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Importer un tracteur routier

Importer un tracteur routier d'Europe

Nous recherchons, inspectons et acheminons votre tracteur routier depuis les meilleurs marchés européens : Mercedes-Benz Actros, Volvo FH, Scania R, DAF XF, MAN TGX, Renault T et Iveco S-Way, en Euro 5 et Euro 6. En tant que concessionnaire depuis 1986, nous ne nous contentons pas de gérer l'importation : nous vous livrons le tracteur révisé, immatriculé et prêt à travailler. Et une bonne nouvelle que d'autres passent sous silence : votre tracteur européen postérieur à 2002 n'a pas besoin d'homologation individuelle.

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Pourquoi importer avec Coatrucks

Sans homologation individuelle

Les tracteurs européens avec COC ou réception CE s'immatriculent directement, avec une simple fiche technique réduite.

Taxe d'immatriculation exonérée

Les tracteurs N3 de transport de marchandises ne sont pas soumis à l'IEDMT. Une économie réelle qu'il vaut mieux saisir.

Euro 5, Euro 6 et Euro 6e

Choisissez la norme dont vous avez besoin pour circuler sans restriction en ZBE. Nous vous conseillons selon vos itinéraires.

Inspection à l'origine

Nous vérifions la mécanique, le châssis et l'historique avant l'achat. Photos et vidéo réelles du véhicule, pas de catalogue.

Les marques que nous importons

Mercedes-Benz Actros
Volvo FH
Scania R / S
DAF XF
MAN TGX
Renault T
Iveco S-Way
Ford Trucks

Comment ça marche

1

Dites-nous ce que vous cherchez

Type, marque, année, budget.

2

Nous cherchons en Europe

Réseau direct en DE, NL, FR, BE, IT.

3

Inspection sur place

Mécanique, structure, historique. Photos et vidéo.

4

Livraison clé en main

Homologation + transport + immatriculation.

Légalisation clé en main, sans surprises

Les tracteurs européens post-2002 avec COC s'immatriculent sans homologation individuelle : juste une fiche technique réduite. Et en tant que véhicules de transport, ils sont exonérés de la taxe d'immatriculation.

Devis ferme avant de commencer.

Ce qui est inclus

  • Recherche sur le marché européen
  • Inspection mécanique sur place
  • Fiche technique et contrôle d'importation
  • Transport assuré jusqu'à votre porte
  • Immatriculation et documents

Dites-nous ce que vous cherchez

Remplissez le formulaire et nous vous envoyons des options en moins de 48 heures. Sans engagement.

Quel véhicule recherchez-vous?

Comment vous contacter ?

Sans engagement. Réponse sous 48h.

Questions fréquentes

Combien coûte l'importation d'un tracteur routier d'Allemagne ?
Cela dépend du véhicule, de l'année et du pays d'origine. Un grand avantage : le tracteur est exonéré de la taxe d'immatriculation, ce qui réduit nettement le coût de la légalisation. Nous vous remettons un devis ferme avant de commencer, sans surprises.
Un tracteur importé a-t-il besoin d'une homologation ?
Non, s'il dispose d'un COC ou d'une réception européenne, ce qui est le cas de tous les tracteurs postérieurs à 2002. Il s'immatricule directement avec une fiche technique réduite. Une homologation ne serait nécessaire que s'il comporte des modifications non légalisées.
Quelles marques de tracteur importez-vous ?
Toutes les européennes : Mercedes-Benz Actros, Volvo FH, Scania, DAF XF, MAN TGX, Renault T et Iveco S-Way. Mercedes, Volvo et Scania conservent généralement la meilleure valeur résiduelle.
Combien de temps dure le processus complet ?
Entre 1 et 3 semaines entre le moment où vous choisissez le tracteur et celui où vous le recevez immatriculé devant votre porte, selon le pays d'origine.
Puis-je choisir le tracteur exact ?
Oui. Nous vous envoyons des options avec photos, vidéo et fiche technique. C'est vous qui décidez. Si aucune ne vous convient, nous continuons à chercher sans engagement.

Des questions ? Écrivez-nous sur WhatsApp

Nous répondons aux heures ouvrables.

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