Semi-remorques d'occasion
La semi-remorque est un véhicule sans moteur qui s'attelle à un tracteur routier via la sellette (king pin). L'ensemble tracteur + semi-remorque peut atteindre 40 tonnes de PTRA dans l'Union européenne. Les semi-remorques standard ont 3 essieux et une longueur maximale de 13,62 mètres.
Principaux constructeurs européens
- Schmitz Cargobull (Allemagne) : Leader européen avec plus de 60 000 unités par an. La savoyarde S.CS et le frigorifique S.KO avec télématique TrailerConnect sont des références du marché. Reconnus pour leur valeur résiduelle et leur réseau de service.
- Krone (Allemagne) : Spécialistes des bâches avec le système Mega Liner et la certification SAFE. Le Cool Liner est la référence en semi-remorques frigorifiques avec caisse monobloc en composite.
- Kogel (Allemagne) : Excellent rapport qualité-prix. Le Cargo est leur tautliner le plus vendu, avec options Mega (3 000 mm de hauteur intérieure) et système de bâche Easy Fix.
- Fruehauf (France) : Vétéran du marché européen. Large gamme de plateaux, savoyardes et bennes. Fabrication robuste en acier haute résistance.
- Schwarzmüller (Autriche) : Spécialistes des bennes et plateaux pour la construction. Acier Hardox et systèmes hydrauliques de grande capacité.
Types de semi-remorque
- Bâchée / Tautliner : La plus polyvalente. Bâches latérales qui s'ouvrent complètement pour chargement latéral au chariot élévateur. Versions standard (2 700 mm) et Mega (3 000 mm de hauteur intérieure). Certification XL pour arrimage sans sangles additionnelles.
- Plateau : Sans parois latérales, pour des charges arrimées par sangles. Modèles extensibles pour charges longues (poutres, préfabriqués). Certains avec twist-locks pour conteneurs ISO.
- Frigorifique : Caisse isotherme avec groupe froid Carrier ou Thermoking. Homologation ATP obligatoire. Multitempérature pour transport combiné frais/surgelé.
- Benne : Caisse métallique avec système hydraulique de bennage. Pour granulats, céréales et matériaux en vrac. Aluminium pour réduire la tare ou acier Hardox pour les abrasifs.
- Citerne : Pour liquides alimentaires (lait, huile), chimiques ou combustibles. ADR obligatoire pour matières dangereuses. Compartimentage multiple.
Que vérifier à l'achat d'une semi-remorque d'occasion
Points clés : état du châssis et des longerons (corrosion, fissures), usure des bâches et mécanismes d'ouverture, état de la suspension pneumatique (coussins, valves), freins (plaquettes, disques, ABS/EBS), pneus (profondeur, âge), système électrique (feux, connecteurs), et pour les frigorifiques l'état du groupe froid et la validité du certificat ATP.