Camião CompactadorIveco Stralis AD260S31

Iveco Stralis AD260S31 de 2010, camião compactador de resíduos com carroçaria Semat de 20 m³, propulsado a gás natural comprimido e com apenas 126.300 km no contador. Um veículo industrial de ocasião especialmente indicado para serviços municipais de recolha de resíduos urbanos, com uma configuração técnica robusta e um sistema de compactação traseiro acionado por tomada de força que funciona corretamente segundo verificação própria. O coração deste Iveco Stralis é o motor Cursor 8 da própria marca, com 7.800 cc de cilindrada, seis cilindros em linha, 310 CV de potência e um binário motor de 1.100 Nm, valores mais que suficientes para o trabalho exigente em ambientes urbanos com paragens frequentes e cargas variáveis. O combustível é GNC (Gás Natural Comprimido), com um depósito de 600 litros, o que representa uma vantagem operativa real em frotas municipais ou concessionárias de serviços que procuram reduzir emissões poluentes. A normativa Euro 5 garante uns níveis de emissões contidos para um veículo desta geração. A transmissão é a caixa automatizada Iveco EuroTronic de 12 velocidades, que facilita a condução em ciclos urbanos de arranque e paragem contínuos, reduzindo a fadiga do condutor e o desgaste mecânico. A configuração de eixos é 6x2, com suspensão mista, o que proporciona estabilidade de carga e adaptabilidade ao terreno urbano. O sistema de travagem incorpora ABS/EBS e ESP, dotando o camião de uma segurança ativa de acordo com as exigências do trabalho em via pública. A carroçaria compactadora é da marca Semat, com uma capacidade de caixa de 20 m³, carga traseira, elevador de contentores traseiro e acionamento mediante PTO. O comando do equipamento é por telecomando, o que permite operar o sistema de compactação com comodidade e segurança desde o exterior do veículo. A cabina do Iveco Stralis AD260S31 está equipada com ar condicionado e cruise control, dois elementos que contribuem para o conforto do condutor durante as jornadas de trabalho. O lado de condução é o esquerdo, padrão para o mercado espanhol e europeu. O exterior conta com spoiler de teto, detalhe que melhora a aerodinâmica do conjunto. O veículo provém de França, em cor branca. Disponível nas instalações da COA Trucks em Lleida (Catalunha), revisto em oficina própria. Realizamos envios para toda a Espanha e Europa. Oferecemos financiamento à medida para empresas e trabalhadores independentes. Contacta-nos para ampliar informação ou marcar uma visita e comprovar o estado do veículo pessoalmente.