Tracteur routierRenault T 480

Le Renault T 480 de 2021 est une tête tractrice d'occasion conçue pour la longue distance la plus exigeante, avec un moteur de 480 CV et seulement 5.286 heures de fonctionnement qui garantissent une durée de vie encore très ample devant lui. Sous le capot se trouve le moteur Volvo DTI 13, un bloc de six cylindres en ligne avec 12.800 cc de cylindrée qui développe 480 CV de puissance. Il respecte la norme Euro 6 par un système de post-traitement combiné SCR et DPF, ce qui permet de circuler sans restrictions dans les zones à faibles émissions des principaux pays européens. Cette tractrice dispose en outre de deux réservoirs de carburant avec une capacité totale de 1.250 litres et un réservoir AdBlue de 75 litres, pensés pour minimiser les arrêts en route et maximiser l'autonomie sur les trajets de grand parcours. La transmission est la boîte automatisée Renault Optidriver de 12 rapports, qui combine le confort d'un changement automatique avec l'efficacité d'une gestion intelligente des rapports. La configuration des essieux est 4x2, avec une distance entre essieux de 380 cm. La masse maximale autorisée atteint les 18.000 kg, avec un poids à vide de 8.041 kg et une charge utile déclarée de 10.000 kg. Le freinage auxiliaire intègre frein moteur, rétarder et le système Optibrake, une combinaison qui fournit une capacité de décélération remarquable en descentes prolongées et réduit l'usure des freins de service. La cabine est de type longue distance moyenne avec deux couchettes, orientée vers le conducteur par le côté gauche. L'équipement intérieur est complet : climatisation conventionnelle, climatisation stationnaire et chauffage autonome pour garantir le repos du conducteur moteur éteint. Les sièges sont chauffants, et la cabine incorpore un navigateur, un réfrigérateur et des lumières LED. Le régulateur de vitesse adaptatif, associé au Lane Assist et à l'alerte de collision, transforme le Renault T 480 en une tractrice préparée pour les journées les plus longues avec le maximum de confort. En matière de sécurité active, ce véhicule industriel dispose de l'ABS/EBS et de l'ESP de série. L'extérieur est équipé d'un spoiler de toit, de spoilers latéraux et d'une visière, éléments qui contribuent à améliorer l'aérodynamique et réduire la consommation sur autoroute. L'ensemble arrive en couleur blanche et provient du marché espagnol. Disponible aux installations de COA Trucks à Lleida (Catalogne). Révisé en atelier propre. Nous effectuons des envois dans toute l'Espagne et l'Europe. Financement sur mesure disponible. Contactez-nous pour plus d'informations ou pour convenir d'une visite.