SattelzugmaschineVolvo FH Aero 500

Volvo FH Aero 500 von 2023, eine Sattelzugmaschine aus zweiter Hand, konzipiert für anspruchsvolle Langstreckenfahrten, die zu Coatrucks mit 463.158 registrierten Kilometern ankommt und die gesamte High-End-Technologie der Volvo Trucks Baureihe für den europäischen Berufstransport bietet. Das Herzstück dieser Sattelzugmaschine ist der Motor Volvo D13K, ein Sechszylinder-Reihenmotor mit 12.777 ccm Hubraum, der 500 PS leistet und ein Drehmoment von 2.800 Nm entwickelt – Werte, die eine hervorragende Zugkraft bei jedem Streckenprofil garantieren. Die Einhaltung der Euro-6-Norm wird durch ein kombiniertes SCR- und DPF-Nachbehandlungssystem gewährleistet, was eine uneingeschränkte Fahrt durch die Umweltzonen der wichtigsten europäischen Länder ermöglicht. Der AdBlue-Tank mit 64 Litern Fassungsvermögen und die Gesamtkraftstoffkapazität von 660 Litern, verteilt auf zwei Tanks, erweitern die operative Reichweite des Gesamtsystems. Das Getriebe ist das automatisierte Volvo I-Shift Schaltgetriebe mit 12 Gängen, eine Lösung, die die Fahrerermüdung auf längeren Strecken reduziert und den Verbrauch bei jedem Gangwechsel optimiert. Die Achskonfiguration ist 4x2 mit Luftfederung an beiden Achsen, was eine sanfte Fahrweise bietet und sowohl die Ladung als auch das Fahrgestell während langer Arbeitstage schützt. Die Reifen der ersten Achse haben die Größe 315/70R22.5, die Standardabmessung für Langstrecken-Sattelzugmaschinen. Die Kabine dieses Volvo FH ist vom Typ Langstrecke-Hochdach mit Linkslenker, konzipiert, um maximalen Komfort während der Fahrtzeiten und Ruheperioden des Fahrers zu bieten. Die Ausstattung umfasst eine stationäre Klimaanlage, die es ermöglicht, eine angemessene Kabinentemperatur ohne laufenden Motor zu halten, wodurch Verbrauch und Emissionen während obligatorischer Pausen reduziert werden. In Bezug auf aktive Sicherheit verfügt der Volvo FH Aero 500 über ABS/EBS und ESP, Systeme, die die Stabilität und Kontrolle des Fahrzeugs in Brems- oder Adhäsionsverlust-Situationen verbessern. Außen rechtfertigt die Aero-Version ihren Namen durch ein komplettes aerodynamisches Paket bestehend aus Dachspoiler, Seitenspoilern und Seitenschwellern – Elemente, die den Luftwiderstand und damit den Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn reduzieren. Die Karosserie ist in Grau lackiert. Dieses Nutzfahrzeug steht in den Einrichtungen von Coatrucks in Lleida, Katalonien, zur Verfügung. In der eigenen Werkstatt überprüft, mit Versand in ganz Spanien und Europa. Maßgeschneiderte Finanzierung verfügbar. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen oder um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren.