presión de la tractora para elevar la caja. El basculamiento trasero requiere 180-250 bar; el lateral (Schmitz S.KI) requiere 200-280 bar.
- Cisternas con descarga a presión: Cisternas de polvo (cemento, harina, cal) que descargan mediante un compresor accionado por la PTO. Requiere IPTO con potencia continua de 60-80 kW.
- Silos: Descarga neumatica de graneles solidos (pienso, grano, plástico) mediante compresor de tornillo. Necesita PTO independiente funcionando durante 30-60 minutos continuos.
- Compactadores: Semirremolques de recogida de residuos con sistema de compactacion hidráulica continua. Requiere PTO funcionando en marcha.
- Bombas de trasvase: Productos quimicos o alimentarios que requieren bombeo desde la cisterna al depósito del cliente.
Equipo hidráulico por marca
Cada fabricante ofrece preparación hidráulica de fábrica con diferentes niveles de equipamiento:
- Volvo: Preparacion hidráulica de fábrica con PTO de la I-Shift (hasta 75 kW). Bomba Hyva de serie. El sistema VDS (Volvo Dynamic Steering) puede complementarse con hidráulica auxiliar.
- Scania: PTO integrada en la Opticruise con control electrónico desde la cabina. Potencia de hasta 90 kW. Scania ofrece 7 posiciones diferentes de PTO en sus cajas automatizadas.
- Mercedes: PTO en la PowerShift 3 con hasta 80 kW. Control integrado en el cuadro de mandos del Actros MP5. Mercedes también ofrece EPTO para funcionamiento en marcha.
- DAF: PTO en la ZF TraXon con hasta 75 kW. DAF ofrece la opción de preparacion hidráulica de fábrica con depósito, bomba y válvulas pre-instalados.