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Importer une semi-remorque

Importer une semi-remorque d'Europe

Nous importons la semi-remorque dont vous avez besoin depuis le plus grand marché d'Europe : bâchée/tautliner, frigorifique, plateau, benne, porte-conteneurs ou citerne. Schmitz Cargobull, Krone, Kögel, Schwarzmüller, Lecitrailer et tous les fabricants. Nous inspectons les essieux, les freins EBS, la suspension et la structure avant l'achat, et nous gérons la fiche technique, l'ITV d'importation et l'immatriculation. Concessionnaire depuis 1986.

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Pourquoi importer avec Coatrucks

Toutes les carrosseries

Bâchée/tautliner, frigorifique, plateau extensible, benne, porte-conteneurs, citerne. Celle qu'exige votre activité.

Inspection technique réelle

Nous vérifions les essieux, les freins EBS, la suspension pneumatique et la structure. Une semi-remorque bon marché avec des freins usés ne revient pas bon marché.

Homologation et ITV

Fiche technique réduite, ITV d'importation et immatriculation incluses. Documentation prête pour travailler.

Marques de référence

Schmitz Cargobull, Krone, Kögel, Schwarzmüller, Lecitrailer : celles qui ont le plus de demande et gardent le plus de valeur.

Les fabricants que nous importons

Schmitz Cargobull
Krone
Kögel
Schwarzmüller
Lecitrailer
Leciñena
Fruehauf
Chereau

Comment ça marche

1

Dites-nous ce que vous cherchez

Type, marque, année, budget.

2

Nous cherchons en Europe

Réseau direct en DE, NL, FR, BE, IT.

3

Inspection sur place

Mécanique, structure, historique. Photos et vidéo.

4

Livraison clé en main

Homologation + transport + immatriculation.

Coûts et immatriculation, sans surprises

Les tracteurs européens post-2002 avec COC s'immatriculent sans homologation individuelle : juste une fiche technique réduite. Et en tant que véhicules de transport, ils sont exonérés de la taxe d'immatriculation.

Devis ferme avant de commencer.

  • Fiche technique réduite~148€ · 24h
  • Contrôle technique d'import~60€
  • Taxe d'immatriculation DGT~100€
  • Taxe d'immatriculation (tracteur)Exonéré
  • Transport depuis l'Europe700-1.300€
  • Immatriculation totale en Espagne≈ 600€

Dites-nous ce que vous cherchez

Remplissez le formulaire et nous vous envoyons des options en moins de 48 heures. Sans engagement.

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Comment vous contacter ?

Sans engagement. Réponse sous 48h.

Questions fréquentes

Comment homologue-t-on une semi-remorque importée ?
Avec un COC ou une réception européenne, elle s'immatricule avec une fiche technique réduite et l'ITV d'importation. Si elle comporte des modifications non légalisées sur les essieux ou la suspension, nous les régularisons. Nous vous la livrons immatriculée.
De quels pays importez-vous les semi-remorques ?
Surtout d'Allemagne et des Pays-Bas, les marchés avec le plus d'offre et le meilleur entretien (Schmitz, Krone, Kögel). Également de Belgique, France et Italie.
Importez-vous des semi-remorques frigorifiques ?
Oui, elles font partie des plus demandées. Nous évaluons le groupe froid (Carrier, Thermo King), les heures de fonctionnement et l'état de l'isolation et de la caisse.
Combien coûte l'importation d'une semi-remorque ?
Le transport d'une semi-remorque est généralement plus économique que celui d'un tracteur. La légalisation en Espagne tourne autour de 500-600€. Devis ferme avant de commencer.
Combien de temps cela prend-il ?
Entre 1 et 3 semaines selon le pays d'origine et la carrosserie.

Des questions ? Écrivez-nous sur WhatsApp

Nous répondons aux heures ouvrables.

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