Tracteur routierMAN TGX 1848

MAN TGX 1848 de l'année 2024, tracteur routier d'occasion avec 480 CV et seulement 155.221 kilomètres, conçu pour les opérations de longue distance qui exigent puissance, fiabilité et confort à chaque journée. Il s'agit d'un véhicule industriel d'origine espagnole qui combine la technologie de dernière génération avec un kilométrage très contenu pour son année d'immatriculation, ce qui en fait une option de premier choix pour le transport de marchandises par route. Le cœur de ce tracteur est le moteur MAN D2676LFAY, un six cylindres en ligne de 12.419 cc qui développe 480 CV et un couple maximal de 2.400 Nm, des chiffres qui garantissent une capacité de traction exceptionnelle même sur les trajets avec des profils d'altimétrie exigeants. Il respecte la norme Euro 6 avec un système de post-traitement SCR plus DPF, ce qui permet de circuler sans restrictions dans les zones à faibles émissions dans toute l'Europe. Le réservoir de carburant a une capacité de 580 litres, et celui d'AdBlue de 75 litres, favorisant des autonomies très importantes entre les arrêts. La transmission est la boîte automatisée MAN TipMatic de 12 rapports, qui optimise les changements de rapport pour réduire la consommation et la fatigue du conducteur sur les trajets prolongés. La configuration des essieux est 4x2 avec suspension mixte et une distance entre essieux de 360 cm. Le freinage auxiliaire dispose d'un rétarder, complété par ABS/EBS et ESP pour une sécurité active complète. La PTAC est de 18.000 kg, avec un poids à vide de 7.552 kg et une charge utile de 10.448 kg. Les pneumatiques du premier essieu sont de dimension 315/80R22.5. La cabine XL de longue distance moyenne offre un environnement de travail pensé pour le conducteur professionnel. Elle dispose d'une couchette, d'une climatisation, d'un navigateur intégré, d'un réfrigérateur et d'un toit ouvrant. Le régulateur de vitesse adaptatif et l'alerte de collision élèvent le niveau d'assistance au conducteur pendant les longues journées au volant, réduisant la charge cognitive et améliorant la sécurité routière. La conduite s'effectue depuis le côté gauche, standard pour le marché européen. Concernant l'équipement mécanique, le MAN TGX 1848 incorpore une prise de force PTO et hydraulique, élargissant ses possibilités d'utilisation dans les applications qui nécessitent l'entraînement d'équipements auxiliaires. À l'extérieur, le spoiler de toit se distingue, qui contribue à améliorer l'aérodynamique de l'ensemble. Le véhicule se présente en couleur blanche. Ce tracteur routier MAN TGX est disponible aux installations de COA Trucks à Lleida, Catalogne. Révisé en atelier propre, avec livraisons dans toute l'Espagne et l'Europe. Financement sur mesure disponible. Contactez-nous pour plus d'informations ou pour convenir d'une visite.