En Coatrucks, somos especialistas en las principales marcas de Cabezas Tractoras: Mercedes, Renault, MAN, Iveco, Volvo, DAF y Scania. Contamos con más de 25 años de experiencia en el sector y podemos asesorarte para elegir la cabeza tractora que mejor se adapte a tu proyecto. Consulta con nosotros sin compromiso y descubre las diversas opciones de cabezas tractoras disponibles, así como nuestras recomendaciones personalizadas para optimizar tu inversión. ¡Confía en nuestra experiencia y benefíciate de una elección acertada para tu proyecto!
Cabezas Tractoras
Con una trayectoria consolidada, Coatrucks se destaca en la compraventa de cabezas tractoras, ofreciendo soluciones confiables y eficientes para el transporte pesado. Nuestra experiencia abarca desde vehículos para rutas largas hasta operaciones logísticas especializadas, asegurando calidad y rendimiento en cada vehículo.
Cabezas Tractoras por Marca
El inventario de Coatrucks destaca por su diversidad, presentando una gama de marcas y modelos para satisfacer cualquier necesidad del sector. Nuestro catálogo incluye:
Cada marca aporta características únicas diseñadas para diferentes propósitos, desde transporte internacional hasta distribución local.
Cabezas Tractoras de Segunda Mano
En Coatrucks, entendemos que cada industria tiene requisitos distintos. Por ello, ofrecemos cabezas tractoras de segunda mano que se adaptan a diversos sectores: desde vehículos para el transporte internacional con cabinas dormitorio hasta robustas unidades de construcción diseñadas para terrenos difíciles. Evaluamos minuciosamente cada vehículo para garantizar su funcionalidad y fiabilidad, asegurando que cada cabeza tractora de segunda mano cumpla con las demandas específicas de su negocio.
Modelos de Cabezas Tractoras
La elección de un modelo de cabeza tractora es crucial para optimizar la eficiencia y el rendimiento en el transporte. Coatrucks presenta una amplia selección que satisface todas las necesidades del mercado:
Cada modelo se ha diseñado con un propósito específico, desde la maximización de la carga útil hasta el ofrecimiento de la máxima comodidad para el conductor en largos recorridos. Coatrucks se compromete a proporcionar vehículos que no solo cumplan con las expectativas de desempeño sino que también garanticen un viaje seguro y placentero.
Extras en Cabezas Tractoras
Los extras en cabezas tractoras como sistemas de navegación avanzados, cabinas de alto confort y tecnologías de eficiencia de combustible, añaden valor a cada vehículo. En Coatrucks, seleccionamos tractores equipados con las mejores características para mejorar la experiencia de conducción y la productividad.
Retarder
El retarder es un sistema de frenado auxiliar que proporciona mayor control y seguridad, reduciendo la dependencia de los frenos convencionales y mejorando la durabilidad de estos. Aunque implica un costo adicional y un ligero aumento en el peso del vehículo, sus beneficios en términos de seguridad y mantenimiento son significativos.
Toma de Fuerza y Equipo Hidráulico
La toma de fuerza y el equipo hidráulico son esenciales para cabezas tractoras que operan con maquinaria auxiliar, como los camiones volquete. Estos sistemas aumentan la versatilidad del vehículo pero pueden complicar las operaciones de mantenimiento y aumentar el consumo de combustible.
Llantas de aluminio
Las llantas de aluminio son una elección popular en la industria de vehículos pesados, incluyendo cabezas tractoras, debido a su combinación de durabilidad y ligereza, lo que contribuye a una mejor eficiencia de combustible y manejo. Estas llantas disipan el calor más efectivamente que sus contrapartes de acero, lo que resulta en una vida útil más larga para los neumáticos y los frenos. Además, su atractivo estético mejora la imagen de la flota, un aspecto no menor para las empresas que desean proyectar una imagen de modernidad y eficiencia. A pesar de tener un costo inicial más alto, las llantas de aluminio pueden ofrecer ahorros a largo plazo por su contribución a la reducción del peso total del vehículo, lo que se traduce en una mayor capacidad de carga y menor desgaste de componentes. Su mantenimiento, aunque es menos frecuente, puede requerir de cuidados especiales para evitar la corrosión, garantizando así su rendimiento y apariencia durante años.
Consumo de combustible
El consumo de combustible es una de las consideraciones más críticas para las empresas de transporte y logística al seleccionar cabezas tractoras, y cada marca ofrece distintas ventajas en este aspecto. Marcas como Volvo y Scania, con modelos como el Volvo FH y el Scania R-series, son reconocidas por integrar tecnologías que optimizan la eficiencia del combustible a través de motores con gestión avanzada de la combustión y aerodinámica refinada. Por su parte, Mercedes-Benz, con su serie Actros, ha implementado sistemas como el Predictive Powertrain Control (PPC), que ajusta el estilo de conducción para aprovechar al máximo cada gota de combustible, especialmente en recorridos largos y variados. MAN también ha dado pasos significativos con su serie TGX, que incorpora tecnologías de eficiencia como EfficientCruise y EfficientRoll, que trabajan juntas para reducir el consumo de combustible en rutas de larga distancia.
DAF, con su modelo XF, se centra en la eficiencia del motor y en la aerodinámica del vehículo, ofreciendo un rendimiento de combustible notablemente bueno, adecuado para una variedad de operaciones de transporte. Renault Trucks, con el T High, ha hecho de la economía de combustible una prioridad, ofreciendo paquetes de eficiencia que incluyen mejoras en la transmisión y el diseño aerodinámico. Iveco se adelanta en la carrera de la sostenibilidad con su Stralis NP, que funciona con gas natural y ofrece una alternativa con menor consumo de combustible comparado con sus equivalentes diésel, reduciendo no solo los costos operativos sino también las emisiones de CO2.
Mientras que las cifras exactas de consumo de combustible pueden variar dependiendo de factores como el peso de la carga, la topografía del terreno y el estilo de conducción, estas marcas continúan innovando para proporcionar a los operadores de flotas opciones cada vez más eficientes. La competencia entre ellas estimula la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías de motores, sistemas de transmisión y diseños de vehículos, todo con el objetivo de reducir el consumo de combustible y, por ende, los costos operativos y el impacto ambiental de las operaciones de transporte.
Extras de Seguridad
Los extras de seguridad como los sistemas de alerta de colisión, control de crucero adaptativo y cámaras de visión trasera son cada vez más comunes en nuestras cabezas tractoras. Estas tecnologías no solo protegen la carga y al conductor sino que también reducen los riesgos de accidentes y pueden disminuir los costos de seguros.
