Chez Coatrucks, nous sommes des spécialistes des principales marques de têtes tracteurs, notamment Mercedes, Renault, MAN, Iveco, Volvo, DAF et Scania. Forts de plus de XNUMX ans d'expérience dans le secteur, nous sommes là pour vous conseiller dans le choix de la tête tracteur idéale pour votre projet. N'hésitez pas à nous consulter sans engagement pour découvrir une large gamme d'options de têtes tracteurs. Bénéficiez de nos recommandations personnalisées pour optimiser votre investissement. Faites confiance à notre expérience pour faire un choix éclairé pour votre projet. Contactez-nous dès aujourd'hui !
Tracteurs
Avec un historique consolidé, Coatrucks se démarque dans l'achat et la vente de têtes de tracteur, offrant des solutions fiables et efficaces pour le transport lourd. Notre expérience s'étend des véhicules pour longs trajets aux opérations logistiques spécialisées, garantissant la qualité et les performances de chaque véhicule.
Têtes de tracteur par marque
L'inventaire de Coatrucks se distingue par sa diversité, présentant une gamme de marques et de modèles pour satisfaire tous les besoins du secteur. Notre catalogue comprend :
Chaque marque apporte des fonctionnalités uniques conçues à des fins différentes, du transport international à la distribution locale.
Têtes de tracteur d'occasion
Chez Coatrucks, nous comprenons que chaque secteur a des exigences différentes. C'est pourquoi nous proposons des tracteurs d'occasion qui s'adaptent à différents secteurs : des véhicules de transport international avec cabine couchette aux unités de construction robustes conçues pour les terrains difficiles. Nous évaluons soigneusement chaque véhicule pour garantir sa fonctionnalité et sa fiabilité, garantissant ainsi que chaque tracteur d'occasion répond aux demandes spécifiques de votre entreprise.
Modèles de têtes de tracteur
Le choix d’un modèle de tête de tracteur est crucial pour optimiser l’efficacité et les performances du transport. Coatrucks présente une large sélection qui satisfait tous les besoins du marché :
Chaque modèle a été conçu dans un but spécifique, allant de l'optimisation de la charge utile à l'offre d'un confort de conduite maximal sur les longs trajets. Coatrucks s'engage à fournir des véhicules qui non seulement répondent aux attentes en matière de performances, mais garantissent également une conduite sûre et agréable.
Extras de la tête de tracteur
Les extras des camions tracteurs tels que les systèmes de navigation avancés, les cabines très confortables et les technologies économes en carburant ajoutent de la valeur à chaque véhicule. Chez Coatrucks, nous sélectionnons des tracteurs équipés des meilleures fonctionnalités pour améliorer l'expérience de conduite et la productivité.
Ralentisseur
Le ralentisseur est un système de freinage auxiliaire qui offre un contrôle et une sécurité accrus, réduisant la dépendance aux freins conventionnels et améliorant leur durabilité. Même s’il implique un coût supplémentaire et une légère augmentation du poids du véhicule, ses bénéfices en termes de sécurité et d’entretien sont importants.
Prise de force et équipement hydraulique
La prise de force et l'équipement hydraulique sont essentiels pour les tracteurs qui font fonctionner des machines auxiliaires, telles que les camions-bennes. Ces systèmes augmentent la polyvalence du véhicule mais peuvent compliquer les opérations de maintenance et augmenter la consommation de carburant.
Roues en aluminium
Les roues en aluminium sont un choix populaire dans l'industrie des véhicules lourds, y compris les camions tracteurs, en raison de leur combinaison de durabilité et de légèreté, ce qui contribue à un meilleur rendement énergétique et à une meilleure maniabilité. Ces jantes dissipent la chaleur plus efficacement que leurs homologues en acier, ce qui prolonge la durée de vie des pneus et des freins. De plus, son attrait esthétique améliore l'image de la flotte, un aspect non négligeable pour les entreprises qui souhaitent projeter une image de modernité et d'efficacité. Malgré leur coût initial plus élevé, les roues en aluminium peuvent offrir des économies à long terme grâce à leur contribution à la réduction du poids total du véhicule, ce qui se traduit par une plus grande capacité de charge et une moindre usure des composants. Son entretien, bien que moins fréquent, peut nécessiter des soins particuliers pour éviter la corrosion, garantissant ainsi ses performances et son aspect pendant des années.
Consommation de carburant
La consommation de carburant est l'une des considérations les plus critiques pour les entreprises de transport et de logistique lors de la sélection de tracteurs routiers, et chaque marque offre des avantages différents à cet égard. Des marques telles que Volvo et Scania, avec des modèles tels que le Volvo FH et la série Scania R, sont reconnues pour l'intégration de technologies qui optimisent l'efficacité énergétique grâce à des moteurs dotés d'une gestion avancée de la combustion et d'un aérodynamisme raffiné. De son côté, Mercedes-Benz, avec sa série Actros, a mis en place des systèmes tels que le Predictive Powertrain Control (PPC), qui ajuste le style de conduite pour tirer le meilleur parti de chaque goutte de carburant, notamment sur les trajets longs et variés. MAN a également franchi des étapes importantes avec sa série TGX, qui intègre des technologies d'efficacité telles que EfficientCruise et EfficientRoll, qui travaillent ensemble pour réduire la consommation de carburant sur les trajets longue distance.
DAF, avec son modèle XF, se concentre sur l'efficacité du moteur et l'aérodynamisme des véhicules, offrant un rendement énergétique remarquablement bon, adapté à une variété d'opérations de transport. Renault Trucks, avec le T High, a fait de l'économie de carburant une priorité, en proposant des packages d'efficacité comprenant des améliorations de la transmission et de la conception aérodynamique. Iveco est en tête dans la course au développement durable avec son Stralis NP, qui fonctionne au gaz naturel et offre une alternative avec une consommation de carburant inférieure à celle de ses équivalents diesel, réduisant non seulement les coûts d'exploitation mais également les émissions de CO2.
Même si les chiffres exacts de consommation de carburant peuvent varier en fonction de facteurs tels que le poids de la charge, la topographie du terrain et le style de conduite, ces marques continuent d'innover pour offrir aux exploitants de flotte des options de plus en plus efficaces. La concurrence entre eux stimule la recherche et le développement de nouvelles technologies de moteurs, de systèmes de transmission et de conceptions de véhicules, le tout dans le but de réduire la consommation de carburant et, par conséquent, les coûts d'exploitation et l'impact environnemental des opérations de transport.
Suppléments de sécurité
Les équipements de sécurité tels que les systèmes d'avertissement de collision, le régulateur de vitesse adaptatif et les caméras de recul sont de plus en plus courants sur nos tracteurs. Ces technologies protègent non seulement le chargement et le conducteur, mais réduisent également les risques d'accidents et peuvent réduire les coûts d'assurance.
