Camiões Plataformas

Perguntas frequentes

• Qual é a diferença entre uma plataforma de alumínio e uma de aço?+

  O alumínio reduz a tara entre 300 e 600 kg em relação ao aço, aumentando a carga útil e a poupança de combustível, mas é mais caro e deforma-se com cargas pontuais muito concentradas. O aço resiste melhor ao uso intensivo com maquinaria pesada e é mais fácil de reparar. Para transporte de obra e máquinas pesadas costuma preferir-se o aço; para distribuição e cargas paletizadas, o alumínio. A Coatrucks indica o material do piso de cada plataforma do catálogo.
• Como se amarra corretamente a carga num camião de plataforma?+

  A norma EN 12195-1 exige que a amarração resista a 0,8 g para a frente e 0,5 g para os lados e para trás. Usam-se cintas de roquete (2.500-5.000 daN) ou correntes de grau 8 para maquinaria, fixadas a pontos de ancoragem certificados EN 12640 distribuídos a cada 50 cm. Uma amarração insuficiente é causa frequente de coima e imobilização. A Coatrucks verifica que os pontos de amarração de cada plataforma estão em bom estado e sem deformações antes da venda.
• Que capacidade de grua posso montar sobre uma plataforma rígida?+

  Depende do chassis e do respetivo PBT. Num rígido de 18 t é habitual uma grua de 8-14 tm; num de 26 t (8x2 ou 6x2), até 20-26 tm. A grua montada atrás da cabina reduz o comprimento útil da plataforma e exige reforços no quadro. É fundamental que o conjunto chassis-grua-carroçaria esteja homologado e com a distribuição de pesos correta. A Coatrucks oferece plataformas com grua Hiab ou Palfinger já montada e inspecionada.
• Preciso de autorização especial para transportar cargas sobredimensionadas?+

  Sim. Quando a carga excede 2,55 m de largura, 4 m de altura ou o comprimento autorizado, é necessária uma autorização complementar de circulação, tramitada pela DGT, além de sinalização (painéis V-20, luzes) e, consoante a massa e as dimensões, veículo-piloto. As plataformas extensíveis facilitam o transporte de vigas e estruturas compridas. A Coatrucks pode aconselhar-te sobre a plataforma adequada e os requisitos legais do transporte especial.
• O que devo verificar no piso de uma plataforma em segunda mão?+

  É preciso inspecionar empenos, corrosão, soldaduras de reparação e o estado das travessas inferiores que suportam o piso. Em plataformas de madeira, verificar tábuas rachadas ou podres; nas metálicas, a chapa xadrez e a sua fixação. Os taipais rebatíveis e as respetivas dobradiças também se desgastam. A Coatrucks realiza uma inspeção que inclui a estrutura de carga e informa do estado real do piso e das ancoragens antes da entrega.
• Posso importar um camião de plataforma de outro país da UE?+

  Sim. A compra intracomunitária a uma empresa espanhola é faturada sem IVA mediante autoliquidação (modelo 349 e VIES). A matrícula em Espanha faz-se com ficha técnica reduzida e orçamento fechado antes de começar, sem homologação individual para veículos UE recentes. Se a plataforma tiver grua, esta deve revalidar a sua inspeção periódica. A Coatrucks trata do transporte desde o país de origem, da documentação e da entrega pronta a circular.
• A Coatrucks oferece garantia em camiões de plataforma em segunda mão?+

  Sim. Todos os camiões de plataforma são vendidos com garantia mecânica B2B sobre os componentes principais e documentação completa. Antes da entrega realizamos uma inspeção que abrange motor, transmissão, travões e o estado da plataforma, dos taipais, dos pontos de amarração e, se a tiver, da grua montada. Com mais de 35 anos de experiência, na Coatrucks oferecemos financiamento para empresas e trabalhadores independentes e aconselhamento sobre a configuração mais adequada às tuas cargas.
• Que outros nomes recebe este tipo de veículo?+

  Também é conhecido como camión plataforma, camión caja abierta, camión plano, plataforma, camión góndola plana. Todos se referem ao mesmo veículo — aqui encontra-los todos.